道路桥梁设计中存在的问题及改善对策 李旭军

发表时间:2021/6/1   来源:《基层建设》2021年第3期   作者:李旭军
[导读] 摘要:近些年,随着社会好的发展,经济水平不断进步,我国的基础建设有了很大的提升,为了完善交通系统,市政桥梁工程的建设数量不断增加、规模不断扩大。
        中国葛洲坝集团路桥工程有限公司  湖北宜昌  443000
        摘要:近些年,随着社会好的发展,经济水平不断进步,我国的基础建设有了很大的提升,为了完善交通系统,市政桥梁工程的建设数量不断增加、规模不断扩大。在道路桥梁建设过程中,由于当前交通压力不断增大,对于桥梁质量和桥梁宽度的要求也在不断提升,桥梁设计和施工难度增加。因此对于桥梁施工和使用中经常出现的裂缝质量问题,要采取有效的措施进行预防,降低质量缺陷的发生率,提高桥梁安全性。基于此,文章简要分析了道路桥梁设计中的裂缝成因,对其解决措施进行了深入探究,以期能够提高道路桥梁建设质量,促进城市道路交通网络的建设与发展。
        关键词:道路桥梁;设计问题;措施
        引言
        近些年来,我国经济迅猛发展,人们出行量日益增加,随着城市化建设的不断加快,国家越来越重视交通运输系统的建设,道路桥梁工程建设也日趋完善。虽然有些道路桥梁建设在设计时,能够达到相关规程所要求的设计特点、质量标准、强度需求、功能需要,但在长期的使用后,除了桥梁自身所用材料随着时间推移出现的正常退化情况以及要承受车辆自身的正常负重外,还要承受超载车辆以及有害物质的不断侵蚀,所以有关道路桥梁施工过程中突发事故、运行过程中出现塌陷、梁体结构遭到破坏等各种报道常会出现,屡见不鲜,损失惨重。就拿道路桥梁设计环节来说,如果忽视了道路桥梁的性能、设计理论体系不够完善、梁体与桥面的寿命不统一等问题,后患无穷。所以道路桥梁在初期设计阶段,一要考虑结构、材料、使用寿命等;二要考虑内外部环境以及交通客流量等;三是借鉴国外先进的道路桥梁建设成功案例;四是运用当下先进且比较成熟的技术手段;五是相关设计标准以及规范要与时俱进,最终使桥梁设计得更为合理化、科学化、规范化,最大化地提升道路桥梁的安全性与耐久性。
        1裂缝的危害
        我国建筑行业在随着科技的进步不断发展,社会的进步发展也对我国道路桥梁的建设和交通运输提出了更高的要求,道路桥梁的设计和施工在社会的发展进程中也扮演者越来越重要的角色,干系着经济的发展和进步。基于此,建筑企业之间也存在着越来越激烈的竞争,为了拥有更多的市场份额,就要有更好的施工质量、口碑和企业形象,就意味着施工过程中要尽量避免问题的出现,保证较高的工程质量。然而在道路桥梁的设计和施工建设过程中,施工管理问题常常会导致混凝土裂缝的出现,这一病害不仅会严重影响施工质量,还会对施工单位的声誉造成负面影响。裂缝的出现会降低路桥工程的安全性和稳定性,这是由于裂缝使混凝土的主体结构发生破损和改变,并且表面的混凝土裂缝常常会因为渗透作用而向混凝土的内部进一步深化和发展,对道路桥梁整体施工工程质量造成严重的负面影响。
        2道路桥梁设计中存在的诸多问题
        2.1设计理念落后缺乏创新性
        新形势下,人们已不仅仅满足于道路桥梁建设的稳固抗震这一特性,其是否科学合理、与周围环境是否匹配也成为人们关注的一部分。但在进行道路桥梁设计工作时,设计理念的落后,缺乏创新思维,常不能满足社会发展对于道路桥梁建设的各种需求。具体来说,主要有以下几个方面:一是道路桥梁设计工作任务重、时间短,设计人员为了尽快完成任务,常模仿或照抄照搬,拿过来就用,不仅没有创新性,还会对环境等相关因素缺乏调查分析而使得设计方案整体考虑不周全,这样就会影响设计人员的设计理念,还是以前的套路;二是不同的地质条件需要不同的施工技术,不是所有都适用,也会造成一定的局限性,或有些施工规范也会限制设计人员的理念与思维;三是现在的桥梁评优制度重规模轻质量,从而导致设计人员学习新理念、新思维的动力不足。
        2.2温度变化引起的裂缝
