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路桥施工中常见的桩基问题与加固技术分析李创战

发表时间：2021/5/27 来源：《基层建设》2021年第2期作者：李创战

[导读] 摘要：为保证路桥施工整体成效，有效防范桩基施工过程中存在的问题，实现桩基施工的科学化与高效化，保证桩基加固施工活动的顺利开展。

        广西南宾公路建设发展有限公司广西南宁 530400
        摘要：为保证路桥施工整体成效，有效防范桩基施工过程中存在的问题，实现桩基施工的科学化与高效化，保证桩基加固施工活动的顺利开展。文章尝试从多个维度出发，总结过往经验，在明确掌握路桥施工常见桩基问题的前提下，依托现有技术举措，转变思路，创新方法，推动路桥施工桩基施工活动的顺利开展，强化路桥施工加固效果。
        关键词：路桥项目；项目施工；桩基问题；加固技术；应用措施
        前言
        根据国家交通部门公布的数据，2020年，我国高速公路里程达到15万公里，快速发展的道路交通体系，不仅满足了经济发展、社会生活过程中的公路运输要求，促进公路交通运输网络的持续完善，还在很大程度上，对路桥项目的施工质量以及施工技术有着更高的要求。桩基施工作为路桥项目施工体系的重要组成，其施工质效对于路桥项目的整体水平有着最为直接的影响。基于这种认知，文章尝试分析路桥施工项目桩基施工环节存在的问题，有针对性地制定应对策略，强化桩基整体强度，防范桩基质量问题的发生。
        1.路桥项目桩基施工常见问题分析
        路桥项目桩基施工在实际作业环节，受到地形因素、技术条件的影响，导致路桥项目桩基施工质量问题的发生率较高，降低了桩基结构的整体稳定性。为防范桩基施工问题的发生，施工人员需要总结经验，整合现阶段路桥项目桩基施工常见问题，形成全面性、系统性的认知，为后续桩基施工方案优化，加固技术应用提供方向性引导。
        1.1路桥项目桩基钻孔施工中存在的问题
        从过往钻孔施工的经验来看，现阶段路桥项目桩基钻孔施工中主要存在孔内漏浆、斜孔以及卡钻等问题，这些问题如果没有得到妥善处理，将会对整个桩基施工质量以及施工安全产生较大的负面作用[1]。具体来看，路桥项目在施工过程中，当钻孔装置到达施工区域的透水层之中，护筒在外部压力的作用下，其结构会出现损伤，大量的水或者泥浆，透过护筒外部的结构缝隙进入到护筒内部，导致钻孔淤积，无法达成施工目标。在地质较为松软或者岩石堆积等不均匀地质之中，钻孔设备在掘进的过程中，受到不同地质的影响，使得钻孔设备没有按照预定的施工线路进行钻孔掘进，出现了斜孔的情况，无形之中，增加了后期桩基施工的难度[2]。在路桥项目钻孔施工过程中，发生卡钻的机率相对较高，诱发这种情况的原因是多方面的，例如在钻孔施工环节，施工人员没有能够严格按照施工设计参数，对钻孔直径做好灵活调控，导致钻孔直径忽然减少，进而诱发冲击锤倾斜的情况，使得冲击锤的运行轨迹发生偏移，在短时间内，无法快速完成调整。
        1.2路桥项目桩基施工中的表现出的问题
        路桥项目桩基施工问题主要集中在缩颈、断桩以及混凝土浇筑过多等方面。具体来看，在桩基施工过程中，地质结构遭受一定的扰动，压力持续积累，这种情况下，桩基施工过程中，会出现缩颈的情况，降低了地质结构的整体强度。部分施工企业在桥梁项目施工环节，桩基距离设置距离过小，导致相邻桩基互相挤压，出现桩基断裂的情况。混凝土作为桩基施工的重要材料，对于桩基施工整体性、稳定性的有着最为直接的影响。目前，施工人员在路桥项目桩基施工过程中，没有严格按照施工技术规范，对混凝土的浇筑数量进行控制，出现混凝土浇筑量过多，造成桩基施工质量的下降。
        2.路桥项目桩基施工改善措施
        为防范路桥项目桩基施工问题的发生，打造成熟的桩基施工机制，施工人员应当坚持问题导向，坚持技术导向，着眼于现阶段路桥项目桩基施工常见问题，在科学性原则、实用性原则的框架下，积极制定改善方案，优化桩基施工举措，以推动路桥项目桩基施工活动的有序进行。

