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摘要：铁路工程的价值不仅体现在交通运输领域，更是祖国发展的重要推动力。为保障铁路运输安全，在铁路施工之初便要切实做好质量检测工作。然而，实际检测工作仍然在试验方法、检测人员、检测部门管理、原材料检测以及部门沟通等方面存在许多问题，严重制约铁路工程质量的提升。鉴于此，本文主要分析铁路试验检测技术的发展与应用。
关键词：铁路试验；检测技术；发展
中图分类号：K928 文献标识码：A
1、引言
如今，铁路工程质量的重要性愈加凸显，直接关系铁路运输安全及效益，相关人员必须严格开展试验检测工作，为铁路工程提供更有力的质量保障。在铁路工程实施过程中，试验检测既是必备的工作环节，又是质量监督的重要指标，可帮助铁路施工单位及时发现质量问题，而且对后续铁路施工提供较好指导作用。因此，铁路工程建设方应对此予以高度关注，重新定位试验检测工作，对一些隐蔽性质量问题做到及时发现与处理，更好地保障铁路工程高质量开展。
2、铁路工程试验检测工作概述
在当前经济环境下，铁路作为重要基础设施，国家给予了更多的重视，大量铁路建设项目不断涌现，同时人们对铁路工程质量也提出了更多的要求。因此，只有不断加强铁路施工质量管控，特别是有效实施试验检测工作，才能为铁路工程质量提供全方位的保障，杜绝各类铁路安全事故发生。对于铁路工程各类施工材料来说，试验检测工作的实施能够更大限度发挥材料的使用价值，避免问题材料用于铁路施工，还有助于铁路施工成本控制。通过检测铁路施工现场的土质条件，有利于铁路施工安全以及方案优化。作为铁路工程质量控制的重要手段，需高度重视试验检测工作，结合铁路工程特点，制定试验检测相关制度规程，还要严格制定试验检测方案，在铁路施工不同环节开展相应检测工作，充分保证试验检测的规范性以及数据结果的真实性，对铁路工程质量提供更好的保障。
3、铁路试验检测技术的内容
3.1、检测原材料
在铁路试验检测工作中，试验检测铁路使用的原材料质量，既能避免存在质量问题的材料使用在铁路工程建设中，还能提高铁路工程建设的安全水平。此外加强对原材料的检测试验，有助于铁路原材料创新发展，以此满足高速铁路的建设需求。在检测铁路原材料过程中，实际检测过程会出现多种问题，主要是受到自然环境的影响，导致原材料在存储过程中出现问题，会降低原材料的检测质量。
3.2、检测复合材料的配合比
铁路工程建设会使用到较多的复合型材料，复合型材料主要由混凝土、路基石以及不同类型的浆体组成。通过检测复合型材料，可以确定复合型材料内不同材料的配合比，以便满足铁路工程的建设标准。在检测复合材料配合比过程中，要求检测人员全面分析材料在设计阶段的计算值，根据计算值掌握复合型材料的实际配合比，以便精准控制材料的配合比，保证每种材料得以充分的利用。
3.3、检测工艺工序
在铁路工程检测过程中，需要经过不同的工序，获取检测数值，以便确定每种工艺的参数，为铁路工程建设提供参考依据。现阶段部分检测试验工艺存在缺陷，无法获得准确的检测数值，由于检测过程中出现误差，会对工程建设造成不同程度的影响。
3.4、检测验收工程质量
铁路工程进入到验收阶段，该阶段的检测试验工作尤为重要，通过对验收阶段的工程进行检测，包括质量检测和结构功能检测，可以获得准确的数据，保证铁路工程质量不会出现问题。在检测验收工程质量过程中，要求检测人员必须获得真实的检测数据，并且要求数据具有科学性、完整性以及有效性等特点。在检测的准备阶段，应由专家根据工程情况制定专业的检测试验方案，要求检测人员必须遵守检测要求严格操作。
4、铁路试验检测技术的发展与应用
4.1、对试验检测工作引起重视
试验检测工作对于整个工程的质量至关重要，管理层应当对此引起重视，给工作人员充分的检测权力。在进行人员选拔的过程中，一定要严格按照相关规范进行，保证检测人员的职业素养能够很好地满足铁路工程需求。与此同时，检测人员也应当尽好自己的责任和义务，不断进行学习，丰富自己的检测业务技能，提高自己的综合素质。在进行检测的过程中能够及时发现铁路工程的不足之处并提出合理的解决方案，保证良好的铁路施工进度与质量。
4.2、重视施工材料的管理质量
通常来说，完成一项铁路工程需要耗费巨大的人力和物力，花费的时间也很多。为了保证铁路工程的施工质量，各部门之间应当加强联系和沟通。在铁路施工过程中，原材料的质量一旦不能得到有效的保证，会对铁路施工进度产生不利的影响，为了有效避免该情况，铁路建设企业应根据实际需要单独建立一个工作部门，该部门主要是负责铁路施工材料的维护及保养工作。同时，在采购原材料的过程中，采购人员一定要落实好调查工作，在充分了解材料市场行情并予以合理分析的基础上再购买质量达标的铁路施工所需材料，可有效降低因材料质量问题带来的铁路工程安全与质量风险。
4.3、制定标准化的现场检测试验规范
管理人员应根据铁路施工特点合理确定试验检测的项目和内容，并应科学的制定现场检测试验的操作规范以及操作流程，为现场检测试验提供统一的操作标准，以提高现场试验检测取样、试验操作以及数据处理等环节操作的规范性，确保现场检测试验的有序开展。同时施工单位还应建立现场检测试验审核监督制度以及现场检测试验评价机制，提高试验方法应用的合理性，严格监督管理现场检测试验操作，并要对检测数据进行详细的审核，保证检测结果真实客观，从而为铁路施工提供可靠的参考依据。
4.4、规范管理现场试验检测设备
管理人员应根据现场试验检测项目进行检测仪器设备配置，确保现场试验中所使用的仪器设备的质量性能以及检测精度等都均符合相关的试验检测规定。由于现场检测仪器设备大多属于高精设备，对现场检测试验的环境条件也有很高的要求，因此管理人员要加强对检测设备的日常维护保养管理，并在每次试验检测前要对仪器设备的精度进行检测。同时还要结合铁路工程的施工特点，对现场检测环境加强管理，确保各种检测设备能够正常发挥其功能。
4.5、积极采用信息化管理技术
在铁路施工的现场检测试验管理工作中，管理人员应积极应用GIS等技术来通过电子地图查看铁路工程施工现场的相关地理信息，以便准确区分已完成检测的施工区域以及正在开展现场检测试验的工程区域。管理人员还应利用拍照存档等方式来记录现场试验检测工作中的各个重点环节。例如，可以将摄像头等设备设置在铁路施工的静载试验现场，以便对堆载配重块以及初始化自动荷载检测仪等关键环节进行拍照记录，并将相关信息上传到管理系统中，以便存档查看。
5、结束语
在铁路试验检测工作中，参与工程试验检测的部门，应加强检测的管理工作，一方面加强材料、设备以及人员的管理，以便提高检测试验工作的质量和效率，另一方面制定完善统一的试验检测管理监督机制，保证试验检测工作安全有序的进行，并且有效消除检测试验工作中出现的问题，将试验检测数据产生的误差控制在合理的范围内，提高检测数据的真实性和有效性。
参考文献：
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