沥青摊铺压实施工技术要点--中国期刊网

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沥青摊铺压实施工技术要点

发表时间：2020/10/10 来源：《基层建设》2020年第17期作者：赵劲松

[导读] 摘要：沥青路面是公路工程路面施工中最为常见的结构形式，其耐磨性好，车辆行驶的噪音较小，具备较强的抗高温性能，不会发生变形的问题。

        郓城县交通运输局山东郓城 274700
        摘要：沥青路面是公路工程路面施工中最为常见的结构形式，其耐磨性好，车辆行驶的噪音较小，具备较强的抗高温性能，不会发生变形的问题。沥青路面摊铺和压实施工的目的是保证路面结构的平整性，使车辆行驶更加舒适。因此，应对摊铺和压实施工技术进行重点研究，确保该工序的质量，延长沥青路面的使用寿命，保障交通通行的安全与舒适性。
        关键词：公路路面；沥青摊铺；施工技术
        引言
        沥青路面中，通过把握压实技术要点，加强质量控制，有利于提高路面压实度，预防沉陷、裂缝等问题发生。因此，作为施工单位，要加强工程质量控制，把握路面压实技术要点，严格按要求施工，确保工程质量。
        1沥青路面施工中压实技术的优势
        1.1提高路面平整度
        加强平整度控制是施工单位非常重视的问题。在以往的部分施工中，由于现场勘查不到位，所制定的方案不科学，再加上受降水等自然环境影响，碾压施工不到位，车辆荷载影响，不利于提高路面平整度，缩短工程使用寿命，甚至还容易诱发裂缝、不均匀沉降等问题。而通过加强路面工程质量控制，有利于预防这些问题发生，增强路面平整度，确保车辆通行的安全与舒适。
        1.2提高路面承载力
        如果压实施工不到位，忽视加强每道工序质量管理，未能严格采用分层填筑和碾压施工方式，难以确保路面承载力。当公路工程通车运营后，随着通行车辆数量不断增加，尤其是重载车辆增加，给路面运营带来较大压力，甚至还成为路面沉降及变形的主要诱因。而通过落实压实技术，有利于提高路面力学性能，增强路面承载力，实现对不均匀沉降和变形现象的预防。
        1.3提高路面耐久性
        公路工程耐久性不仅与路面强度、平整度和稳定性息息相关，而且还影响路面使用寿命。作为施工单位，采取有效的压实施工技术，把握质量控制要点，严格采用分层填筑和碾压施工方式，有利于增强路面结构耐久性，进而促进公路工程质量提升，延长公路工程使用寿命。
        2沥青摊铺压实施工技术要点
        2.1初压施工
        初压施工是对沥青路面产生直接影响的一个环节，应保证其压实度与稳定性符合技术标准，为后续的碾压施工提供良好的基础条件。初压施工材料温度应在140℃左右，此时尽量不使用大功率的设备。使用压路机进行碾压施工，此时的材料温度不能低于140℃，否则将会导致压实的质量难以达标。如果在施工中，环境温度相对较低，需要进行材料温度的调整，保证其处于150～160℃之间，碾压环节，压路机应保持连续、匀速行驶，不能急停或急转弯，且不能存在材料的推移问题，确保初压施工的质量合格。
        2.2复压施工
        复压是压实施工中极为重要的一个环节，该阶段的主要作用是保证沥青路面的成型合格，且密实度达标。初压之后应立即开展复压施工，该阶段的材料温度应处于120～130℃之间，从而保证压实度满足技术要求。复压施工环节可采用双钢轮压路机进行，合理搭配强弱振，确保沥青路面的压实度合格。压实次数按照工程的实际情况为主要判定标准，复压的次数一般不能少于6次。
        2.3终压施工
        终压是碾压施工的最后一个环节，是对前两个碾压环节的综合性处理，主要是对沥青路面进行必要的完善和修整处理，以去除沥青路面的轮迹，消除所存在的缺陷问题，保证沥青路面的平整性和压实度达到技术标准，满足正常的使用需要。

