湖北省嘉鱼长江公路大桥有限公司 湖北省武汉市汉阳区 430000
摘要：高速公路桥梁建设中，对施工质量有着非常高的要求。预制梁施工技术在高速公路桥梁建设中的应用，能够缩短工期，降低对周边环境的影响。基于此，本文就预制梁施工技术在高速公路桥梁建设中的应用及其作用展开了分析，仅供参考。
关键词：预制梁施工技术；高速公路；桥梁建设
在高速公路建设的过程中，对桥梁工程建设质量要求往往比较高，桥梁结构质量会直接关系到高速公路日后使用的安全舒适性，因此必须在施工中从技术的视角加强预制梁工程的质量管控，且确保每个环节的工程质量得到控制，才能实现工程质量控制的最优化。
1 预制梁工艺技术要点梳理
在预制梁施工中，经常采用后张法进行预应力混凝土梁台的处理，所以必须切实强化这一技术质量的控制，以便于最大限度保证混凝土梁台的施工质量，其对桥梁工程质量的影响是非常直接的。为了满足地基承载能力的要求，应该尽量在地势比较平坦的地方来建设预制板厂。在实际开展施工工作前，认真做好相关工程设计与计算方面的工作，例如通过计算来确定预制板布设的数量、方式、位置等，对于确保其承载性能的提升有着不可或缺的作用。而对于台座混凝土浇筑作业而言，需要在浇筑前合理对相关观测进行设定，为后期模板施工的正常进行，打下一个良好的基础。为了保证顶面平整度满足施工的相关要求，应该对钢板合理进行安装，并按照工程设计要求合理对拱度进行设计。在浇筑施工完成之后，应该及时开展混凝土硬化处理，在实际施工的过程中，为了避免雨水对地基造成破坏，就需要保证排水系统尽量畅通，还应该认真做好防渗、防漏施工操作。在完成这些施工内容之后，应该对台座的沉降问题及时进行检查，如果发现异常，就应该及时采取方法进行处理。
另外，应该认真做好预应力体系设计。在设计混凝土预应力体系设计，必须确保混凝土的稳定性和安全性满足工程的实际需求，认真考虑结构的预应力分布，应该通过试验方法，对波纹管的质量进行检查，在这些波纹管通过施工质量检验之后，才能在工程中进行应用。在实际抽检的过程中，应该认真做好径向刚度、变形测量、抗渗能力测试工作，保证符合要求的波纹管进入到施工环节当中，避免因为管道自身质量问题对工程施工质量造成直接的影响。在开展波纹管安装工程的过程中，应该保证安装工序在钢筋骨架内完成，合理对拉筋进行定位，保证拉筋的定位误差在10mm之内。
2 预制梁施工技术应用存在的问题
2.1 施工质量意识不高
在工程实际进行施工的过程中，难以紧密结合施工现场的实际需求采取针对性的质量管理措施，所采用的管理机制不完善，使得工程质量难以满足工程施工的要求，给工程后期施工，留下了不少的安全隐患。很多工程在实际进行施工的过程中，难以结合工程实践切实完善工程质量管控方案的制定对后续施工质量问题的发生，留下了不少隐患。在施工过程中，也不能对混凝土承台的承载力及时进行检查，波纹管定位不准的现象比较突出。为解决问题，应根据工程施工的实际情况，建立针对性的施工质量管理体系，切实加强每个环节质量管控工作的开展。
2.2 预制梁裂缝问题
①在天气、温度双因素影响下，很多预制梁在实际使用的过程中，很容易出现干裂缝和收缩裂缝的问题，虽然对预制梁承载能力的影响较小，但还是会在一定程度上影响预制梁的实际使用寿命，虽然裂缝给预制梁的承载性能带来的影响较大，但是在很大程度上影响预制梁的实际使用寿命；②受到施工技术发展的限制，在施工的过程中难免会产生预制梁裂缝，其会对预制梁的承载能力造成一定的影响，并随着时间的延长，裂缝会不断发展，对预制梁的刚度造成较大的影响，裂缝处理也相对难度比较大。
3 夯实和强化预制梁施工质量的对策
