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摘要：我国正值经济高速发展时期，现代化城市发展进程加快，各行各业都取得了长足的进步，其中道路桥梁工程在我国的经济发展中有着重要的作用，人们出行是否方便，交通是否顺畅都是有赖于市政道路桥梁。本文主要分析了我国交通自改革开放后的发展以及自身的发展为人类社会带来的便利。在交通环境中，道路桥梁是人们在日行出行时最常见的交通道路。同样道路桥梁作为交通建设过程中最重要的组成部分之一，道路桥梁工程的施工质量对整体的交通道路有着一定影响。
关键词：路桥；施工；病害；技术
1导言
沥青路面无接缝、坚实以及表面平整，并兼具稳定性好、强度高、维修养护便捷等优势，在当前的道路桥梁设计施工中成为最优选择，应用范围极为广泛。然而，由于各种因素原因，道路桥梁路面有着十分普遍的病害现象，如松散、坑槽、沉陷以及裂缝等等，若不能及时处理这些路面病害，将会对工程质量造成不利影响，并影响到行车安全。为了排除这些病害，除了要采取对应的施工处理技术外，还要重视施工过程中对施工人员和材料的管理，以及后续的维护工作。只有这样才能确保道路桥梁的质量合格，为居民提供安全便捷的出行服务。
2道路桥梁施工的重要性
在我国经济发展的过程中，道路桥梁的施工是必不可少的，同样它在发展过程中也占据着十分重要的位置。俗话说“想要富，先修路”也是由此而来的。因此，相关的企业和工作人员在道路桥梁施工的过程中，一定要精化自己的技术，不仅要考虑到施工的工期及效率，还要对施工的质量和安全方面的问题进行更深层次的研究。只有这样才能保证道路桥梁工程在建设的过程中能够更加稳定安全。
除此之外，企业在施工之前还要提炼出一支专门的采购队伍，这些采购人员要对所有的原材料进行更深层次的研究。在原材料的选择中，一定要把眼光放得更加长远，而不是贪图眼前的利益，因为原材料的使用在很大程度上影响到整体的道路桥梁建设。这主要体现在较为先进的施工材料与技术，能够为整体的施工奠定一定的基础和安全保障，但是很多相关的采购人员在采购的过程中只贪图眼前的利益，而忽视了原材料的质量问题，这样不仅会给后续的工作带来麻烦，甚至还会影响到安全。因此，采购人员在采购之前一定要做好相关的准备工作，采购的材料必须符合相应的标准和规定，只有这样才能保障道路桥梁工程的总体质量。
3市政道路桥梁工程的常见病害
3.1裂缝问题
目前，市政道路桥梁工程在施工过程中最常见的问题就是裂缝，裂缝的出现会对工程的质量造成严重的影响。一般来说，裂缝产生的一部分原因是因为自然气候的侵蚀。尤其是在市政道桥梁竣工之初便投入使用，此时道路桥梁是全天处于露天环境，在这样的情况下，表面极易受到天气的影响，如雨雪天气。自然气候的侵蚀加大了路面出现裂缝的可能。裂缝的产生还有一部分原因是因为车流对路面的挤压，尤其是在我国车辆不断增加的情况下，长期大量车流的挤压增加了路面出现裂缝的可能性。还有一部分原因是因为受温差变化影响而造成的，因为目前我国市政道路桥梁工程在表面的铺装结构多为半刚性结构，半刚性结构的优势在于能够有效提升建筑铺装层的承载能力，但同时受温度的影响也较大，尤其是出现大范围的升温和降温时，道路桥梁表面出现裂缝的几率大大增加。特别的，在新疆以及东北这些昼夜温差变化大的地区，若采用半刚性结构必然会出现裂缝现象，严重的还可能会造成坍塌事故。此外，市政道路桥梁不规范的使用也是造成路面出现裂缝的重要原因之一。尤其是一些超载的大型货车，在急刹时产生的摩擦为路面出现裂缝问题埋下隐患。
3.2路面变形
路面变形主要有如下四种类型的病害：第一，车辙。在高温季节，由于车辆的荷载作用碾压而来，研究表明，在半刚性路面基层沥青面层中，具有如下特征：沥青面层的机构配合比与车辙的病害程度有直接关联性，F型沥青路面的抗车辙能力要弱于C型；因雨水侵蚀路面基层粉料，将其软化，继而形成车辙；在行车载荷作用下的蠕变，会发生车辙；车辆行驶车道上，有明显的交通渠化，会出现车辙。第二，拥包、泛油。
