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沥青混凝土道路交通工程施工中质量控制李玉婵

发表时间：2020/10/10 来源：《基层建设》2020年第17期作者：李玉婵

[导读] 摘要：沥青路面具有平整度好且行车舒适度较高等优势，在我国市政公路工程建设中的应用也越来越普遍。

        宜都市三立路桥工程建设有限责任公司湖北宜昌 443300
        摘要：沥青路面具有平整度好且行车舒适度较高等优势，在我国市政公路工程建设中的应用也越来越普遍。因此，沥青路面施工技术在我国的应用前景也较为广阔。
        关键词：沥青混凝土；道路交通工程；质量控制
        引言
        随着中国社会经济发展的指标持续增长，中国的社会经济发展水平也在持续增长。其中，加快公路建设和跨境工具建设合作，满足中国经济发展对陆路运输的需求，已成为当前国民经济发展和基础设施建设的重要组成部分。然而，在道路建设的发展中，路面设计的质量控制始终会影响道路建设的整体工程质量以及在投入使用后道路的安全性。
        1沥青混凝土概述
        通常情况下，沥青混凝土是指把沥青和混凝土按照相对应的比例进行有效配合而获取的一种比较新型的混合材料，它自身的性能十分优良，在道路施工过程中得到日益广泛的应用。沥青混凝土包括多种类型，例如石油沥青、天然沥青、煤沥青等，在具体的应用过程中，要进一步结合道路的具体情况，选择与之相对应的沥青混凝土材料。沥青混凝土公路与传统砂石公路相比性能更好，强度和稳定性都有提升，可确保行车安全；混凝土路面更为平整，行车噪音更低。同时沥青混凝土道路施工便利，维护比较简单，施工周期较短。
        2沥青混凝土道路施工的基本要求
        结合当前的形势变化及沥青混凝土道路的自身特性，为了确保其施工计划制定与实施有效性，则需要对该道路施工的基本要求有所了解。具体包括以下方面：
        （1）路面应具有足够的抗力。在平衡车辆荷载的反复作用下，会对路面结构层产生破坏作用，致使沥青混凝土道路结构性能缺乏保障，制约着其科学应用水平的提升。因此，施工单位在实践中应对沥青混凝土道路路面是否具有足够的抗力进行充分考虑，有针对性地开展路面施工作业，确保其应用状况良好性。
        （2）应满足高温稳定性及低温抗裂性要求。沥青混凝土道路应用过程中，若温度过高，会使其强度及劲度有所降低，进而会造成车辙现象的出现，威胁着行车安全性。同时，低温作用下的沥青混凝土道路应用中会出现断裂问题，难以满足其应用质量可靠性要求。因此，在加强沥青混凝土道路施工、提高其施工质量的过程中，应充分考虑高温稳定性及低温抗裂性要求，促使这类道路能够处于良好的应用状态，更好地体现出沥青混凝土的潜在应用价值。
        （3）路面应具有良好的抗滑性能。车辆行驶是否安全，与沥青混凝土道路的抗滑性能是否可靠密切相关。因此，施工单位在实践中应通过对粗集料耐磨光性、硬质有棱角的集料使用、沥青及含蜡量控制等方面的综合考虑，全面提高沥青混凝土道路应用中的抗滑性能，为其路面的安全应用提供专业保障。
        （4）符合降噪性能可靠性。由于沥青路面混合料有很高的空隙率，在降低道路噪声方面发挥着重要的作用，因此，在确定沥青混凝土道路施工方案的过程中，应通过对混凝土中掺杂改性剂质量及用量、混合料合理选用等方面的考虑，优化道路应用过程中的降噪性能，为其应用效果增强、质量提高等提供有效保障。
        3沥青混凝土道路施工质量控制措施
        3.1混合料的摊铺
        在沥青混凝土路面施工中，混合料的摊铺是最首要的一个环节，施工人员要注意把握摊铺的技术要点，做好全面地分析之后才能够展开施工。混合料的谈摊铺具体分为对基层的摊铺、对面层质量的详细检查等。就是在摊铺工程进行之前，要先将粘层的沥青材料洒好，要保证在每一层沥青材料的洒散时要最大程度地保证均匀性。将沥青材料均匀的洒在上面之后，就要对即将要摊铺的范围进行彻底的清扫，同时在洒过沥青的路面应该禁止车辆的通行。

