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市政工程道路沥青路面施工技术研究赵士朋

发表时间：2021/3/16 来源：《城市建设》2021年1月作者：赵士朋

[导读] 近年来，社会进步迅速，我国的道路工程建设的发展也有了改善。道路工程是我国市政工程的主要组成类型之一，其施工质量对于道路建设完工后实际使用情况具有重要影响，特别是路面施工建设对于整体道路在城市交通中的应用质量及营运效果具有密切影响，故实现对市政工程道路路面施工技术的有效优化，对于市政道路运营提升具有积极意义。

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摘要：近年来，社会进步迅速，我国的道路工程建设的发展也有了改善。道路工程是我国市政工程的主要组成类型之一，其施工质量对于道路建设完工后实际使用情况具有重要影响，特别是路面施工建设对于整体道路在城市交通中的应用质量及营运效果具有密切影响，故实现对市政工程道路路面施工技术的有效优化，对于市政道路运营提升具有积极意义。故特以沥青路面施工技术为例，对市政道路工程路面施工技术予以研究分析，以期进一步提升市政工程道路整体施工质量及效果。
关键词：市政工程；道路沥青路面；施工技术研究
        引言
        完成建设，运营1年后，该道路路面出现了一定的病害问题：路面泛油、水破坏、车辙、裂缝等，其中车辙病害最为严重，这些病害问题的发生严重影响了道路的正常使用，同时也隐藏着较多的安全隐患。
        1市政工程道路沥青路面施工中存在的问题
        1.1车辙
        随着城市道路使用年限的延长，可在路面运输磨损因素下导致路面出现车辙，影响路面平整性及实际使用年限，且当路面出现车辙后，可直接影响路面运输平稳及安全质量，故车辙是对市政工程道路路面施工质量及后期维护进行评估的一项重要性标准。沥青路面施工技术作为当前市政工程道路主要路面施工技术，具有经济性及实用性优势，但此类路面相较其他路面类型具有弹性、受温度变化明显的特点，故在沥青路面实际使用中路面磨损所致车辙发生率较高，可在未及时处理后造成路面结构性、承载力破坏，缩短路面使用寿命，故如何通过路面施工有效减轻沥青路面磨损度、降低车辙发生率为沥青路面施工中所需主要攻克的一类技术难点。
        1.2路面剥损
        在沥青路面实际施工中受到施工技术客观因素影响，可由于不同沥青混合料配比方案，造成沥青路面施工后的实际使用中，或由于油石配比较低，降低沥青在石料上的附着性，或由于沥青混合料预处理过程中温度过高后，引发沥青老化问题，降低沥青路面使用寿命，进而在引发路面剥损问题后，逐步破坏路面稳定性，影响城市道路路面的实际应用。
        1.3大面积车辙痕迹问题及其成因
        道路完成建设投入运营后，时刻都需负载较大的车流量，这会很大可能地造成大面积车辙痕迹问题。车辙问题是沥青路面常见的病害，轻微的车辙问题如果状态稳定，一般不需要进行处理，而如果车辙问题面积有扩大的趋势，就必须及时采取有效的措施进行处理。经过深入分析可知，导致大面积车辙痕迹问题的原因主要有两个：（1）在建设沥青路面的过程中，施工人员偷工减料，造成沥青路面的建设质量不达标，而在反复的行车荷载的影响下，路面就会出现车辙现象。（2）沥青混合料配比不够科学，导致路面承载能力大大降低。具体来说，就是在雨季到来后，大量的路面积水会深入道路结构内部，使道路内部结构的力学性能发生一定程度的变化，即柔韧性大大降低。同时，行车经过也会产生车辙问题。不仅如此，在长期使用的过程中，由于基层结构中的夹层的稳定性可能会降低，因此路基较易出现不均匀的变形问题，而路面也就会出现横向的推挤问题，且随着时间的推移，波形车辙的面积也会增加。
        2.市政工程道路沥青路面施工技术选取原则
        出于对市政工程道路实际建设需求考量，故在进行此类工程沥青路面施工时，需从以下原则出发进行考量。(1)承载量原则:市政工程道路所主要服务的是成熟交通运输需求，故其运输承载量需求明显较高，需将路面建设运输承载量作为沥青路面施工技术选择的首要考量原则。(2)实用性原则:沥青路面施工完成后需满足城市各方面交通承载需求，且城市运输符合相对较大，故路面损耗也较为明显，对此在沥青路面施工技术选择方面，还需加强对油石配比、路面抗压性、路面磨损性等技术特点的综合性考量。

