汤文明
江苏三维项目管理有限公司 江苏省常州市 213200
摘要：影响混凝土开裂的原因很多，施工企业必须重视每一个环节的应用，提升混凝土施工的质量保障。在进行道路桥梁的设计当中，要进行力学方面的优化处理，充分考虑到施工地的地质状况和混凝土强度的影响。本文主要分析道路桥梁混凝土裂缝控制措施探讨
关键词：道路桥梁；混凝土裂缝；成因分析；应对措施
引言
目前的建筑施工过程中对混凝土这一材料的应用范围十分广泛，其价格低廉、耐磨损程度强，受到了建设单位的广泛喜爱。混凝土在配比和浇筑过程中要注意对质量的把控，否则很容易受到外界环境的影响而产生开裂、坍缩等情况，不仅影响工程的建设进度，还会造成一定的经济损失并且带来巨大的安全隐患。在进行道路桥梁施工建设过程当中，需要着重关注混凝土开裂的预防措施，从设计、选材和施工养护等不同的环节入手，提升混凝土施工质量的同时加强建筑体安全性能的保障工作。
1、道路桥梁施工中混凝土技术概述
混凝土是目前工程建设项目中应用最多的技术原材料之一，无论是房屋建设或其他项目建设当中都不能缺少混凝土施工。在道路桥梁的建设过程当中，混凝土的用途主要分为桩基建设和路面或梁体灌注。混凝土的施工质量会直接影响桩基承载力和路面、梁体耐磨和稳固程度，而在实际作业过程中混凝土出现开裂的情况较多，需要引起相关施工和管理环节的重视。混凝土的开裂问题是工程施工过程中较为常见的一种工艺失误，会对建筑结构的安全性和施工单位的经济效益造成较大影响，必须重视质量控制工作。首先，一些浅表层的混凝土裂缝不会对工程的力学结构造成影响，但是一些较深或较宽的混凝土裂缝在公路桥梁的使用过程中会不断扩大加深，引发混凝土质量问题的进一步加剧。公路桥梁的桩基工程中的承重需求大多依靠钢筋混凝土结构实现，若出现开裂难以及时发现，而在车辆行驶加压等过程中会造成较为严重的安全问题，威胁驾驶人员的生命安全。其次，严重的混凝土开裂问题需要重新施工，这不仅会影响工程的工期，还会造成一定的经济损失，扩大工程建设成本，不利于施工企业的经营和发展。
2、道路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因
2.1混凝土结构荷载超限
荷载是导致混凝土裂缝的关键因素。在道路桥梁工程施工过程中，施工人员未严格参照设计图纸进行施工，在未修建完毕的道路桥梁工程上随意堆放施工材料或施工设备，导致工程结构因无法承载外界荷载作用力而出现裂缝；或者在不了解道路桥梁工程预制结构受力特点的情况下，随意起吊和安装，导致道路桥梁工程结构因施工顺序错乱或受力失衡而出现裂缝。
2.2施工质量不达标
施工质量也是导致道路桥梁工程出现混凝土裂缝问题的主要因素。例如，在道路桥梁工程施工期间，混凝土保护层的厚度过大，致使各方向钢筋的保护层厚度加大，垂直方向的混凝土结构出现裂缝；因振捣不充分、不到位，混凝土结构因受力荷载失衡出现裂缝；孔道灌浆填充不实，削弱灌浆强度，预应力钢筋出现锈蚀，引发混凝土裂缝。此外，部分施工人员未严格参照设计图纸与施工组织规划进行施工，而是盲目凭借以往积累的实践经验开展施工，降低了工程的施工质量。
2.3温度应力超过耐受限度
当前，钢筋混凝土材料是道路桥梁工程施工中最常用的施工材料。如果混凝土的浇筑厚度过大，会使水泥因水化热反应产生的热量无法充分释放，而致使混凝土结构内部温度升高，增大内外部结构温度差异。当这种温度应力超过混凝土结构的抗拉应力耐受等级，必定会出现裂缝问题。如果道路桥梁工程在冬季施工，并采用蒸汽养护的方式对混凝土结构加以养护，养护停止后，混凝土结构温度继续下降，引起裂缝。
