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摘要：沥青路面是公路结构层非常重要的一部分，该项环节在公路总体质量控制方面起着决定性的效果，所谓沥青路面施工作业主要是指引进性能良好并且符合规范性要求的沥青混合材料，根据规范性的施工流程将材料铺设到基层上，全面增强公路质量，为人们行车提供良好的舒适性。一般来讲，沥青外加剂和矿粉等相互形成了沥青混合材料，该种类型的混合材料通过有关流程最终成为沥青路面，所以当实施沥青路面施工作业的时候，就需要采取合理的技术方式，严格对质量进行管理，以此促进公路工程沥青路面施工作业的安全开展。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；研究
1导言
沥青路面是当前公路路面中不可缺少的一部分，当开展沥青路面施工作业的时候，必须遵循规范性的技术开展施工作业，制定出完善的质量控制对策，严格控制沥青材料的施工温度和使用数量，进而延伸公路工程的使用性能。
2沥青路面的优势
2.1沥青路面有着极高的安全性
从沥青路面实际开展情况来看，沥青路面的应用效果非常好，除了有着较强的稳定性之外，还有着抗疲劳性，能够促使车辆行驶行驶期间和路面有效的接触，以此避免了车辆滑行现象，从中看出，科学合理的应用沥青路面施工技术有利于确保车辆行驶的安全性。
2.2后期维护工作较为方便
公路工程包含的环节诸多，其属于一项长期应用的项目，而为了确保公路工程应用期间处于良好的状态，就要求在公路后期维护期间加大控制力度，规范性的应用沥青路面施工技术，这是因为该项技术有利于后期维护工作的高效率开展，可以有效控制整体维护成本。
2.3有利于提升公路工程沥青路面的施工质量和经济效益
当开展公路工程沥青路面施工作业的过程中需要引进科学的技术，合理的利用各项资源，制定规范性的施工流程，提升资源利用率。除此之外还需要重点探究公路工程施工期间存在的多方面问题，制定合理的计划，确保工程在规定期限内高质量完成，以免产生不良的经济因素。
3公路工程沥青路面施工常见问题
3.1施工过程中的泛油问题
导致沥青路面出现泛油现象的因素有很多，如沥青材料本身质量不达标或施工材料搅拌不均匀都会造成沥青路面泛油。出现泛油情况时施工单位应高度重视，若处理不及时会导致公路路面出现滑移、拥包等安全隐患，严重时会给行驶车辆造成威胁。另外，雨水较多地区出现泛油问题，会加大路面事故发生的几率，进而使沥青路面出现剥离、寿命降低、耐久性失效等问题。
3.2裂缝问题
造成沥青路面出现裂缝的主要原因是施工人员在实际施工中未依照沥青路面施工要求进行裂缝防控，路基夯实环节疏漏以及操作人员疏忽等，这些都会在一定程度上造成沥青路面出现裂缝问题。一旦出现裂缝，就会降低路面本身的承载能力，给行驶车辆造成威胁和干扰，降低沥青路面的使用寿命。
3.3夯实度不足
在沥青路面施工过程中，如果沥青路面夯实度与实际要求不符，承载能力不足，就会导致后期公路使用过程中出现问题，影响车辆的正常通行。另外，施工单位操作不规范，机械设备碾压不足，操作不够熟练以及员工职业技能的缺失都会影响沥青路面的夯实效果，进而影响整个沥青路面的施工质量。
4公路工程沥青路面施工技术分析
4.1沥青混合料配比
作为公路工程沥青路面施工的主要材料，沥青混合料的合理配比是工程施工关键技术。根据公路工程施工工艺要求，在确定沥青混合料配比过程中，需要合理选择搅拌工艺，控制混合料搅拌温度、时间以及加热温度的合理性。对混合料进行抽样试验，检验混合料的设计配比与压实性能是否达到施工标准要求，并根据实际检验结果按照相关施工工艺要求进行混合料配比调整，确保其达到最恰当状态。调整拌合机状态，确保其稳定性，采取抽提和马歇尔试验，根据马歇尔设计指标对照抽样试验结果，对沥青混合料配比合理性进行检验。
