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摘要：在我国高速公路不断建设与发展的过程中，服务区改造获得了非常大的提升，已经逐渐呈现出了开放性与融合性的特点，并通过借助互联网与物联网等先进技术，加强硬件与软件的升级，使其能够更好地为人们提供服务。借助对高速公路服务区智能改造设计的研究，能够为高速公路的发展提供更大的动力，使其发挥出更好的效果。本文针对相关内容展开了综合性的阐述与分析，首先介绍了高速公路智能服务区智能化发展的意义，其次分析了高速公路智能服务区智能改造设计，最后预测了高速公路智能服务区未来发展方向，希望通过本文针对相关内容的阐述与分析，能够为我国的实际发展提供动力，改善高速公路智能服务区的功能发挥，使高速公路的作用得到明显地提升，为我国运输行业的发展提供更大的动力。
关键词：高速公路；服务区；智能改造设计
前言：高速公路服务区属于高速公路的组成部分之一，其在实际发展中具有明显的行业特点，可以为使用者提供加油、如厕与住宿等方面的服务，在长时间发展的过程中，其一直都是高速公路在实际发展中非常重要的一项。在服务区信息化建设与管理的过程中，其已经发挥出越来越重要的作用，经过多年的建设与改进，不仅拥有基础服务项目，还发展出了非常多的其他功能。在互联网与物联网技术的不断发展，使其获得了更多的机遇，也成为未来发展与升级中的重要方向，在这一基础上，针对相关内容展开综合性的研究与分析就具有更加积极的意义。
一、高速公路智能服务区智能化发展的意义
从我国现阶段的发展情况来讲，在高速公路服务区发展的过程中，朝向优化管理服务的方向发展，使其获得了非常高的社会效益。但是在其实际建设工作中依旧存在一定的问题。首先是因为人们的生活水平不断提升，对于服务区提出了更高的要求，使其需要借助更有效的方式进行改革[1]。其次是因为高速公路服务区自身特点的影响，在实际管理中就会出现一定的难度。最后是在企业实际建设中，因为信息不会相互沟通，导致数据资源之间无法实现有效的共享，战略决策缺少支撑，使不同服务区之间的发展形成了阻碍。所以借助更加有效的方式，进行服务区智能改造设计已经成为重点，对于相关工作来讲具有更加积极的意义。
二、高速公路智能服务区智能改造设计
（一）高速公路智慧服务区智能改造的系统架构
高速公路服务区在实际建设的过程中会将基础系统设施作为数据基础，借助管理服务区将其上传到云端，通过新技术进行相应的分析工作，并借此建立管理环境与服务平台，通过充分地利用数据信息，为相关使用者提供更加完善的智能化服务。从基础系统架构的情况来讲，其主要分为两个主要方面。
首先是文明服务建设方面，其中主要包括出行与停车两个方面。第一是利用开发的App提供与出行相关的各项信息内容，例如具体线路情况或者是天气情况等。第二是会设置信息平台，其中会及时更新各方面的道路信息，例如交通事故或者是气象情况等，借此使出行能够更加安全与有效。第三是提供停车引导工作，借此保证停车场的使用合理性。第四是改善如厕环境，通过改善环境氛围，完善各项设施，为使用者提供更加舒适的环境，减少其中出现问题的概率。
其次是商业服务建设，其中的内容比较细碎，主要是一些细小的内容，例如为使用者提供Wi-Fi，开通网络订购服务，或者是开通第三方支付等，借此满足客户的实际需求。还会拓展更加多样化的商业服务方式，按照社会的实际发展与建设需求，为人们提供服务，建设智能化系统，保证相关工作的有效性。
（二）高速公路智慧服务区智能改造的主要功能
对于高速公路服务区的智能改造来讲，其在实际发展中，主要是需要实现两个共享与四项管理，具体内容如下所示。