3、道路桥梁施工中混凝土裂缝的控制措施
3.1控制原材料质量
在现场的混凝土道路桥梁工程混凝土对于桥梁工程的材料配置和准备道路施工混凝土材料配置和准备的第一步是技术阶段，进行现场的道路桥梁工程混凝土的材料配置和桥梁施工材料的准备选择时要先对现场的道路混凝土桥梁工程对于技术混凝土的设计材料进行详细的检查和了解，明确现场的道路桥梁工程混凝土对于桥梁工程混凝土技术设计的基本要求和现场的混凝土状况，以此技术设计为主要的基础选择混凝土配比、材料质量要求适宜的混凝土道路桥梁工程混凝土，以确保其材料质量能够完全满足现场的道路混凝土桥梁工程对于道路混凝土施工材料整体的质量和承载力的整体施工和技术设计要求，避免出现混凝土施工过程中的砂石或水泥使用混凝土等级较低或较高的道路混凝土施工情况，如果砂石或水泥的使用等级低，混凝土的结构刚性、强度也就低，道路的混凝土桥梁工程使用的混凝土对于整体的材料质量和混凝土承载力的要求就会在其施工中受到很大的限制和影响;同时如果桥梁工程使用水泥的不合适，混凝土在进行施工固结的混凝土过程中会容易出现裂缝，因此，在道路桥梁工程中，在进行道路混凝土施工材料的准备选择时，必须对于混凝土的砂石、水泥等桥梁工程混凝土的原料进行严格的质量控制。
3.2做好养护工作
在道路桥梁工程中，工程建设完成后是作为混凝土裂缝问题出现高发期，因此实际施工完成之后，必须做好养护工作，通过专业的工作人员对工程施工情况做出科学分析，提出合理的养护流程，降低工程施工过程中裂缝出现概率。在工程完成施工之后，工作人员必须对养护工作引起足够重视，同时还需要严格控制工程施工中混凝土的湿度以及温度，在温差相对比较大季节，需要对混凝土做好保温工作，如果温度比较高，需要通过洒水来对混凝土进行降温；如果温度较低，则需要采取保温材料进行覆盖，保证混凝土表面温度得到提升。比如在道路桥梁工程中出现裂缝的混凝土，工作人员需要采取合理的措施对裂缝问题进行合理处置，对裂缝进行修补，在此基础上采取有效的措施进行加固，此外相关工作人员还需要对道路桥梁工程的设施进行检测，特别是工程的排水设施。
3.3做好混凝土施工温度控制
在对混凝土进行施工过程中，工程负责人需要对温度进行合理控制，首先，工程施工过程中，负责人需要科学选择混凝土施工时间，这样可以有效避免在过热或者是过冷的天气下对混凝土浇筑，混凝土在完成浇筑之后，如果长时间暴晒在太阳下，必须停止进行混凝土浇筑，对于浇筑完成的部分要做好防晒工作。其次，在对道路进行施工中，施工负责人必须从混凝土搅拌阶段便加强养护工作，坚决不可以忽视任何细节，同时需要严格检测施工温度，可以采用红外测温度技术保证混凝土施工温度满足施工要求，避免混凝土施工出现质量隐患问题，提高混凝土浇筑质量，为我国道路交通事业持续发展奠定坚实基础。混凝土结构裂缝的产生对于道路桥梁工程质量有较大的损害，还会影响结构的稳定性及综合性能。在解决裂缝问题时，首先需要明确裂缝成因，对症下药，提高裂缝的处理效用。
结束语
在混凝土材料进场之前必须要做好质检工作，保证不同材料抽检的科学性与代表性。在施工过程中要注重对浇筑工艺的提升，做好混凝土硬化过程中的温度控制，避免出现干缩或塌陷现象。混凝土施工完成后还需要做好后续的养护处理，对已经存在的裂缝及时进行检测，修复和加固。
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