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摘要：要想做好公路桥梁路基路面施工的质量控制，就要通过做好路基开挖，路基填筑，路基压实；路面垫层、底基层、基层，沥青混凝土路面铺设，沥青材料的控制等途径，来保障工程项目的质量与安全。鉴于此，本文主要分析公路桥梁路基路面施工技术问题。
关键词：公路桥梁；路基路面；施工技术
1、引言
在公路路基路面施工中不可避免会出现各种各样的问题，路面的不平整将会导致公路畅通无阻运行受到严重影响。路面不平整出现的主要原因在于施工时对设计方案的重视度不够，并未完全按照设计标准进行施工。后期平整管理不当使路面的不平整没有得到良好控制，使公路不平整情况进一步恶化。同时，公路路面磨损情况也十分常见，在长时间受到雨水的侵蚀，使公路耐损能力下滑。公路路面上沥青是常用材料，当气温出现变化时，沥青性能将很容易随之改变，拉力、强度等各个方面的下滑，造成出现裂缝，公路难以正常运行。在后期的公路养护中，沥青没有得到良好的养护，而沥青自身又具有弹性特点，热胀冷缩下，则会导致公路的变形。当路面结构出现破坏时，其整体性、稳定性将会发生明显变化，路面剥落，完整性不复存在。路桥结构异常将会直接影响公路路基的承载力。因此，应切实做好路桥的连接施工，就技术、材料等多个方面加以把控，确保路基承载力在整体上保持平衡。
2、路基路面的具体施工概况
路基和路面都是路桥工程的两大组成部分，并且具有较为重要的使用价值。通过路基的建设能够起到较好的支撑作用，而路面是保证交通运行的关键所在，所以在整体的建设过程中需要完成良好的设计安排。就目前的路基和路面建设来说，整体的设计和施工上应当关注有关的建设质量，具体的建设过程中需要完成对工程材料和施工机械都进行全面的设计和安排。而在整体的建设过程中对路基施工进行良好的设计和安排，通过路面铺装以及压实的方式来进行操作，保证施工技术可以得到较好提高，所以综合提升路基路面具体施工技术，确保可以符合整体发展需求，让其具有良好的使用意义。
3、公路桥梁路基路面施工技术问题分析
3.1、公路桥梁路基产生渗水问题
在道路桥梁路基中，会经常出现渗水问题，主要是由于设计人员缺乏专业的经验，不了解实际工程情况，没有进行实地勘察工作，从而导致桥梁工程的防水工程在结构设计上出现问题。同时，一旦出现结构上的问题，或导致道路桥梁路基经常处于冷热天气或荷载超标的情况下，出现裂纹，发生严重的渗漏情况，影响道路桥梁整体的质量，甚至还会降低道路桥梁使用寿命，对人们的生命以及财产安全造成一定的威胁。
3.2、公路桥梁路基路面平整度问题
公路桥梁路基路面的平整度十分重要，关系着整个路面的行车安全性和稳定性。在公路桥梁、路面施工中，会有多方面的因素导致路面产生不平整的现象。其中管理人员对整个施工过程管理力度不足就是其中的主要原因之一。车辆在经过路面和桥面时，会在行车过程中产生不同高程度的颠簸，颠簸程度致使路面不平整，进而形成无限恶循环。这样不仅降低了车辆的行驶速度，甚至会影响车上人员人身安全。其次，路面过于不平整，会容易在路桥的连接位置处路面产生阶梯状，导致行车在行驶中稳定性和安全性受到威胁，车辆长时间在不平整的路面行驶，轻度会降低车辆的使用寿命，严重的则会影响驾驶人员的安全。
4、公路路基路面建设施工技术措施
4.1、施工前的相关准备
对于当前的相关问题处理来说，在整体的使用过程中需要完成多元化的准备工作。对于相关的施工准备来说其首先需要具有熟悉的设计文件，寻找相应的设计组织来完成有关的设计工作。
