摘要：道路桥梁建设是我国交通运输系统的重要组成部分，随着人们对出行条件的要求越来越高，道路桥梁的设计和施工也需要加强改进，道路桥梁沉降段是比较容易出现质量问题的关键节点，路基路面设计是进行道路桥梁沉降段的重要环节，本文首先论述了道路桥梁进行沉降段路基路面设计的重要性，并提出了相关的设计要点，以提高道路桥梁建设的整体质量。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；设计方法
道路桥梁工程建设在现阶段我国公共基础设施建设中占据着关键的地位，一方面，道路桥梁项目的有效建造可以完善我国交通运输系统，便利国民生活；另一方面，道路桥梁工程的健康发展是我国国民经济持续进步的重要前提，其关系着我国综合国力的提升和国民生活的幸福指数。因此，为了避免道路路基路面出现不均匀而造成的沉降问题，提高道路桥梁工程的安全性，强化道路桥梁沉降段路基路面设计方法。
1 道路桥梁进行沉降段路基路面设计的重要性
1.1 能够有效防止路基路面发生沉降
在进行道路桥梁路基路面施工前，需要对桥梁路基路面进行全面的设计，其中就包括对路基路面沉降程度的控制。道路桥梁路基路面的设计过程需要相关设计人员道路桥梁施工现场的路基情况进行严格的分析，检验路基土层的强度，根据不同的强度，选用不同的路基路面设计方式。道路桥梁路基路面设计人员还要对路基路面的受力情况进行计算，将路基路面的沉降程度控制在合理的范围内，可以通过沉降量示图的形式对其进行分析和把握，通过科学合理的设计，能够有效防止道路桥梁路基路面发生沉降。
1.2 有利于延长道路桥梁的使用寿命
对道路桥梁沉降段路基路面进行设计分析，能够减少道路桥梁在实际使用过程中出现断裂塌陷等的情况，从而延长道路桥梁的使用寿命，减少对道路桥梁的维修次数，提高道路桥梁工程建设的经济效益。道路桥梁在使用过程中，一旦发生沉降等问题，会对道路交通安全造成一定的威胁，存在一定的安全隐患，因此在进行道路桥梁施工的过程中，设计人员必须要重视对路基路面沉降问题的把握，选用合理的设计方法，对施工过程进行严格的监管，从而保证道路桥梁路基路面施工的质量。
2 道路桥梁建设中路基路面发生沉降的原因
2.1 所选取的路基路面结构不合理
路基路面结构设计要科学合理，要避免因为设计不合理而出现路面下降的情况。我国在进行路基路面建设时一般会采用搭板的方法来增强路面的强度，但这样的设计和使用并不合理，并不能有效阻止路面发生沉降，道路不平整的问题依然严重[1]。在进行道路工程建设时，应以钢筋和混凝土为基石进行工程建设，采用钢筋加填充物的方法进行施工，这样可以增加道路的强度，增强路面的承受压力，从而有效避免道路下沉。
2.2 桥梁建设中的桥头设计不合理
对于桥梁的整体设计而言，桥头的建设显得尤为关键。作为承受压力最大的部分，如果桥头设计不合理，将会严重影响桥梁的整体质量。设计师在工程开工前，未去现场进行严密精准的实地勘察，对修建桥梁所在地的土质没有进行分析，掌握的信息不准确，都会导致施工时出现多种问题。此外，施工人员未按照标准进行施工，挖的坑深度不够，会导致桥头柱埋得不够深，从而影响桥梁的整体质量，时间一长，就会出现桥面下降的情况。
3道路桥梁沉降段路基路面设计方法
3.1科学设计沉降段结构形式
首先，加强道路沉降段的大班长度与强度设计，这也是目前我国道桥施工中存在的主要问题，没有严谨的设计标准和设计规范，这就需要设计人员在设计过程中确保设计质量能够符合施工现场要求。做好提前的地质勘测工作，确保测量结果的准确，以实际情况为出发点进行工程设计。其次，在设计方案合理可行的条件下，提高施工技术的应用于合理，科学计算道桥沉降量以及搭板的，结合现场的实际情况采用土木格栅技术提高路桥的整体稳定性。
3.2合理设计搭板