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在终压阶段，应将温度调整到合理的范围内，且碾压施工之后，材料的温度不能低于90℃。复压完成后需要立即开始终压施工，采用双钢轮压路机静压，次数以2～3次为宜，直至沥青路面无轮迹，也没有任何缺陷问题，达到技术标准，具备通车运行的条件。
        2.4控制沥青面层施工材料
        沥青材料质量的好坏，将直接影响路面沥青摊铺的平整度，因此需要加强对沥青面层施工的控制。（1）要合理设计沥青混合料，混合料需要按照道路工程建设等级要求来进行配置，设计科学的配合比，并且做好生产调试，通过设计、生产和验证等一系列流程，来确定最终的混合料配合比，将粗料、细料、矿粉和沥青材料，按照合适的比例混合在一起，以满足于沥青摊铺施工的设计需求。（2）在拌合混合料的时候，可采取以下措施来防止其出现质量问题：①混合料在拌合的时候，不可出现超出规定大小的颗粒物，需要通过振动筛来剔除过大的颗粒，根据实际要求来调整进料的速度；②混合料中的原材料在含水量上要有相对应的指标要求，一般来说，如果含水量超过了7%，则不可用于混合料拌合中；③在加热沥青的时候，应当将其温度控制在160~170℃之间。
        2.5保障沥青摊铺的质量
        在进行路面沥青摊铺施工的时候，为提高其平整度，应当重视沥青摊铺质量。可从以下方面着手：第一，根据施工要求，合理选择摊铺机型号，设定其结构参数，进行相应的调整。熨平板在进行组合之后，左右要保持对称，并且熨平板的底面应具有一定的平整性，在其组合宽度范围内，尽量避免在摊铺的时候出现过多的竖向裂缝。要控制好摊铺层的厚度，若是过厚，用大振幅摊铺方式比较好，相反选择小振幅即可，这有利于保障路面的强度。在使用螺旋分料器的时候，需要控制好其长度，一般与熨平板长度相匹配，可根据施工的实际情况，来判断是否需要减少叶片，其目的在于保持沥青料摊铺的均匀性。第二，要控制好摊铺机的速度。在进行路面沥青摊铺的时候，应当保持摊铺机的均匀行进。通常情况下，可将摊铺机的速度控制在3~6m/min，保持连续性摊铺，没有特殊情况不可停止摊铺机的运行。一旦摊铺机停止作业的时间超过了30min，或是混合料的温度降到了100℃以下，则需要进行接缝处理，一般采用冷接缝法。
        2.6重视路面压实施工质量检测
        施工检测是非常重要的环节，通过路面压实度检测，有利于详细了解施工基本情况，对工程质量进行客观评价，进而修复施工质量缺陷，促进压实度提升。混合料拌和过程中，要注意混合料温度检测，及时观察混合料的拌和情况，客观评定混合料质量状况，对存在的不足立即改进。沥青、粗细集料、外加剂、钢筋等原材料质量检测中，要详细获取各项数据和指标，保证原材料质量合格，不得使用不合格材料进行压实施工。路面压实中，要及时采集施工现场数据，做好质量评定工作，实现对压实质量的动态管理与控制。碾压施工完成后，使用灌砂法检测路面压实度，客观、公正评定工程质量状况，对不合格部位及时修复。
        2.7沥青公路路面的表面处理施工
        使用沥青和集料进行沥青路面的表面处理，主要应用拌和法或层铺法来进行，其厚度一般为1.5～3cm。沥青路面处理过程中，终压采用层铺法进行，该方式可以有效增大沥青颗粒之间的摩擦力，从而提升整体结构的稳定性。喷洒沥青材料之后，应立即进行石料的撒布施工，确保其达到工程的结构性能要求，满足交通的运行需要。
        结束语
        沥青路面的摊铺和碾压技术是公路工程施工的关键环节，直接影响公路的运行质量，施工单位应加强施工工艺控制，提高施工水平，保证路面摊铺和碾压施工质量，提升交通运行的安全性和稳定性，促进交通事业的发展。
        参考文献：
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        [2]杨俊华.高速公路沥青路面摊铺碾压施工技术[J].世界家苑，2011（4）：51.
        [3]曹小龙，李静.高速公路沥青路面摊铺施工技术探讨[J].建筑工程技术与设计，2014（22）：219.