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        2.1路桥项目桩基钻孔施工改善策略
        针对于路桥项目桩基转孔施工过程中，存在的孔内漏浆、斜孔、卡钻等施工问题，为更好地兼顾钻孔施工质量与施工效能，施工人员在现场施工环节，有必要调整钻孔施工策略，通过采取相应的措施，来有改善钻孔施工问题。在实际操作环节，施工人员应当系统掌握桩基钻孔施工问题的类型、主要表现、诱发原因等基本情况。在此基础之上，统筹分析路桥项目施工区域的相关情况，采取针对性的措施，开展处理应对工作。在孔内漏浆问题的处理过程中，施工人员需要对路桥护筒的埋藏深度做好计算，避免出现埋藏深度过浅的情况发生，对于使用的护筒在入场前，应当开展细致、全面的评估检测，从源头上，保证护筒施工成效，规避孔内漏液情况的发生[3]。斜孔问题处理环节，施工人员利用吊装设备，将挖掘设备从偏斜位置进行调离，组织人员开展斜孔内部清理，保证钻孔的垂直度。对于部分倾斜较大的钻孔，考虑到施工周期要求，施工人员可以做好粘土或者石块回填，在做好回填工作的基础上，操控相关设备进行二次钻孔施工。卡钻问题发生后，施工人员不应强行退出掘进钻孔设备，避免设备在退出过程中，出现损伤。使用小锤等装置设备，对卡钻区域采取边冲边吸的方式，降低卡钻区域的结构强度，确保掘进钻孔设备退出工作的顺利完成。
        2.2路桥项目桩基施工改善措施
        基于路桥项目桩基施工过程中存在的缩颈、断柱、混凝土浇筑过多的情况，对于缩颈问题，施工人员需要对施工区域混凝土浇筑量进行合理调控，确保缩颈后，混凝土高于地面5厘米到7厘米，通过对混凝土与地面高度差，确保管道内的压力得到有效扩散。同时控制拔管的速度，避免拔管速度过慢或者过快的情况发生。在断桩应对过程中，施工人员需要控制两个相邻桩基的距离，确保相邻桩基的间距保持在4倍桩径，减少地质扰动产生压力对于桩基的影响。混凝土浇筑环节，应当严格按照施工要求，准确把握混凝土的规模，避免混凝土浇筑量过大或者过小的情况发生[4]。
        3.路桥项目加固技术应用事项
        路桥项目加固技术应用过程中，考虑到项目施工周期、地质环境等因素，为保证加固技术应用效果，需要梳理加固技术应用事项，逐步消除技术应用盲区，提升加固施工的整体水平。
        路桥项目加固过程中，施工人员可以就借助微桩加固技术，其作为一种成熟的加固技术体系，实用性强，可操作性高，成本投入少。为保微桩加固技术的合理化应用，施工人员在钻孔之初，需要认真梳理钻孔施工区域的地质条件，结合施工要求，确定钻孔的位置、深度以及数量，避免出现钻孔施工发生差错，造成加固质量的下降。在确定钻孔位置后，施工人员可以使用孔型有循环泥浆护壁进行成孔作业，并及时做好钻孔的清理工作，清理完毕后，组织人员将注浆导管等设备运输到孔径内部，在运输过程中，要实时掌握、调整钻孔深度，以保证微桩加固的有效性[5]。注浆环节，则需要控制孔内压力，根据过往经验，往往将压力控制在0.3MPa到0.5MPa的范围之内。依托压力的针对性控制，确保加固施工的整体效果。在这一过程中，不同部门工作人员之间，应当认真做好技术交底工作，避免技术应用出现差错，影响加固效果。
        结语
        路桥项目桩基施工具有复杂性、系统性等特点，涉及多个技术领域，为保证路桥项目施工质量，减少桩基施工质量问题的发生机率，排除干扰因素的影响。文章在准确掌握桩基施工问题的基础上，通过合理的技术应用，弥补桩基施工缺陷，促进桩基施工体系的健全与完善，同时整个加固技术，稳步增强路桥的结构强度与耐久性，使其更加符合实际的使用需求。
        参考文献：
        [1]张坡.路梁施工中常见的桩基问题与加固技术分析[J].建材与装饰，2019（4）：97-99.
        [2]蒋伟武.关于路桥施工中桩基加固技术的分析[J].商品与质量，2019（1）：121-123.
        [3]呼炜.关于路桥施工中桩基加固技术的探讨[J].居舍，2019（5）：63-64.
        [4]贾远程.关于路桥施工中桩基加固技术分析[J].门窗，2019（8）：108-108.
        [5]吴展，牛虎只.关于路桥施工中桩基加固技术的研究[J].中国室内装饰装修天地，2019（2）：96-97.