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提高铁路信号系统的安全性能及其对策分析

发表时间：2020/10/10 来源：《基层建设》2020年第17期作者：孙蛟

[导读] 摘要：本文首先阐述了铁路信号系统安全性建设存在的不足，接着分析了提高铁路信号系统的安全性能及其对策。

        中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头电务段内蒙古包头 014000
        摘要：本文首先阐述了铁路信号系统安全性建设存在的不足，接着分析了提高铁路信号系统的安全性能及其对策。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
        关键词：提高；铁路信号系统；安全性能；对策分析
        引言：
        保证铁路信号系统安全性，有利于提高交通系统运行期间的稳定性。这与现代化技术的发展有密不可分的联系，现如今我国铁路信号系统正处于多维度发展的状态下，为了全面提升铁路信号系统安全性，需要对其进行优化，加强技术的有效融合，使铁路行车调度完全实现自动化，突破传统技术的限制，以此带动我国铁路行业的有效发展。
        1 铁路信号系统安全性建设存在的不足
        由于我国自动化技术有待发展，其水平也受到一定限制，我国铁路信号的安全性能与其他国家存在一定距离，仍然处在一个比较低化、智能化应用也越来越普遍，但由于受到各方面因素的影响和制约，我国的铁路信号技术和管理同发达国家相比，仍有不小差距，如：从业人员素质参差不齐、设备稳定性差等多方面。同时，对铁路运输系统的整体安全性带来不同程度的制约。当前铁路信息系统存在的问题主要表现在以下几个方面：
        1.1 铁路信号系统新型管理技术的整合不够充分
        铁路信号系统具备一定的技术复杂性，只有保证新型技术得到有效的识别控制，才可以充分保证铁路信号系统的安全性。但是，现有的一些铁路信号系统在进行安全性建设的过程中，对于计算机网络技术的引进和使用比例角度，缺乏对铁路线路实际情况的有效研究，导致新型管理技术的应用无法为铁路信号故障情况的识别提供有利支持。一些卫星定位技术的应用过于单一，虽然与互联网技术实现了对接，但难以全面的提供铁路信号系统的安全报站支持，尤其对于故障的识别和故障的上报缺乏有效的衔接，导致铁路信号系统中的技术故障无法得到及时的排除，难以显现出新型管理技术的应用价值。一些自动一体化技术在引进应用的过程中，对于铁路信号系统现有的技术组成情况分析不够完整，尤其对于铁路信号故障比例缺乏科学的总结，无法为铁路信号安全管理后续方案的改进提供经验借鉴。
        1.2 枢纽调度监督设备
        枢纽调度监督设备是近年来技术进步发展较快的一个重要设备，枢纽调度监督设备的应用在一定程度上大大提高了铁路系统内部的管理调度的准确高效性，保证枢纽运行的安全性和稳定性。但由于当前我国铁路枢纽内采取的是分散作业模式，这在无形之中加大了调度的难度，对运输的速度和运量造成很大的影响，严重降低总体作用的发挥。因此，在某个货运产品运输需求较大或者运输时间要求比较迫切时，如何在高强度作业环境下保证信号技术装备稳定高效运行，保证铁路调度系统内部安全无阻碍的畅通就是我们的目标。
        1.3 管理水平差
        众所周知，我国的铁路运营是掌握在国家手里的，自然而然的，政府部门对铁路信号系统的管理更加掌控，这对于铁路发挥其应有的效用存在一定的弊端。铁路系统是一个整体的运营网络，虽然各个不同的区域之间差异较大，但是在管理方面，应该建立一套针对全国所有地域的管理制度，灵活掌握，各地因地制宜，按照各自的实际情况开展工作。这样才能达到对铁路系统的统一管理，这对铁路系统的发展来说是非常必要的。