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在进行混合料摊铺的过程中，施工人员一定要把握好相关的步骤，应该先将一些热的沥青混合材料先均匀地涂抹在接触面上，然后再开始进行大范围的摊铺工作，并且在摊铺第一层热沥青的时候要保证均匀性，这样才能够最大程度地保证整体摊铺的均匀性。
        3.2混合料压实
        在完成混合料的摊铺后，接下来要进行的环节就是混合料的压实，在完成混合料的摊铺之后，要对路面进行刮平处理和摊铺处理，在刮平和摊铺的过程中要找到准确的检查线，要对应检查性的相关标准找到不规则的位置，然后再对其进行调整。对不规则位置进行找平的时候，通常采取的是人工找平的方法。最大程度地保证路面的平整才能够进行下一步的压实环节。一般在混合料的压实中分成3个步骤：第一步是初压，初压完成后是复压，最后是复压，每一次对路面进行压实的时候都要找到与上一部压实环节的不足，对上一步压实环节及时做好调整。并且在这3个步骤进行的时候，对每一步的施工都有不同的要求，对于初压环节，重要的保证温度在120℃以上，复压的温度要控制在90℃以上，而终压则需控制在70℃以上即可。在进行碾压的过程中，对碾压的方向也有着严格的控制，碾压的方向应该为纵向碾压，并且应该在摊铺材料较低的部分开始，逐渐向较高的部分延伸。另外，如果在碾压的过程中，碾压机要保持匀速的状态，不能出现急刹车或者是突然加速度的现象，否则会对路面压实的质量产生影响。
        3.3优化水损
        在沥青混凝土道路施工中，经常出现的影响道路施工质量的一个因素是水分经常也会渗透到道路的缝隙中去，这种现象称之为水损，指的就是由于水分涌入缝隙而导致的道路坏损现象，这种现象对道路工程质量的影响是很大的，如果水损的情况较严重，甚至可能拓展到矿质材料内，这样给道路工程造成的影响更是十分巨大。水损的发生能够在最短的时间内使路面的张力变大，将会导致沥青的粘附性大大降低，将会发生开裂或者是与路面瓦全剥离的现象，因此对于水损现象，施工单位在施工进行的过程要有一定的防护措施，可以在施工的过程中对集料做进一步处理，使集料的表面更加洁净，在集料的表面使用液体抗剥离剂，这是有效对抗路面水损的措施，通过加大处理措施，可以提高沥青与路面的粘附性，提高市政道路的施工质量。
        3.4对缝施工
        在以往沥青混凝土路面施工中，很多导致路面施工质量低下的原因是由于对缝施工工艺没有做好把控，这是影响路面施工质量的重要原因，因此使用单位要将对缝施工工艺的重要性重视起来，在进行对缝施工的过程中要及时对出现的对缝进行修补，只有及时地将出现的对缝做好弥补，才可以避免很多因质量而产生的后续问题。在对缝施工过程中，施工的质量会鲜明地体现出来，使用人员的施工技能会直接反映在施工中，施工水平的高低会影响到对缝施工的质量，因此施工人员在进行对缝施工之前，要做好施工前的准备工作，在施工中做好接缝的处理是最重要的一个环节，也是首要环节，在施工中，最关键的一个步骤就是做好接头的切除工作。在接头的处理上，要配合使用切割机，需要将残缺的沥青混凝土钢筋材料进行完全切割清除后再进行对缝施工。
        结束语
        新时期我国道路交通建设事业的快速发展，逐渐扩大了沥青混凝土道路建设规模。在完成这类道路施工作业的过程中，为了增加其中的技术含量，保持沥青混凝土道路良好的功能特性，需要对与之相关的施工技术加以分析，进而为道路施工计划的高效实施提供技术保障，实现对沥青混凝土道路的科学应用，并为其建设事业的可持续发展打下坚实的基础。
        参考文献：
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        [3]林明.沥青混凝土道路的质量问题与技术要点研究[J].四川水泥，2018（01）：327.
        [4]林明.沥青混凝土道路的质量问题与技术要点研究[J].四川水泥，2017（12）：63.