（1）道路桥梁出现裂缝问题主要是由于车辆对于桥台负荷过重导致的，因此在设计过程中，需要确认挡板的设置与路基路面处于水平位置，才能保证桥梁底层与搭板的一致性。在进行施工時，需提前在桥台上设置搭板以确保其正常作业，通过使用锚栓进行固定并检测搭板的稳定程度，锚栓进行加固需要采用80cm长度的钢筋。
（2）对搭板结构开展施工的同时，还应该对搭板结构底部设置搭板支架，选取厚度1cm～2cm的油毡垫层进行摊铺用来支撑桥梁搭板，确保两者的间距拉开80cm的范围，可以对搭板结构起到有效的固定作用。选用搭板支座的规格需要按照标准选取，通常为150cm×150cm×（21～38）cm，并要求严格控制施工距离。
（3）对搭板结构进行施工容易被周围环境的振动所影响，不能确保其长久稳定性，稍有疏忽甚至可能造成道路桥梁的沉降情况加剧变化。而在拉近桥台端上沿位置和牛腿上沿设计一个倒角，即可以有效解决搭板的不规则移动问题，并且能够使道路桥梁搭板结构保持完整性。（4）选择正确的混凝土材料，明确遵照道路桥梁施工标准进行搭板施工，在其过程进行时务必要注意搭板基层的顶面与混凝土顶层间距保持10cm范围之内，并且选用沥青和混凝土对其底面进行铺设，保证其铺面平整性和坡度。
3.3 新建路面设计及结构设计
首先，在路面设计过程中，需以交通量、使用任务、性质、气象、水文、土质、材料等因素作为参考标准，进一步对路面的等级及结构加以明确;对于不同的设计项目，需根据以往的设计经验，及时改进更新设计要点，并综合各相关部门及地方施工单位的建议，做好相关材料的调研工作，进行原材料取样检查，并采取混合料试验，结合试验结果对材料可能发生的变动进行考量，最终将各项设计参数确立下来。
其次，对于路面结构设计，需充分遵循相关设计规范标准，例如：ITG-D50-2017《公路沥青路面设计规范》以及JTGD40-2011《公路水泥混凝土路面设计规范》等，严格按照规范要求进行设计。与此同时，在路面设计过程中，需结合当地气候条件，结合施工、养护等作业，进行优化设计。对于全线设计，不可采取同一材料、同一结构、同一标准的模式，需结合上行交通状况及下行交通状况，结合上坡、下坡路段等情况，细化设计项目，并考虑设计对路面交通荷载产生的影响，确保设计方案符合交通荷载要求。此外，还有必要做好给排水方面的设计工作，使道路雨水得到有效处理。总之，需加强对道路桥梁沉降段路基路面的设计优化工作，从而确保道路桥梁的整体质量得到有效提高。
3.4做好排水设计
应该注重施工排水措施的施工，特别是在降雨量比较大的地区，需要建设足够数量、足够排水量的水渠或者沟槽。针对这一问题要我们在设计时应该了解当地的水位信息，适当提高路桥路基的高度，避免出现路面沉降现象，要预留足够的排水沟等。在施工的时候要避免施工场地的积水，减少雨水对场地和建筑材料带来的危害。
4 结语
交通对一个国家的发展是至关重要的，相当于一个国家的大动脉。因此，在进行道路桥梁施工时，要科学合理地使用施工工艺，提高道路桥梁施工质量。沉降段的施工是整个道路桥梁工程进行的重难点，只有采用有效的施工技术，才能保证施工效率。所以，设计人员应提高设计水准，预测沉降段会出现的情况，并提出合理的施工技术，以保证道路桥梁沉降段路基路面的施工质量。此外，施工人员还应确保道路桥梁质量符合相关质量标准，避免因为质量问题出现路面下降。只有确保道路桥梁的质量，才能积极推动道桥事业的发展，并保护人们的生命及财产安全。
参考文献
[1]刘翔.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点分析[J].科技创新与应用，2018（14）
[2]刘伟伟.道路桥梁沉降段路基路面设计要点分析[J].建筑技术开发，2017（21）
[3]张丹.道路桥梁沉降段路基路面设计要点分析[J].河南科技，2018（25）