摘要:装配式建筑最早产生于十七世纪。国外先应用装配式建筑，我国相对较晚，2012年我国装配式建筑面积仅0.14亿m2，而2018年我国装配式建筑面积达到2.9亿m2，可见装配式建筑在我国未来的发展空间大。装配式建筑不仅缩短工期，节省人工，还减少建筑垃圾，达到环保，建筑的模板二次利用等诸多优势，这些优势使装配式建筑在建筑行业中迅速发展，但是装配式建筑成本过高，造成发展速度相对缓慢，如何控制成本，是亟待解决的问题。目前的发展目标是装配式建筑要达到建筑行业的30％，未来的发展会更广阔。
关键词：装配式建筑；成本因素；成本管理研究
引言
由于装配式建筑施工阶段缺少施工经验，导致造价成本增加，装配式施工与传统现浇模式相比造价成本较高，对装配式建筑推广有很大影响，通过对装配式建筑成本影响因素进行分析，提出应对策略，为装配式建筑的发展提供一定理论支持。
1影响装配式建筑成本因素分析
1.1全面性
在研究的过程中必须充分考虑各方面影响成本因素，并且从中挑出重点进行研究，不留任何遗漏的影响因素。
1.2合理性
根据我国装配式建筑的发展前景，现阶段装配式建筑的发展趋势来合理的进行研究。并从内部影响因素和外部影响因素来进行研究。
1.3层次性
我们在进行研究的过程中，要根据研究对象的具体要求，并且分清主次，从而使得到的结果更具有反馈作用，使成本影响因素更加准确。
1.4科学性
必须明确研究目标，采用科学的方法进行研究，才能对装配式建筑未来发展做出重要贡献。
1.2影响装配式建筑成本因素
1.2.1物流成本
装配式建筑预制构件工厂到施工现场的距离要相对的近，不然运输成本会极高，不利于成本控制。
1.2.2工艺成本
装配式建筑工艺复杂，早期投入需要大量的技术条件支持，要加强预制构件工厂的制作水平，并且提高构件质量，其投入的生产成本会增加。
1.2.3技术人员的培养
装配式建筑的安装，需要大量的技术人员，传统建筑工人的素质条件并不满足这一条件，所以需要增加人员培养成本。
1.2.4重复税率
装配式建筑的预制构件以产品的形式出售，其中国家要采取收税，增加了额外的成本负担。
1.2.5预制构件办厂成本
大量的预制构件需要有工厂生产，从而增加人员和机械成本。
1.2.6机械化成本。装配式建筑的预制构件体积跟重量都非常的大，单靠人力无法实现正常的安装，所以需要增加大型吊机的成本。
1.3装配式建筑增加成本因素
1.3.1预制构件生产费
1.3.2预制构件安装费
1.3.3运输费
1.4影响装配式建筑成本的内部和外部因素
1.4.1内部因素
影响装配式建筑成本问题的内部因素包括各方面行为因素和自身因素，其中各方面行为因素是指装配式建筑在以建设单位为核心、设计单位、施工单位等多方面协调共同参与的过程，整个过程参与主体复杂，信息传递节点多，周期性漫长，其中产生了很多不必要的成本损耗，其结果是难以避免的，这也是影响项目成本的很大一部分原因。自身因素是指装配式建筑项目本身对成本的影响主要是根据项目情况来决定，其主要表现为资源利用和分配效率、新技术的发展、合同的规范、管理水平等因素。
1.4.2外部因素
影响装配式建筑成本控制主要来源于市场和政府。市场主要决定了预制构件的生产价格，如果价格上涨，那么随之而来的是施工单位的成本也上涨，政府主要通过立法和竣工验收来起到监督作用，完善法律法规可以很大程度上避免成本超支的分险。
2加强装配式建筑成本管理
2.1完善装配式建筑工程技术体系
目前，我国大多数建筑企业只负责装配式建筑全周期中的某个阶段，由于均为独立机构，相关技术的联合难以形成体系，我国有必要从基础阶段，研究培养装配式建筑工程技术体系，同时加快符合装配式建筑工业化要求的全产业链经营模式的建筑总包企业，形成全产业链的企业经营。
2.2制定并完善相关法规和行业标准
目前，我国与装配式建筑相关的政策法规及标准还是基于传统现浇建筑制定的，政府可以吸收国外相对成熟的相关法规和产业标准，结合我国自身发展情况作出调整，完善相关法规。由于现阶段各级政府出台的相关制度及产业标准具有一定的地域特征，缺乏统一性，使得装配式建筑企业在生产预制构件推进产业化、标准化受到阻碍，进而影响了产业发展规模，导致构件成本居高不下。那么建立符合推进装配式建筑发展目标的，健全的法律法规就显得十分必要。同时统一规范构件质量的衡量标准，有助于规范装配式建筑产业。在完善相关法律规范和行业标准的同时出台一些对从传统现浇建筑转型的企业的优惠政策，也有助于装配式建筑产业发展。
2.3加强专业人员培训及综合管理型人才
培养由于装配式建筑自身特点，装配式建筑产业对其设计人员、造价人员、生产人员甚至是安装人员的专业技术都有较高的要求。比如，设计人员需要多专业知识，多项现代化信息技术的支撑，造价人员需要拥有全局观，需要合理统筹各阶段影响成本因素，安装人员的操作技术直接影响了建筑工程质量。因此，在装配式建筑技术发展初期，我们就需要注重对相关专业人员的相关技能的培养，包括专业知识、实际操作能力、现场经验等。
2.4合理统筹预制构件的设计安装及运输在建筑工程管理中，核心是项目工程的总造价，装配式建筑的核心也是其工程的总造价，结合装配式建筑工程的特点，不难发现预制构件的生产成本、运输成本及最后安装成本是其总造价的关键组成部分。在前期企业应该针对不同项目，聘请专业人员进行全面研究，制定合理可行的施工方案。由于装配式建筑预制构件的运输成本，特别是大型预制构件的运输成本是不可忽略的考虑因素，因此相关人员在制定施工方案时，应该合理布置预制构件生产企业的位置，确保预制构件生产的产业化链条的完整性，减少不必要的运输成本和人员物资消耗，进而减少成本的增加。
结束语
综上述，我国的传统建筑相比于国外发达国家，存在着寿命短，抗震性能差等一些固有的缺陷，但是在过去的几十年中，我国的建筑行业得到迅猛发展。在面临着土地出让费用的增加，劳动人工成本的上升，人民绿色环保和安全意识提高等一系列问题之下，一种新的行业产业模式，装配式建筑诞生。装配式建筑在我国得到快速发展，但由于成本过高，导致增长速速有所滞缓，未解决装配式建筑成本过高带来的影响，从影响装配式建筑成本的内部和外部因素着手，找到影响装配式建筑成本的关键因素，从而提出科学的应对策略，基于全寿命周期的设计阶段，生产阶段，运输阶段以及安装阶段，提出解决办法，为装配式建筑的发展提供理论依据，确保装配式建筑的快速稳定发展。
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