对于整体工作实施和设计来说，在具体的规划操作上需要完成良好的梳理，切合实际的使用要求。同时甲方需要将设计意图表达的更加明确，在施工之前需要对场地都进行良好的设计和安排，完成具体设计规划需求。同时对需要完成的特殊设计都进行良好的规划，全面的保证建筑建设施工质量，并且对相关技术进行良好的操作管理，让其不会受到影响，满足相关建设需求。要根据工程量进行设计和安排：①完成对工程土质的仔细分析，全面的让其能够符合具体使用要求；②对要使用的材料都进行综合设计规划，确保材料不会出现质量问题；③针对可能出现的质量问题进行分析，让其可以不受到外界环境的影响，综合的满足相关使用需求。
4.2、严格控制路基填充和压实质量
路面施工前做好充分的准备工作，是保障公路高质建成的前提。施工队在进行路基的填充和压实工作时，施工队员应该先对施工路段进行必要的检查，清除道路中的杂草，垃圾等障碍物，确保施工环境的整洁安全，以免对施工造成不利影响。并且需要对该路段进行试验，为后续的真正施工提供理论依据。
其次，对施工的材料进行合理的配比，才能保证公路压实施工的效果。施工队员必须通过实地考察、建模计算、经验结论等一系列方式明确路面填充所用土质的比例情况。路面压实工作的填充材料，要根据修建路段的土质、颗粒大小和各种要求选择，最常用的填料是土、碎石和沙砾。这三种填充物具有良好的摩擦力和黏聚性，能够提升路基路面压实施工的质量。这项工作必须要求相关从业人员需要具备专业的技能，能够熟悉沙石的理论知识。
最后在进行碾压操作时，要对施工人员的压实技术严格把关，选择合适的碾压机器进行压实工作。管理人员要严格比对公路工程标准，在施工前，对碾压设备进行测试，保证碾压的厚度达标，施工时，碾压力度不能始终一样，开始要先对路基轻碾，再逐渐加大力度。
4.3、路基的排水施工技术
施工队通过路面填充和碾压工作提高路基的强度，降低其压缩性的同时，还应该做好路基路面的排水工作，确保路基不会积水。排水技术的要点主要由集中排水和分散排水两方面组成。在进行排水装置的部署安装时，需要由专业的设计人员完成该项工作。由于每个施工地的情况各不相同，施工队员在具备一定理论基础的同时还需要认真考量当地的地下水位、地表水的分布，防止地表水浸入路基路面。内部排水是软土路基施工时常用的技术，这种方法要求在道路两旁设置专业的绿化带辅助排水，这样做既可以增加高速公路的观赏度，也比一般的防水措施更加方便。不过造价高，物料成本大是该方法的主要缺点。
4.4、加强路面技术控制
路面是连接桥梁和公路最为关键的一部分，路面通常是采用沥青和混凝土材料铺设的方式。在施工中其路面的碾压和铺设工作是影响路面工程质量的主要因素。不同的路面材料以及碾压的时间、厚度以及层数都需要严格的掌握，不同的材料所需要的碾压温度也有所差异，都要经过严格的计算和掌握。对于桥梁路基面施工而言，更为严格，尤其是混凝土的施工质量，只要严格的控制混凝土的施工质量，有利于提升整个工程的施工质量水平。其次，最为关键是钢筋的焊接方式，钢筋材料必须符合相关的建设要求和标准，必须承受一定的荷载力，锚固支架的点位和数量也必须符合应力要求。
5、结束语
应牢牢抓住公路建设质量的基点不放松，施工单位应切实提高对路面路基技术的研发，使其得到更加准确的施工水平控制，结合公路施工要点以及具体技术展开分析，有效对施工中出现的问题予以补救，在最新技术的支持下，促进我国公路建设质量在有效技术支持下达到质的飞跃。
参考文献
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