市政道路改造工程路基施工质量控制探析

发表时间:2020/9/1   来源:《城镇建设》2020年5月13期   作者:谢强国
[导读] 为了响应建设文明城市的要求,改造市政道路工程成为了
        摘要:为了响应建设文明城市的要求,改造市政道路工程成为了城市建设中的主要工程。路基的质量是影响整个道路使用寿命的主要因素,因此要想保障市政道路的工程质量,就要控制路基施工的质量。本文探究了市政道路改造工程路基的施工要点,提出了控制路基施工质量的措施,希望为市政道路改造工程的实施提供参考依据。
        关键词:市政道路;改造工程;路基施工;质量
        引言:众所周知,路基就是道路两侧的带状构造,作为路面的基础,承担着路面上车辆运行带来的重力,所以路基施工中质量的控制对于道路来说意义重大。市政道路改造工程中,要严格控制路基的施工质量,这样在后期市政道路运行中,才能保障市政道路的质量。
        1 市政道路改造工程路基施工特点
        1.1关于路基的概括
        道路改造工程施工与新建道路的相比,道路质量控制难度大,要想保证道路的质量就要做到在改造过程中不出现一点差错,这样才能不影响道路的正常使用。路基的稳定性对于道路来说是非常重要的,路基承担着道路上所运行车辆带来的重量和压力。路基的施工主要包含了路基土方、涵洞设计、挡土墙、路肩和边坡、排水系统等项目,由于是露天作业,所以在进行市政道路工程改造时,路基工程容易受到自然因素的影响。
        1.2市政道路改造工程路基施工要点
        在道路改造过程中,出现软土路基的概率是非常高的,而软土路基是路基施工中的难点内容,多采用弯沉测定法进行测量,重点监测荷载不达标的部位,路基的稳定性还容易受到外界环境因素的影响,所以要采取发生不良环境时路基的保护措施,确保路基的稳定性。道路的排水系统也是影响路基质量的关键因素,市政道路原有的排水系统已经承载了大部分的压力,因此在改造过程中,要注意巩固原有的排水设施,避免受到雨水的冲刷和浸泡,影响路基的施工质量。
        2 市政道路改造工程路基施工前的质量控制
        首先,在市政道路的改造过程中,要按照规划设计把握路基路线的走向,严格把控路基边坡的坡度和横断面的精确度,避免出现偏差,根据路线的实际地质情况确定路基的填挖高度。在进行纵坡设计时,要根据原有道路的情况选择合适的填充量,尽量不要使用土方,当填充料不足时,采用石头来进行填充也是可以的。其次,在改造旧路的过程中要保证不损坏路基中的排水系统,路基的设计一定要满足标准的要求,确保路基边坡不会受到雨水的冲刷,路堑的坡度不宜过大,路堑纵坡土方段的坡度要大于石方段的坡度。在设计道路的纵坡时要合理,要在凹曲线底部设置涵洞,保证道路通畅的排水。特殊路段施工时,确保地下水不会轻易影响路基的稳定性,如果地下水位过高,就要是适当的加深边沟的深度,在地铺30cm左右的沙垫,确保路基的结构稳固。最后,在进行市政道路改造设计时,要根据不同的地质情况设置与路基相符合的防护装置,来防止地基下沉、路堑的边坡移位等情况的发生。市政道理的改造工程中,对于路基的改造分为两种类型,一种是路堑开挖,另一种是半挖半填路基,在设计路堤时,要根据外界的环境因素,重点考虑砌石护坡、挡土墙和护肩墙[2]。


        3 市政道路改造工程路基施工中质量控制措施
        3.1改造施工前的准备环节
        在进行改造施工前,要将旧路的路面和路基清理干净,按照规定的深度开挖,将废弃的土块掩埋并压实,严格按照规定对路基顶面进行填充,包含土块的大小最好不要超过10cm,填充完毕后用压路机压实,按照流程一层一层的进行施工。
        3.2制定具体的施工流程
        路基施工中用到的大部分的建筑材料就是混凝土,要确定混凝土的合理配比,对当地的土源采取抽样调查的方法进行调查,确定合适的水土使用比例,同时施工的工期要避免在雨季进行,具体的流程如下:
        (1)填充料的压实厚度。要根据石灰土的比例,来确定底层的厚度,底层的厚度在30cm左右,在铺设时分两层进行浇筑,而松铺系数要根据现场的具体情况确定。
        (2)搅拌。通常采用路槽内施工的方法,将路基上面的土层翻起来并整理平整,划分为大小相等的网格形式,注入石灰土后均匀铺开,最后将石灰土推到另外一端,进行长达6个小时的“闷料”阶段。
        (3)碾压。在质检部门确定石灰土合格后才能继续施工,遵守“宁高勿低 、宁铲勿补”的铺摊施工原则,铺摊施工结束后进行路面的压实工作,这个过程最好一次完成,避免后期繁琐的修补工作。
        3.3做好路基的养生与压实工作
        路基铺设完成后不要立刻开通,还要进行重要的道路养生工作,将整个路面用塑料薄膜盖住,并保持路基湿润,切实做好路基的养生工作,这是确保道路质量的重要环节。路基的压实要按照重型击实的标准进行实施,土基的顶面30cm以内的要超过总体的90%,原地面则要超过87%。
        3.4对路基的填筑与构造处理
        按照设计的工序进行一层一层的填筑碾压,在进行裂缝对接时采用垂直对接方式,避免薄层的直接修补,同时碾压的参数要达到相关规定的标准。在进行填筑时,做好外边界的处理工作。在处理路基的构造时,路基的荷载能力要达到设计的要求标准,这样才能保证市政道路的畅通性,还要确保石缝之间的均匀性,进而保证道路整体的完整性。
        3.5提高工程的材料质量
        工程材料质量直接影响着整个道路的工程质量,例如砂、石、水泥、钢筋等材料的质量,都必须达到相应的质量标准,具备建筑材料的质量合格证明书和厂家出具的出场合格证书,这就需要在建材的采购环节严格把关,确保所用材料的质量[3]。
        结语
        综上所述,路基是整个道路的主要组成部分,它的主要作用就是荷载路面上车辆带来的压力,所以说路基的工程质量会直接影响整个道路工程的质量。因此,在进行市政道路改造时要合理的控制路基的工程质量,结合改造道路的实际情况,制定相应的控制措施,来保证市政道路的工程质量,同时保障市政道路的稳定运行。
        参考文献:
        [1]巫明辉,.市政道路改造工程路基施工质量控制[J].江西建材,2016,0(21)
        [2]汤伟,.市政道路改造工程路基施工质量控制[J].门窗,2016,0(11)
        [3]沙浩,.市政道路改造工程路基施工质量控制[J].环球市场,2016,0(21)
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