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        3.优化措施分析
        3.1泛油问题养护措施
        道路建设施工中，原材料的配比问题是最重要和最关键的步骤，对此，在设计原料配合比的过程中，施工单位不可使用过多的沥青。与此同时，在道路完成建设后，施工单位要及时养护道路，从而避免雨水渗入道路结构加剧路面泛油的程度。道路在施工或者运营的过程中，一旦发生了轻微的泛油问题，必须及时应用粗砂进行处理，直到沥青不再脱落为止。
        3.2裂缝、推移问题养护措施
        城市道路路面一旦出现裂缝，养护处理的难度就会大大增加。如果裂缝为较小的横向裂缝，暂时没有延长的趋势，可暂时不做处理；如果有延长的趋势，必须及时应用乳化沥青来填充处理；如果裂缝为纵向裂缝，必须深入、全面的分析导致裂缝问题的原因，及时采取有效的处理措施，避免裂缝问题扩大；如果裂缝为网眼裂缝问题，需应用玻璃纤维布覆盖裂缝。（1）在道路建设过程，加强原材料的管控，尽量应用高质量的原材料进行施工，严格控制集料中的泥砂和矿粉的占比。（2）选择合理的施工设备，控制好温度等相关参数，为了提高道路施工质量，可以利用试验路段的施工获取有效数据，给后续正式施工提供参数指导，从而避免沥青路面松散状况。
        3.3加强施工队伍资质考核
        市政工程道路完工后需及时投入使用且施工周期时间限制较为明显，故施工队伍需在规定时间内完成高质量沥青路面施工作业，且完工后需在较短时间内投入应用，故施工要求较高，且受城市交通承载量影响，沥青路面施工后的维护需以小范围维护为主，需尽量避免大面积维护情况的发生。对此，则需在进行施工团队选取时，积极加强对施工单位施工资质的有效审查，在完成施工资质审查后，还需根据沥青路面施工需求对施工单位施工材料购置、施工设备应用等基本条件进行强化审查。
        3.4路面铺设技术要点
        在沥青路面实际铺设中同样存在诸多技术要点，需予以重视，以进一步提升路面铺设质量，需将以下方面设为技术要点，以提升沥青路面施工质量。地基开挖是进行沥青路面铺设施工的基础，但实际施工步骤受不同市政工程道路铺设环境影响存在较多注意事项，且实施步骤较为繁杂，故易在实际开挖过程中出现较多技术失误，影响后续路面施工。故在进行地基开挖施工前，需由施工设计人员先根据该路段施工情况，进行完善合理性规划，在明确具体施工开挖范围、深度及地基处理方案后，进行实际施工。沥青路面铺设材料运输是影响沥青路面铺设质量的另一项重要施工因素，特别是沥青路铺设材料运输车车厢内环境、基础设施铺设等因素均可对沥青路面铺设质量造成不良影响。对此，在进行沥青路面铺设材料运输时，需尽可能选取自卸汽车为主要运输工具，其后在车厢内进行沥青铺设材料装填前需先对车厢环境进行清洁，并于车厢底部及四周涂抹相应油水混合液，避免沥青材料在车厢内粘连，影响沥青铺设时流动性。运输期间还需针对沥青材料结块情况进行预防，对此则需在沥青材料运输中在车厢内铺设相应衬垫材料，避免沥青在车厢表明附着后引发结块，在铺设过程中一旦发现沥青团块情况则需予以废弃，避免对路面铺设施工质量造成影响。
        结语
        综上所述，施工材料、施工技术、施工工序等都是导致沥青路面出现病害问题的原因，道路是公共单位必须严格控制施工材料，控制好施工过程，保证所有施工环节都可以达到相应的施工要求，将道路病害问题的发生概率降到最低。同时，针对沥青路面可能会发生的病害问题，及时采取预防措施加以预防，确保道路可以更好地为人们的出行提供优质的服务。
参考文献
［1］李晓宇．市政道路沥青路面接缝施工技术的应用实践研究［J］．四川水泥，2020，42(03):62．
［2］刘兴洋．市政道路沥青路面施工技术与质量控制策略研究［J］．建筑技术开发，2019，46(20):75－76．
［3］陈乙方．市政道路沥青路面施工技术应用现状及发展趋势［J］．绿色环保建材，2019，6(06):123．