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        2 提高铁路信号系统的安全性能及其对策
        2.1 实时更新系统，及时更新设备
        铁路信号系统的工作运行主要依靠设备来完成，如果想要提高铁路信号系统的安全性和稳定性，必然要从设备入手。具体的实施过程就需要结合实际情况进行考量。可以通过建立标准化的规范细则来促进设备管理的实施。在设备管理的过程中，不能只对设备进行维护，还需要对前沿技术进行关注，及时引进新设备，同时引进自动化和智能化的管理技术，加强对系统和产品的保护力度，为系统的安全运行保驾护航。在铁路信号控制系统中采用多模块集成化管理模式，将信息管理、运输、设备、运行、电力系统、设备维护、车辆调度管理等工作统一起来，进而实现铁路信号系统的集成化管理模式，进一步提升铁路信号系统的稳定性和安全性；最后还需要加强对铁路信号系统中硬件设备的检查和管理，及时淘汰不合格产品，采购先进的新设备，对设备进行更新换代。在全铁路系统范围内逐步构建一个符合当前实际情况的新型铁路集成化操作平台，引进智能化、自动化、标准化的计算机管理系统，能够大幅度提升铁路信号系统自身的安全性问题，进而提高铁路运行的整体安全问题。
        2.2 提高铁路信号系统新型管理技术的整合完整性
        在进行铁路信号系统安全性管理方法创新的过程中，务必将新型技术的有效应用作为主要关注的内容，使铁路信号系统的安全管理措施可以完整的适应新型技术资源的普及应用需要，为系统安全管理提供更高质量的技术支持。一定要强化对网络技术先进性的关注，尤其要对铁路信号系统运行过程中，网络技术在信息识别及传导方面的作用予以分析，为铁路信号系统更加充分的适应新型技术资源整合应用需要提供帮助。要强化对定位技术的关注，尤其要对处在快速移动状态下的铁路设施故障识别需求进行分析，保证定位技术可以与网络技术实现有效融合，在铁路相关故障识别效率和精准性控制方面取得进展。要强化对自动一体化技术的关注，尤其要对此一技术在新型技术资源整合应用方面的突出优势加以分析，使铁路信号系统在进行具体改进的过程中，能够更加充分的融合网络技术设备的应用需要，使铁路信号系统的管理技术应用可以充分适应故障识别技术的具体应用需要。
        2.3 铁路信号系统的探索
        现如今网络技术和计算机技术的迅速发展，使用网络技术已经成为各行各业发展现代化的标准，也是客观需要和共同发展的目标，能够有效的得知铁路线路上的信息是高速列车在出行中重要的安全保障，现在的铁路信号系统运用了许多先进的网络技术，例如，无线网络、卫星直播、光纤信号以及GPS定位系统的科学技术等等，铁路信号系统的网络技术化是实施铁路运输安全的基础保障，在网络科学的技术下，在现代化的通讯设备和数字网络技术的应用下，进一步体现了铁路信号系统的科技发展技术、网络信息技术、自动一体化技术化的实现，从而使铁路信号系统得到最先进化，达到科学管理的安全把控，使铁路信号系统与信号网络设备设施有着紧密相连的关系。
        2.4 提前制定规划
        规划是做事的前提和基础条件，是做好一件事的重要保障，也是行业良性发展的核心部分，因此，我们一定要根据我国铁路的实际情况，因地制宜的制定符合现状的发展规划。同样的，铁路信号安全系统是我国铁路运行安全的重中之重，更应该在最短的时间内，促进我国铁路信号系统的良性运作，保障我国的铁路安全。
        结束语：
        当铁路信号系统的安全性又决定了交通系统的稳定性，系统操作的稳定与设备的发展技术有着紧密的关联，目前铁路信号系统是一个多方面发展的局面，以提高信号设备为前提，来促进系统的全面改善，提高技术的融合，改进铁路行车调度的自动化，打破传统技术的思想和阻碍，推出全新的思想技术，，开创出独立的创新技术理念，以推动信号系统技术的科学发展为基础，加强对其科学研究，来确保铁路信号系统的安全性，从中来加强信号系统的稳定性。
        参考文献：
        [1]孙佳宁.提高铁路信号系统的安全性能及其对策分析[J].中国新通信.2020（02）
        [2]路彦明.铁路信号系统安全性分析及优化研究[J].人民交通.2020（01）
        [3]禹志阳.高速铁路信号系统测试技术研究及展望[J].铁道通信信号.2019（S1）