浙江省特种设备科学研究院 浙江杭州 310020
摘要：安全制动器是梅钢铸造起重机重要部件，能够在发生意外的时候起到保护的作用，安全制动器是工作装置与安全保护的结合。梅钢铸造起重机运行状况受到安全制动器的影响，因此，需要对安全制动器开展及时的维护，能够调整运行状况，避免安全制动器发生故障。工作人员根据梅钢铸造起重机实际情况，对安全制动器进行灵活检查，在根本上保障安全制动器运行的可靠性。
关键词：梅钢铸造起重机；安全制动器；故障；处理
梅钢铸造起重机安装安全制动器主要是针对在传送过程当中发生突发事件，避免超速等故障的出现，保障梅钢铸造起重机运行受到保护，为其提供可靠的制动效果。液压系统为安全制动器提供动力，在设备运行当中液压系统会出现不同程度的报废等故障，引发安全制动器失效。因此，需要对安全制动器故障进行分析，开展针对性改造，保障梅钢铸造起重机安全运行。
1梅钢铸造起重机安全制动器的应用
梅钢铸造起重机主要应用在炼钢厂，主要部分为主起升机构传动链，输出轴存在刚性连接，两套驱动装置；无刚性连接，一套驱动装置等两种形式，这是梅钢铸造起重机传动链较多的驱动装置，随着现代工业技术的发展，对于梅钢铸造起重机的机械设计进行了优化，安全制动器的应用更为普遍，但是产生为故障问题却也更为突出。蝶形弹簧能够为安全制动器提供制动力矩，通过液压系统进行开闸，液压系统在设计上较为简单，导致了存在油温测试、液位高度等的缺失，无法发挥出检测装置的作用，控制器也不能够获取到液压系统实际运行状况，监控效果较差，无法开展联锁保护效果，特别是在发生泄漏或者是低压等问题的时候，液压系统持续运转会产生高温变化，存在着液压泵损坏等隐患，液压系统将会直接的影响到梅钢铸造起重机的有效运行，使安全制动器直接停止工作，因此，需要注重对梅钢铸造起重机安全制动器故障分析的分析，及时的发现问题给予充分解决。
2梅钢铸造起重机安全制动器故障的分析
安全制动器当中制动力矩会逐渐的减小，发生制动力矩不足的情况。导致这种情况的主要原因就是制动片出现严重的磨损，主弹簧处于放松状态，或者是制动架中的铰点轴出现损坏。制动器运转失灵也是安全制动器主要故障，制动片脱落或者严重磨损，制动器中铁芯直接与支架接触，电磁铁、牵引杆等联接板出现小轴凸显，导致联接板发生倒转与车架相接触，制动片不能够抱紧制动轮。当制动轮温度过高的时候，制动片会出现冒烟，这是安装调整效果差导致的。制动器无法有效打开，制动片没有脱离制动轮，两者接触过于紧密，相互摩擦，制动轮在短时间内问题直接上升到400摄氏度左右，制动片严重冒烟。导致制动器打不开的主要原因就是铰点卡死，不能够顺利的转动，制动轮外部出现污垢使制动衬粘贴到上面，在主弹簧不断地加大力的作用下，液压推杆出现缺油现象，或者是液压电磁铁油缸空气没有散尽，而在一系列的操作下线圈等部件出现严重的烧毁，导致线路发生故障，引发电压下降。部件位置没有调好，发生严重的脱离现象，液压推杆制动器主要的运行动力是在电动机运行下叶片轮发生旋转，通过油液产生的向上的推动力，这样就能够抬起活塞杆，最终使制动器打开。
当出现断电的时候，主弹簧受到作用力，使推杆回归到原位，对主弹簧的螺母进行调整时没有拧紧或者锁紧，这样就会导致推杆无法回过到原来的位置产生脱离问题。
3梅钢铸造起重机安全制动器故障的处理
对制动力矩减小的情况要及时的进行维护，当制动片磨损较为严重的时候，特别是超出原来厚度的一半就需要及时的进行更换，当销轴磨损超出直径的5%，椭圆度超出一半的时候也需要进行更换。要对磨损的孔应用铰刀进行扩孔处理，并且配置相应的销轴。也可以在扩孔之后进行焊补，这样对孔进行修复。当制动器失灵的时候要更换破损的零件，根据制动架的情况进行调整螺母，对拉杆的长度进行控制，也能够恢复制动器的工作性能。当制动轮温度过高的时候，调整制动架，制动带与制动轮两者的中心就会重合，间隙相等的同时保障制动带、制动轮两者的制动面处于平行的位置。在夏季气温较高的时候，制动轮连续运转会使温度上升，这时候要及时的进行冷却处理。梅钢铸造起重机安全制动器中制动轮在温度上升的时候，要将温度控制在环境的120摄氏度以下，冬季温度要控制在50摄氏度以下。高温下的制动轮进行冷却，主要方法是在极限范围中进行起升机构的运行，次数在2次，这样就能够使温度降到环境温度的20摄氏度左右。高温状态下制动器会出现很紧的现象，而冷却之后就能够变松，同时要及时更换失去性能的零件。通过对制动器进行调整，会避免梅钢铸造起重机安全制动器发生故障。可以利用煤油等对制动轮进行清洗，这样能够解决制动器打不开的问题。对制动器铰点浇注润滑油，这样能够减少摩擦，使连接更为灵活的转动。液压电磁铁中也可以浇注油类物质，将推杆压到最低的位置，缓慢进行注油，注油量要控制在距离油孔的40毫米的位置，静置之后进行放气处理，使气体能够有效地排空，拧紧螺塞。需要进行油液更换的时候，要拉动推杆，使废油及时流出，当废油中存在杂质的时候，需要将电磁铁油缸进行彻底拆开，利用汽油对零件进行清洗，在安装的过程当中需要对橡胶密封圈进行涂油，这样能够避免卡死情况的发生，对线圈要及时的更换。密封圈容易磨损和泄漏，造成推杆推不动，在这种情况下，如更换密封圈仍不能解决问题，在移动铁芯和密封圈相邻部位，再上一道密封沟，放一个密封圈，系统应注意保护滑动面上的运动铁芯。
结论
液压系统为梅钢铸造起重机安全制动器的运行提供动力，但是在投入使用的过程当中出现了故障，严重的影响到安全运行，因此，需要对安全制动器发生的故障进行分析，针对液压系统运行的实际情况，确定主要矛盾，并且制定针对性措施给予充分解决，全面提升安全制动器运行稳定性，使梅钢铸造起重机工作更加安全。安全制动器液压控制系统要实现集成化发展，这样将会填补我国在梅钢铸造起重机制造上的空白，对安全制动器进行完善将会降低设备故障发生几率，也实现了设备国产化发展的目的。
参考文献
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