摘要：近些年，随着城镇化发展的快速深入地铁建设也有着更广阔的发展空间，地铁通风空调系统是地铁建设中的重要组成内容，其对能源的消耗是地铁车站建设中需要重点关注的一项环节。本文对当前地铁通风空调系统的运行现状提出了相应的解决建议，希望能够推动地铁节能更好发展。
关键词：地铁通风空调系统；系统节能；常见问题；优化策略
1引言
随着节能减排理念在各个行业的不断深入，地铁的能耗问题也引起了各家地铁的重点关注，通风空调系统的能耗问题尤为重要。通风空调系统的能耗约占地铁所有系统能耗的三成，而地铁站的通风空调系统能耗又约占车站内总能耗的六成，所以解决地铁的通风空调系统的能耗问题具有积极的现实意义。
地铁车站的通风空调系统在地铁车站的建筑工程结构和空调安装工艺确定后需要根据地铁车站的整体情况以及冷负荷规律来调节空调系统保障节能减排理念的有效落实，所以加强地铁车站的通风空调系统的节能措施对于整个地铁节能有着重要的作用。
2地铁暖通空调系统的能耗现状
2.1通风空调运行控制方面的不足
通风空调系统隧道通风系统和管理用房通风系统共同组成地铁通风空调系统的主要部分，由于地铁的通风空调系统涵盖了多种部分且需要较强的技术性，因此要有效地实现地铁通风空调运行的节能减排效果就需要加强对风机水泵的变频调控措施，保障风水联动系统能够正常运行。这些系统通过科学合理的技术达到高效率的应用能够有效实现节能减排的相关要求，但是当前地铁的运营情况中，通风空调系统的运行状况没有得到相关人员的重视，部分通风空调节能原理和措施没有进行科学合理的管理，同时，一些空调系统的管理人员没有具备相关的节能减排的知识体系无法实现通风空调系统的节约措施。再加上一些操作人员的技术不规范造成了地铁通风空调内部能源过量消耗。所以在对地铁通风空调系统进行设计过程中需要设计人员从整体规划保障设计方案的可行性和合理性，同时要重视节能减排的理念得到有效落实。
2.2施工人员专业的技术能力不足
由于地铁通风空调系统的工作内容较为繁杂，其中涉及到众多的机械设备的应用和管线的布置，同时在通风空调的运行过程当中各项环节之间有着交叉工作，因此，在施工过程中要加大施工内容和其他各项环节之间的沟通协调实现有效的空间规划，保障管线布置的顺畅满足相应的建设要求，达到节能减排的效果。在进行地铁通风空调的施工工作中需要施工人员具有良好的操作技能和专业的知识理论储备，但是当前的一些施工人员技术水平不高，对施工方案的理解并不完善。在施工过程中由于技术能力或者操作不规范等问题不能够有效的实现管线科学化布置，造成管道中的运行情况受到阻碍，加大能源的消耗。施工单位没有重视对施工人员的技能培训是出现以上问题的重要原因之一，部分施工单位认为岗前培训耗时耗力，所以施工人员在上岗之前没有专业的知识技能，最终导致地铁通风空调系统运行中出现障碍。
2.3变频技术应用问题
在地铁通风空调节能减排的控制过程中，要加强对变频技术的合理控制能够有效的保障节能减排理念的落实。变频技术从理论上讲能够有效地实现地铁通风空调系统的节能减排，但是相关的技术人员需要在技术操作过程中规范相关操作。
首先，施工单位再对地铁通风空调变频技术的施工人员筛选时要进行严格把控，保障施工人员具备专业知识技能和良好的操作经验，同时要对变频器进行定期检查和养护，避免由于地铁内部的灰尘和潮气影响变频器的正常运转。此外，当前科学技术在不断发展，越来越多的新技术在地铁工程领域有着广泛应用，所以相关单位需要适当的采用新技术来合理的调控地铁通风，空调中变频器的运行状况，例如在地铁运行高峰期或者地铁内部温度较高时要提高变频器的工作功率，达到节能减排的效果，相关工作人员要重视对变频器的散热工作，由此保障变频器的稳定运行，有效的落实地铁车站通风空调系统节能理念。
3地铁通风空调系统的节能措施
3.1车站公共区通风空调系统的节能措施
徐州市轨道交通1号线一期工程车站大系统采用全空气一次回风系统，车站两端环控机房内均设置一台组合式空调机组和一台回排风机，采用节能控制系统，通过对系统各种工艺参数及设备参数的采集，计算并记录空气处理机组的输出能量趋势序列，结合系统特性、循环周期、历史负荷数据等推理预测“未来时刻”系统的负荷，从而确定空气处理机组的最佳运行参数，实现空调区域温度的精确控制，在保证服务质量的前提下，最大限度的降低系统的能耗。
3.2空调水系统的节能措施
冷水机房设置空调水系统节能控制系统，用现代计算机技术、自动控制技术、变频调速技术、系统集成技术等，对中央空调水系统的运行进行优化控制以提高空调系统能源利用效率的一种自动化控制系统，它以空调水系统综合能效最优作为控制目标，对冷却水泵、冷冻水泵、冷却塔、冷水机组进行节能控制，冷水机组通过通讯接口与节能控制系统实现指令传输和数据采集。
3.3变频调速在隧道通风中的应用
变频调速技术是地铁通风空调节能措施中应用最为广泛的一项技术，变频调速能够很好的检测地铁内部空气质量，还可以实现与风机的互联，通过检测结果来灵活调控风机的启动。变频调速技术就是采用增加或减少风机的开启数量达到地铁通风空调运行时满足内部环境的需要，减少不必要的风机开启台数达到对风量的合理控制进而实现节能减排的措施，地铁通风空调系统的设计和施工都会对车站内部的环境质量有所提升，在实现节能减排理念的同时能够优化乘客的乘车体验。
3.4提高施工人员的专业技能
在各项工程开展之前，相关单位需要对施工人员进行全面的培训工作，加强其对施工专业知识的储备，安排专门的监督人员到施工现场进行监督，强化施工人员操作的规范性和科学性，还可以通过采用奖惩机制对具有全面知识储备和操作技术较强的施工人员进行奖励，提高施工人员的安全责任意识和工作积极性，对于操作不规范且考核不合格的施工人员要做到相应处罚，确保每一位施工人员能够以规范的操作积极投入工程实践当中。
4结语
地铁通风空调系统由于涉及到众多的技术内容，因此需要建立并完善相关的节能运行策略保障对通风设备的有效控制，保障地铁通风空调系统的节能理念得到有效落实，提高地铁通风空调系统的应用价值，推动我国地铁建设的良好发展。
参考文献：
[1]张俊.地铁通风空调节能控制策略探讨[J].智能建筑与智慧城市,2018(03):75-76.
[2]储天文.地铁通风空调系统的能耗现状和节能措施研究[J].建材与装饰,2020(02):258-259.
[3]李晓菲,冉航.地铁通风空调系统设备管理节能分析[J].现代城市轨道交通,2019(04):15-18.