        混凝土是一种特殊的热胀冷缩的材料。

在浇筑混凝土时,通常内部的温度较高,如果外界环境的温度较低,则会使混凝土内外温差较大,在温度应力的作用下,使混凝土出现较多的裂缝,最终破坏混凝土结构的强度,影响道路桥梁的整体质量。浇筑混凝土时,水泥水化过程中会释放大量的热量,而混凝土的导热系数低,表面热量散失快、内部热量散失慢,内外降温速率不同,形成内外温差。此时,当外部环境温度突降,混凝土表面会发生冷缩现象,也就是温度收缩,形成收缩裂缝。
        2.3材料质量问题
        材料的质量是进行工程施工过程中最为重要的基础,如果建筑中使用的材料不符合相关标准和存在质量问题,将会导致混凝土的质量难以保证,整体道路桥梁工程的结构稳定性和安全性也会受到影响。混凝土的制造原材料主要有水泥和其他骨料等,除此之外,还需要通过掺和剂等额外的添加剂提高混凝土的性能。在进行工程施工前,需要严格检查混凝土制造过程中需要使用的各种原材料,杜绝因贪图短时效益而降低材料要求,使用廉价但粗制滥造的材料。在进行混凝土的制造时,还要注意到水分的影响,如果水分过大,也容易产生结构的裂缝。相关技术人员应该考虑到材料间的相互作用问题,注意添加剂的合理使用,否则部分材料间的化学反应也会造成裂缝病害。
        3道路桥梁设计改善对策
        3.1创新设计理念
        道路桥梁建设是一个复杂的工程,其设计水准的高低,会对道路桥梁的使用以及工程进度造成影响,因此,设计人员在遵循成熟技术的基础上,不断更新创新理念,能把时下比较先进的设计理念与技术运用进去,这就要求设计人员一定要协调好传统技术与创新技术之间的关系,可以借鉴国外比较成功的道路桥梁建设事例,汲取适合我国道路桥梁建设的先进理念与技术。另外,设计人员要不断学习新的设计理念,跟上时代的发展,与时俱进,能把新的设计理念运用到设计工作中。
        3.2提升道路桥梁设计方案的安全性
        首先,要熟悉工程地质情况,结合地基的承载力要求进行道路桥梁的基础设计,避免因为基础承载力不足造成基础不均匀沉降,从而出现裂缝的现象;在选择荷载、行车道的数量等参数时,要有一定的预见性,做好桥梁的荷载预测,保证其在使用年限内都能满足使用要求。其次,路桥的结构设计中,要根据荷载、跨度等参数合理设计构件尺寸,并进行结构验算。最后,要结合道路桥梁开裂的主要原因优化路桥设计。对于混凝土和沥青路面,都要按规范要求设置伸缩缝,避免路面和桥面在外力的作用下出现开裂,要提升路面材料的强度,防止因为路面长期的磨损而导致开裂。
        3.3控制原材料质量
        在施工开始前,管理人员应该对施工将使用的各种原材料及其配比进行严格的审查,不仅要保证种类充分,还要保证规格规范和质量达标。在道路桥梁施工过程中混凝土的制造环节里,要严格把控各种材料的配比,要注意材料配比对于混凝土质量和强度的影响。如果不对材料配比加以重视,很有可能导致水泥的等级不够,进而混凝土的稳定性也难以符合工程要求。水泥决定着混凝土的整体性能,如果水泥出现较为严重的质量问题,将导致混凝土易出现裂缝。对于在进行材料混合的过程中需要使用的添加剂也要进行谨慎选择,达到外加剂应该达到的效用,使混凝土的稳定性提升,较少出现裂缝问题。
        结语
        综上所述,道路桥梁建设是城市规划中十分重要的内容,对于人们的安全出行,保证交通安全发挥着重要作用,因此需要加强对道路桥梁设计中的安全性和耐久设计重视,在设计前对现场实际情况加以充分的了解,结合相关标准对存在问题加以全面考虑,从而有效提升道路桥梁安全性、耐久性。
        参考文献:
        [1]赵燕.道路桥梁设计中的常见隐患及处理办法[J].中国新技术新产品,2018(22):21.
        [2]于慧娟.道路桥梁设计中的隐患及其解决对策[J].企业科技与发展,2017(15):37-39.
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