浅谈桥梁工程施工问题与预防措施 林峰

发表时间:2020/11/19   来源:《基层建设》2020年第20期   作者:林峰
[导读] 摘要:道路建设关系到我国整体经济建设的发展速度和发展方向,我国是人口大国,国土面积非常大,不管是满足社会经济发展的需要,还是满足群众生活的需要,都离不开稳健、畅通的交通环境。
        身份证号码:51062219920608XXXX  广东省广州市  610000
        摘要:道路建设关系到我国整体经济建设的发展速度和发展方向,我国是人口大国,国土面积非常大,不管是满足社会经济发展的需要,还是满足群众生活的需要,都离不开稳健、畅通的交通环境。要想确保桥梁工程的质量合格,先是要科学彻底地解决工程施工过程中存在的问题,并且在问题解决过程中,积极学习积累先进经验,确保工程质量得以提高。
        关键词:桥梁工程施工问题;预防措施
        引言
        科学技术的快速发展使很多先进技术运用到到我国各行业中,使其发展更为迅速。为推进桥梁工程项目施工有序、高效和高质完成,强化桥梁工程项目管理至关重要,具体实践中也要结合桥梁工程实际,对项目管理存在的施工规划不合理、监管体系不完善、成本控制不足等问题加以分析,并采取行之有效应对策略,确保施工质量和提高管理水平。
        1桥梁工程施工问题分析
        1.1监管体系不健全
        一套较为完善的监管体系在桥梁工程项目施工中发挥作用,不仅可以对施工、管理人员开展工作进行规范和约束,还能够引导各项管理工作有序进行,尤其是施工中出现的各项问题可以及时被发现及解决,但是实际情况是桥梁工程项目监管体系还不够健全,以致于实际开展工作施工、管理人员没有准确意识到自身工作内容及职责,对待自身工作也不够认真、积极,以致于留下诸多隐患,严重制约了施工质量和管理水平提升。
        1.2断桩
        1.混凝土灌注时预埋导管的位置太深,灌注时间太长,降低了混凝土在导管中的流动性,那么拔出导管后极易出现断桩。2.灌注混凝土时,两次间隔时间太长,导致卡管现象引发断桩。3.在灌注钻孔桩的时候,压力较小,探测所得数据不全面、不准确,导致在混凝土表面上有坍土层,会引发断桩。
        1.3钢筋锈蚀问题
        在道路桥梁工程的施工中,钢筋腐蚀问题也会对道路桥梁工程的施工质量造成严重影响,并且此问题还会导致一系列连锁反应的发生。初期,钢筋仅轻微生锈,但时间一长,钢筋腐蚀问题会变得非常严重,然后侵入其桥梁内部的钢筋结构中,此时钢筋内外都会生锈,承重能力大大下降。同时,由于钢筋的腐蚀,将会影响破坏混凝土的内部和外部结构,混凝土外部保护层会慢慢脱落,对整个道路桥梁的质量造成严重影响,情节严重时,还会引发特大交通安全事故。另外,由于钢筋的质量不符合标准,耐腐蚀性较差,此类钢筋很快会被损坏并生锈,这将对道路桥梁的施工质量造成严重影响。
        2预防措施
        2.1建立健全工程项目监管体系
        对现行桥梁工程项目监管体系进行建立和健全,可以使工程项目管理更加科学和规范,施工及管理人员在开展各项工作时也能严格遵照规章制度要求,针对工程施工出现的各项问题也能通过较为完善的监管体系进行追责。具体措施有:1.完善规章制度,根据市政桥梁工程项目施工要求和目标,对《桥梁工程勘察质量管理办法》、《桥梁工程质量检验工作规定》、《关于加强桥梁工程质量管理工作的意见》等规章制度进行建立和完善,以为实际开展工程项目管理工作提供有力依据;2.建立监督管理机构,在对整个桥梁工程项目涉及施工环节和内容进行全面、系统了解以后,就可以设立专门监督管理机构,对整个工程施工全过程进行全权管理,并通过层层落实工程项目管理目标,帮助各环节管理人员对自身工作内容及职责进行正确认识,同时将奖惩激励机制引入到其中,可以进一步提高管理人员工作积极性,针对开展管理工作出现的质量、安全问题,也能将责任落实到具体人头上,使桥梁工程项目管理更加科学化和规范化。


        2.2如何应对断桩问题