路面的纵向、横向发生波浪状变形，将会造成拥包现象，病害发生原因在于：沥青混凝土的配合比含油量较高、面层较厚，面层稳定性不足、面层与基层粘结强度不够等等，均会致使路面变形。第三，路面局部网裂沉陷。路面局部网裂严重，对行车安全产生一定的威胁，病害发生原因在于：雨水下渗后被挤出、行车荷载作用下的网裂、强度不够、基层局部成型不好、沥青层破坏、路面出现裂缝未及时封堵等等。路面局部网裂沉陷病害主要发生于行车道，若病害严重，将会使路面基层被完全破坏。第四，路面松散、坑槽。在道路桥梁施工过程中，由于沥青含量相对较少或沥青混合料拌和不均匀，从而导致的矿质集料无法有效粘结，并且在高速行驶下产生“泵吸”作用，吸出一部分细集料，从而发生路面的松散、坑槽。而且，在施工时由于混合料拌和温度过高，使得沥青粘结力下降或过早老化，也会导致该病害的发生。与此同时，在道路桥梁施工时的温度过低、压实不从分以及混合料温度下降过快等诸多因素，致使面层密实度不够或局部太薄，未能满足最小结构厚度，均会导致路面发生松散、坑槽的病害
4市政道路桥梁病害处理技术
4.1加强施工材料的管控
施工材料的质量会对道路桥梁工程的质量造成直接的影响，而市政道路桥梁工程往往都是大型工程，其所涉及的材料众多，在质量管理上面存在一定的难度。因此，施工方在施工材料的管控方面要着重注意以下几点。
第一，严格按照相关规定进行采购工作，避免在采购阶段就购入质量不合格的施工材料，尽量与质量有保障的大厂合作。除此之外，还要进行抽样检查，对合格率过低的材料不予采购。
第二，加强施工材料的验收工作，施工人员要对使用的材料进行严格检查，确保施工材料的数量、规格符合要求，切忌滥竽充数。
第三，施工材料的存储工作同样需要注意，在存储时不同的材料要分门类别，在使用时要做到随取随放，不同的材料有不同的存储要求，避免因存储环境的问题对施工材料的性能造成影响。
4.2使用科学的裂缝修补法
当道路桥梁工程出现了裂缝问题时，相关的工作人员和部门一定要采用科学的裂缝修补法防止裂缝进一步扩大，主要方法有如下几种：首先可以实施道路桥梁表面的修整技术，相关工作人员在发现裂缝的第一时间要精确的找准裂缝处在的位置，并在裂缝处涂抹一些水泥或是其他物品进行缝补；其次，还可以采用科学的灌浆技术，这样可以保证道路桥梁在裂缝出现后实现更科学的修补方式，并且还能在一定程度上保证道路桥梁的整体美观，对道路桥梁没有太大的影响。但是这种缝补技术相对来说需要投入的资金更大，企业和相关部门可以根据实际情况进行选择，只要将裂缝进行了完整的修补，那么病害也算是真正的铲除了。
4.3加强路基施工质量的控制
路基的质量同样能够影响到工程的质量，所以施工方需要加强路基施工环节的质量控制，主要体现在以下几个方面。第一，要注意挖方施工，其挖掘顺序需从上到下，并以路基边坡坡度作为参照，在挖掘深度方面也需事宜，过深或过浅都会对路基质量造成影响。第二，在开挖前，要对边坡进行排水处理，避免边坡受到雨水的冲刷，出现坍塌事故。第三，在挖方工作进行时，对于挖洞取土法以及爆破法，这些破坏力大的施工方法应尽量避免使用，过大的破坏力可能会对路基的稳定性造成影响。
结束语
综上所述，道路桥梁工程事关一个城市的经济发展与交流，作为基础性的工程项目，路面质量与安全性十分重要。施工单位必须重视道路桥梁的病害问题，有效利用科学的技术处理手段，加强施工人员的专业培训，增强施工材料的管控力度，注重路基质量的控制，确保为人们提供安全出行的道路环境。
参考文献：
[1]许中华，方华.道路桥梁工程常见病害及其施工处理[J]低碳世界，2015（34）：132-133.
[2]侯武魁.探究市政道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术[J].决策探索（中），2020（6）：32-33.