3.1 预制梁的作业必须控制混凝土施工质量
为了保证混凝土质量，应该根据项目的实际情况，合理对灌注方法进行选择，并在施工的过程中，需要切实提升质量管控的重要性，并切实注重以下工作的开展：①应该让各岗位人员都参与到工程施工质量管理体系建设中来，增强他们的施工质量预控意识；②在工程监管当中投入足够的力度，根据工程的实际情况，建立针对性的工程监管体系，满足工程监管的要求；③有效增强项目的施工质量管控意识，认真做好工程施工监管，避免施工质量问题的发生。
3.2 认真做好混凝土裂缝的处理工作
①在施工材料选择的过程中，应该根据工程的实际情况进行选择，在施工材料进场之前，应该对材料质量认真进行检查，预防材料问题导致施工质量问题的出现，对施工质量也有着非常直接的影响，应该充分做好混凝土入模温度的控制，避免出现严重的干缩裂缝现象，保证预制梁的实际使用寿命；②为了避免施工裂缝情况的发生，就需要在施工的过程中，切实加强台座施工质量的控制，以促进其承载性能的提升，并在此基础上，让各环节的施工质量在合理的范围之内。
3.3 认真做好波纹管预埋质量的控制
在开展波纹管安装的过程中，应该合理对波纹管的类型和型号进行选择。在具体施工工作开始之前，应该对钢筋网的位置进行认真的核查，将其实际位置调整在设计要求范围之内，为后续钢筋结构焊接施工，奠定一个很好的基础。
3.4强化混凝土浇筑作业质量问题的预防和控制
因为在实际工程中，混凝土施工环节出现的问题往往比较多。在实际进行施工的过程中，应该充分做好混凝土浇筑质量的控制，需要在施工中，充分做好以下的施工操作：①紧密结合实际确定混凝土浇筑的方式，常见的方式主要是采取分层的方式进行浇筑，但是具体还要结合实际来确定，比如还有连续灌注、纵向分段等方法；②在施工的过程中，应该合理对施工顺序进行设定，应该遵循从腹板到顶板的施工顺序。为了避免出现挤塞的现象，应该尽量保证下料过程的连续性和稳定性；③在进行捣振施工的过程中，为了保证捣振的均匀性，应该错开一定的捣振器位置，保证捣振器的边侧呈现出梅花状，这样才能进一步保证捣振的施工效果。
3.5 做好相关标准的制定与管理
认真制定与工程实际相符的控制质量的相关标准，尤其是在重点部位的质量控制要高度重视，应该严格进行把关，在施工开始之前，应该充分做好施工单位和监管人员检查工作，保证这些人员的素质能够满足工程施工的具体要求，以满足工程施工的相关要求。
3.6 认真做好工程验收工作
工程验收是工程走入到工程市场的最为关键一步，该阶段是非常重要的。为了给用户提供高质量的工程，就需要认真做好工程施工质量验收工作。工程验收人员在开展工程验收的过程中，应该严格按照法律和法规的要求来进行，对每个环节的施工质量都应该严格进行控制，避免出现质量问题的工程进入到市场当中，最大程度保证人们的财产安全。
4 结语
在当前我国交通事业快速发展的今天，在高速公路质量方面的要求更高，尤其是在桥梁施工方面的要求较高，需要紧密结合实际应用的现状，加强对其问题的关注，紧密结合工程实践，切实对问题发生的原因充分的调查和分析，并在此基础上认真做好技术的优化工作，建立更加完善的施工质量管理体系，避免出现严重的工程质量问题。
参考文献：
[1]王彬.浅谈高速公路预制梁施工技术要点与质量管理[J].工程建设与设计，2018，000（004）：115-116.
[2]康云山.预制梁施工技术在高速公路项目建设中的应用[J].建材发展导向，2020，018（002）：160-161.
[3]李鑫.高速公路预制T梁施工技术分析[J].交通世界，2018，000（005）：130-131.