        1.根据预埋导管的深度,确定使用多少混凝土,浇筑混凝土时,所有批次的质量指标要统一。2.水下浇筑混凝土时,在混凝土中4(±2)米的深度埋入导管;混凝土浇筑过程中尽量不要有停顿,保证混凝土持续浇筑。3.就混凝土灌注桩的桩顶标高而言,实际数值要比设计数值高4(±2)米,假设出现断桩,要在条件允许的情况下,进行及时补桩。
        2.3利用VRS系统对桥梁结构检测
        在桥梁建设中,工程质量监管部门会针对桥梁的重要部分进行检测,当利用全站仪进行测量检测时需要用到施工方使用的导线点,由于导线点的损坏或不通视可能就会导致检测进行不了或者检测结果不精确。在使用VRS测量系统后,只要施工段内设立一个固定基准点,在这个施工段内所有的桥梁检测都可以以此为基准点进行检测测量,可以减少架设仪器及观测次数,在保证测量精度的基础上提高了检测效率。在VRS系统检测时首先确定好基准站位置,然后通过移动站对标段内的桥梁结构进行采点取样,测量手簿会自动记录取点的数据,输入取点编号后会自动保存在数据库里,检测作业完成后要将数据导入电脑与施工设计数据进行比对,求出差值,最后编写成报告。
        2.4预防钢筋锈蚀问题的对策
        1.在对钢筋进行选择时,应尽量选择使用带有涂层的钢筋,这种材料的钢筋是在一般钢筋的表面涂了一层防腐材料,这种涂层可以有效地隔离钢筋与腐蚀环境,起到防腐蚀的作用;2.使用相应的保护措施保护不同环境中钢筋材料涂层,以保障涂层的有效性。如对钢筋进行运输、储存和使用时,必须保护钢筋涂层的有效性,以使钢筋具备较强的抗腐蚀性能,并最大限度延长使用时间,以便充分发挥钢筋的骨架作用;3.通过其他防止腐蚀的方法保护钢筋,如电化学方法,该方法的技术性较强,其原理是将足够数量的电子化学材料镀在钢筋上,从而确保钢筋性能的稳定,使其不会轻易被锈蚀。
        2.5预应力施工问题解决方案
        1.合理控制预埋、灌浆、张拉三个阶段,预埋时,要控制预应力筋曲线形状,控制点标高务必准确,不要破坏波纹管。如果预埋施工和其他施工环节存在冲突,要第一时间处理;灌浆时,一定要精准计量,确保浆体在孔道中处于饱满状态;张拉时,张拉应力一定要满足相应要求,同时,合理控制张拉应力伸长值。2.对钢筋质量进行严格控制,绑扎钢筋的时候,动作要柔,假设用力太大,会对预应力筋表面造成破坏,施工之前,先将预应力筋铺设好,然后绑扎梁内预应力筋和板内预应力筋,钢筋焊接时,一定要保护好预应力筋。3.合理控制混凝土的浇筑过程,进行混凝土浇筑之前,要把暴露在外面的排气孔和灌浆孔连接的地方进行严密封堵,以免异物通过这一连接处进入到混凝土中导致漏浆。封堵时,要对下层孔道的排气孔管、灌浆孔进行强化处理,混凝土振捣过程中,不可让振动棒和模具碰触,以免发生损伤。
        2.6质量安全管理
        安全是工程施工作业顺利推进的重要基础,安全管理主要包括人员安全、机械设备使用过程安全及周遭环境安全三大方面。例如,通过安置防护栏、安全网等设施保证施工环境安全,降低突发事件发生的风险。在施工质量上,要加强原材料质量管理力度,进场前加强质量检测,针对质量不达标材料严禁使用,并做好现场材料防雨、防晒等措施。引导全体员工自觉确立质量管理意识,严格依照相关规范标准操作,在实践中预测质量缺陷发生率偏高的分项工程与工序,与工程技术人员商议后建设项目应急预案,借此方式确保质量问题及时解除。
        结语
        对于桥梁工程的施工而言,有很多因素会影响甚至是制约着工程的施工质量,这些因素的存在,会影响桥梁工程的施工质量。所以,一定要引起高度的重视、强化桥梁工程的质量管控工作,对桥梁工程的每个环节实施全程监控。
        参考文献:
        [1]路旭.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].交通标准化,2012(21):96-98.
        [2]刘忠洪.桥梁施工常见的质量问题与防范[J].公路交通科技,2013(12):228-230.
        [3]郭连江.公路桥梁施工中挂篮悬浇施工技术探析[J].中国新技术新产品,2016(14):100-101.
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