首先是两个共享，第一是信息共享，在实际建设与发展中，需要建设服务区信息发布体系，通过不同种类的信息形式，展示出更多的信息，使使用者对其有更加深入地了解。第二是设备资源共享，主要是进行通信信息共享和公共设备共享等，借此保证使用者能够获得自身需要的设备资源。
其次是四项管理功能，第一是集中监控与管理，其中主要包括视频、车流等系统的集中管控工作，借此提升其整体效果。第二是数据库的建设，通过获取与处理相关的数据信息，并进行数据共享工作，使其能够更好地满足使用者实际需求。第三是服务区设备的维护与管理工作，通过相关工作能够使服务区的设备处于良好的工作状态，在出现问题之后，也能够借助更加积极与有效的方式进行判断，通知工作人员及时进行处理，借此实现节能减排的效果。第四是安全事故的决策管理工作，在服务区出现火灾或者是安全事件之后，可以通过数据分析，制定出相关的决策与建议，为管理工作人员提供相应的支持，也能够为出行者提供相应的帮助，借此保证服务区应急处理能力的进一步提升。
三、高速公路智能服务区未来发展方向
（一）制定完善的标准体系
从当前的实际情况来讲，我国各个省份都在进行高速公路服务区的升级工作，希望借助智能改造设计使其能够发挥出更好的效果。然而当前却并没有形成全国统一的标准体系，不同地区在进行改造与升级工作的过程中，基本上都是自行展开。这一情况的出现就会导致不同地区的高速公路服务区软件与硬件的建设标准各不相同，服务区的系统与平台之间相互不存在联系，数据接口也存在差异[2]。因为相关问题的存在就导致其中存在严重的不匹配问题，对于智能服务区的实际建设与发展造成了严重地影响，所以在未来的发展过程中，还需要借助更加积极有效的方式制定出完善的标准体系，借此优化高速公路服务区的信息化建设效果，使其能够获得更好的效果。
（二）优化服务设施的建设
高速公路服务区主要是为了满足使用者各项需求的场所，所以在高速公路服务区实际建设的过程中，必须能够对使用者的需求进行准确的识别与正确的管理，借此发挥出更好的效果。所以在高速公路服务区实际建设的过程中，需要更好地满足人们的实际要求，将使用者的需求作为重要基础，提升服务设施的管理与建设效果，拓展其实际功能，改善服务区的管理分部情况，建设更具有智慧的高速公路服务区。
（三）建设绿色环保的理念
在高速公路服务区实际建设与发展的过程中，需要坚持绿色环保的设计理念，借助可再生能源与新能源使其能够获得更好的发展，降低其对于传统化石能源的依赖程度，加强建设效果，优化水污染、垃圾处理的实际效果，建设更加节能的服务区[3]。在实际工作中，还需要提高与公共部门的合作效果，并建立相应的信息网络，建设智慧化的安全监控与管理方式，保证决策应急体系更加有效，及时解决相关问题，借此在出现自然灾害与各种不良事件的过程中，能够更加积极的作出反馈，降低相关问题所造成的影响，使其能够发挥出更好的效果。
结论：在实际建设与发展中，高速公路服务区经过智能改造一定能够获得更好的发展，形成多方合作的商业圈，借助信息化与智能化的建设，能够使其获得网络化与平台化的效果，为各方面提供更加优质的服务，建设出能够更好为人民服务的服务区品牌，逐渐朝向多方位发展，使自身能够获得更大程度地提升。对于使用者来讲，在高速公路使用的过程中，也能够获得更大程度地提升，提供更多优质的服务。
参考文献：
[1]周舒灵.浙江省高速公路服务区智慧化改造设计初探[J].智能建筑与智慧城市，2020，10（06）：81-83.
[2]钟琦.新信息技术应用于高速公路和产业融合发展的新模式研究[J].公路，2020，65（05）：244-248.
[3]杨武，李军，杨芳芳.基于物联网技术的智慧物流在高速公路服务区的应用[J].交通企业管理，2020，35（02）：72-74.