陕西榆横铁路有限责任公司 陕西榆林 719000
摘要：我国经济发展愈加迅速，城乡一体化建设逐步加强，客运量与货运量的数量不断攀升，传统的相对单一的交通运输方式已经不能满足社会的实际需要，建设交通一体化的运输系统势在必行。铁路这种传统运输方式作为一体化运输的重要组成部分，可使交通运输系统达到更高的运营效率。铁路在交通一体化运输系统中的发展状况对提高系统整体运营效率有着重要的意义。
关键词：交通运输一体化；铁路运输；发展策略
引言
在现代化国民经济的发展过程中，铁路运输行业的稳定发展不仅能够为人们提供更加安全的出行工具，还能够促进国民经济的快速发展。在铁路运输行业发展过程中需要提前做好一系列的安全管理方案，结合实际情况来分析铁路运输安全管理工作中存在的问题，提出一系列优化管理措施，提升铁路运输安全管理水平，促进铁路运输事业的稳定、安全发展。
1交通运输一体化内涵
交通一体化，实际上是顺应社会经济发展出现的一种新的交通运输发展模式。在这一发展模式中，可持续发展观念是主要的理论基础，通过有效利用现有交通资源，充分贯彻科学发展观念，对当下各个区域内的交通运输办法进行统一的规划，实现集中的管理。交通一体化改变了单一传统的运输方式，建立了具有综合性质的交通运输方式，实现了对资源的更大程度利用和对各种运输方式的科学衔接，全面发挥了交通运输的组合优势，更好的实现了交通运输的整体化功能，能够满足社会对交通运输日益增长的需求，对社会经济发展起着极大的推动作用。交通一体化是一个新的交通发展系统，体现了综合运输理念。就一个完善的系统而言，交通一体化包含的内容是相当多的，既要实现运输方式的一体化发展，还要实现整体性的交通运输规划以及统一性的交通运输管理，更要实现交通信息的集中管理和全面的交通控制，并需要整合各项交通需求和交通资源，提供多样化的交通运输服务。
2铁路运输之于一体化运输定位
一体化运输离不开铁路运输，铁路运输是一体化运输中的重要组成部分。铁路运输较于汽运、海运、航空、管道运输等有着安全、高速、重载、长距、低成本、受气候影响小的特点，也就是这一特点起决定性作用。时代在不断向前发展，近年来航空运输、管道运输也不断在发展，具备一定发展优势，从某种程度上来讲，可能会影响到铁路运输。铁路运输想要实现长远发展目标，必须重视一体化运输，准确定位出铁路运输应具备哪些服务功能。首先，铁路运输应借助自身在中长距离运输中所占据的独特优势，主要负责运输煤炭或是金属之类的大宗货物，也可运输谷物等散装货物。其次，铁路运输应搭上快递这一便车，负责行包快运以及集装箱等运输。再者，铁路运输需充当客流运输；最后，铁路运输还有通勤运输这一身份，当然这主要针对的是市区、外围组团等。
3交通运输一体化中铁路运输发展策略
3.1将不同运输方式紧密衔接
作为不同交通工具的集散中心，交通枢纽对不同运输方式的合理结合有着重要的意义。在传统的交通运输建设中，不同交通运输方式只注重对自身运输场地的规划与建设，没有对转运地点进行认真的布局与规划，主管部门的重视程度不足，导致交通运输枢纽布局不符合实际需要，城市交通结合处建设不合理，不同运输方式转运不便，不够顺畅。针对以上情况，应该加大对交通枢纽规划与布局的工作力度，根据现代运输条件与客观要求，使不同的运输方式紧密衔接，交通布局日趋合理。在对铁路枢纽进行规划与布局中，应该注重两个方面的工作：①保证其在全国铁路网内的合理性；②在交通转运中心，铁路枢纽与其他交通工具的枢纽应该无缝衔接，尤其在人流较多的城市，或者综合性较强的交通枢纽中心，必须做出综合性较强的规划方案。
3.2积极推进运输管理信息化
交通运输一体化的最重要手段就是在综合管理中合理应用信息技术，用信息化的技术取代传统综合运输、服务、管理等服务手段，形成一种新型的集各方面资源于一体的运输体系。目前，铁路信息系统的分布在我国已经覆盖了较大的面积，拥有不同的管理系统、网络系统、自动办公系统等。为了满足交通一体化的要求，铁路部门需要采取适当的方法和措施将全面的旅客信息和运输货物信息及时输入网络系统。对于连接网络的落后地区，也要做好充分的联网准备工作，采用电子商务技术来管理财务，做好统计等方面的工作，使运输管理更具有科学性和全面性，为铁路内部的经济状况决算等工作提供便利的条件，同时改善了运输质量，有利于占领更大的市场份额，使铁路在运输中的竞争力得到有效提升。
3.3开展高速客运建设
现阶段，我国客运数量和旅客周转量逐年提高，增长速度约为7.6%和8.8%，明显高于货运增长率，体现了人员流动的比例远远大于货运比例。在今后很长一段时间内，将继续保持这种状况。为了提高运输速度和运输效率，优化服务质量，我国将大力发展高速铁路运输建设。国外的先进铁路运输经验表明，建设高速铁路，一方面可以提高运输能力，另一方面能够促进经济和社会的进步与发展。现阶段，我国高速铁路的建设工作效果良好，成效显著，应该合理统筹，总体规划，做好全国范围内的铁路提速工作，保证铁路运输系统的优化与发展。
3.4充分发挥铁路运输优势，优化运输合理结构
优化运输结构对结构作出优化调整的同时，充分发挥运输方式所具备的优越性，以满足对交通运输提出的需求，包括种类和规模以及数量等。铁路运输应继续根据其特点侧重于高速、重载这两个方面。客运及小件物流产品可继续发展高速铁路的优势，利用我国“四纵四横”的高铁网加快周转；煤炭、矿物等的运输继续发展重载铁路，增加重载化程度，利用组合万吨方式增加开行两万吨、三万吨列车，进一步降本增效，同时建设电气化程度高、线路质量过硬的新型重载路线，为进一步的四万吨、五万吨重载列车试验做好准备。
3.5与时俱进，发展现代物流
现代物流是新世纪运输业发展新的经济增长点、是货物运输企业经营理念的重大转变和经营方式发展的高级阶段。铁路运输企业应转变观念，树立竞争意识，摆脱“等、靠、要”的思想束缚，调整经营战略，加强物流管理，完善物流设施，提高物流技术，形成物流系统，提供全方位、高质量的物流服务。充分发挥铁路遍布全国的网络和节点优势，建立现代物流中心，使其从传统单一的运输装卸作业转到以货场为中心的运送、装卸、包装、仓储、保管和库存管理等综合物流，并且对物流运输实行功能系统化、组织一体化的综合管理，最大程度地为顾客提供全过程、综合性、高质量的增值服务，满足顾客多方面的需求，拓展铁路新的服务范围和经营项目，不断提高铁路货运、行包运输的经营层次和利润水平。
结束语
通过实施一体化运输，使运输资源得到最大化利用，同时还能减少流通成本，对发展交通服务也有一定推动作用，满足更高的社会要求。只有对铁路运输的各个枢纽进行合理布局，将运输方式保持紧密衔接，使铁路运输优势得到充分发挥，不断优化铁路运输当前的结构，建设出更好的客货系统，重视现代物流的发展和运输管理制度的创新，才能解决铁路建设遇到的各种问题，才能在一体化运输的大环境里更好的发挥铁路运输的作用。
参考文献：
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