4.2摊铺技术
沥青路面摊铺是施工的主要环节。摊铺施工过程中，根据工程实际对摊铺宽度、压实厚度等进行预设；预设摊铺机速度，通常为2-6m/min，缓慢均匀摊铺。对交叉口位置的找补，可以根据工程实际接受专业技术人员指导，通过更换混合料或者采用人工找补进行，对摊铺质量进行检验，不达标需要进行重新摊铺。摊铺机钢丝需要是扭绕式，其直径控制在6mm以内，拉力在800N以上，每个钢丝支架的间隔在5m，摊铺完成后才能够进行碾压施工。
4.3碾压施工
公路沥青路面碾压施工中，需要控制压实速度在2-4km/h，压实过程中，需要做好以下几点：①采取优化压实方式，运用标线标明不同的压实区域，包括路面的初压、复压、终压等区域，避免出现重复压实或者局部漏压的情况；②根据实际适当采用流水作业，即通过排压方式将施工压实各个环节紧密连接开展；③合理处理车道变换等问题，压路机在已经碾压完成的路面上变道时，需要加强对压路机行驶速度的控制，防止对已经碾压的路面造成破坏。根据不同施工环节，需要采取不同的压实措施。在初压环节，需要在摊铺完成后及时进行，避免施工材料未经压实防止时间过长，导致路面发生推移、裂缝等问题，初压次数通常为两次以上；在复压环节，需要根据施工实际需求选择压路机设备，以及压实次数等；在终压环节，一般采用振动压路机，对路面进行两次以上压实，直到路面没有明显轮迹。
4.4接缝施工
如果不能对沥青路面接缝进行有效处理，则会对公路工程质量造成严重负面影响。针对纵向施工缝，主要的处理方式是应用两台摊铺机同步作业，作业方式主要是以梯队联合方式实施纵向接缝施工。具体来说：①沥青材料在摊铺施工完成后，预先留下10~20cm的缝隙不进行压实；②采取跨接碾压方式消除预留缝隙，需要注意保证纵向接缝为热接缝。针对横向施工缝处理中，主要以平接缝方式进行作业，具体操作：①使用3m直尺悬臂桩纵向延伸，将直尺投影位置作为裂缝位置，应用锯缝机进行切缝；②摊铺前，需要保证接缝中没有杂质，在裂缝的地方适当加铺一层沥青；③压实施工作业主要为横向压实，按照跨缝位置向加铺面层的顺序进行压实，一般来说，这一环节施工主要采用钢筒式压路机。在不同的施工缝接缝处理中，采取的措施也是不一样的，才能够进一步确保沥青路面施工质量达到要求。
4.5路面检测
在沥青路面施工完成后，需要应用路面检测技术检验施工情况，发现施工问题并采取有效措施进行改善。路面检测技术主要包括以下几个方面：①路面抗滑检测。沥青路面的抗滑性指数高低是公路安全性能的重要标志，在抗滑检测中应用摆式摩擦仪的效率不高，随着相关技术的发展，当前我国一级公路、高速公路沥青路面抗滑检测中，主要采用抗滑系统测试车进行检测；②路面平整度检测。目前，连续性平整度仪、车载式颠簸累积仪以及激光路面平整度测定仪等都是目前公路沥青路面平整度检测主要仪器。其中，激光路面平整度测定仪具有较高的精准度；③路面弯沉检测。进行路面弯沉检测能够有效提升路面抗压性、平整度、强度等方面主要参数，是施工质量与施工安全的标志。沥青路面检测可以有效检测沥青路面的损坏程度，针对性给予补救措施。
5结语
总之，施工企业在公路沥青路面工程的施工时，必须采取积极有效的措施，加强施工技术质量管控的工作力度，强化沥青路面各个施工环节的质量，才能在确保公路沥青路面工程施工质量的基础上，促进公路工程建设效益的有效提升，发挥出公路工程在我国社会经济发展过程中的重要作用。
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