云南交投公路建设第六工程有限公司 云南省昆明市 650228
摘要：随着时代的发展、人口数量的增多，人们对于公路的依赖也越来越大。好的公路建设工程能够帮助人们更便利地出行。现在的公路施工中，常常运用到填石路基施工技术，这种技术帮助公路施工取得更好的质量，在实际建设里也取得较为广泛的应用。为了保证施工质量以及公路工程的应用水平，我国行业非常重视相关方面的发展。笔者研究大量资料，在本文就公路施工中填石路基施工技术展开讨论。
关键词：填石路基施工技术；公路施工；应用
引言
作为公路施工里面最常见的施工技术之一，石路基施工技术有自己的优点，其在使用的时候，使用的原材料是石料，一来不容易被风化，二来也避免了废料占用公共资源。并且作为路面呈现石料的渗水性良好，可以更大程度的保证道路安全性。我国为了保障用户的人身财产安全，对公路施工的质量一直非常重视，在公路施工里面，路基的作用是毋庸置疑的。道路的路基打的好，道路也就在质量上有一定的保证，所以行业从业者需要加强填石路基技术的应用效果，保证施工质量。
1填石路基施工技术概述
1．1填石路基施工技术现状
作为重要的施工技术，路基施工关系到了整个公路工程的使用效果和使用寿命。在施工单位使用填石路基施工技术的时候，必须把控技术指标，综合考虑路基各方面的素质以及使用用途，仔细规划，确保公路施工技术能够更好的应用于实际。由于我国填石路基施工技术发展时间比较晚，现在依旧处于发展阶段，暂时赶不上发达国家的相关技术水平。但是在我国行业从业者以及相关单位的投入和支持下，技术已经取得了长足的进步。施工人员和技术人员需要结合现在的施工水平以及道路现状，更全面的考虑施工技术的优缺点，尽量发挥优势，避开缺陷，帮助国家在道路施工上有更突出的表现，让技术层面的不足，由其他地方来弥补，保证道路工程的整体质量，为人们的出行安全打下基础。
1．2填石路基施工的质量要求
无论什么工程，材料都决定了质量。好的材料才是一个道路是否能达到质量标准的最基本的内容，一旦道路施工里面材料出现了问题，那么之后就会面临诸多的安全隐患和质量隐患。在填石路基施工上面，工作人员必须保证石料质量强度在100MPA以上，如果石料的硬度强度不够，使用表现比较软，那么在实际应用上面对同等压力，就会更加容易变形，让道路质量下降，影响压实效果。施工人员在保证材料强度的基础上，还要确保分配均匀。根据实践经验可以发现，填石料颗粒越小，施工时压实效果越差。而如果石料的颗粒太大，也会影响压实效果。实际应用上，如果选择石灰石的话，料粒径应该在10~20厘米，不能超过29厘米。一旦粒径超过了29厘米，那么填石路基施工质量会直接无法达到要求。如果实际应用里面还是多少会出现比较小的填石料的话，那一定要控制小颗粒食料的比例，绝对不能超过15%，正常情况下在10~15%之间是可以允许的，而如果有石料有超过20厘米的，那么这一部分的比例必须控制在30%~40%。只有严格按照各项数据进行把控，才能够保证施工效果，让填石路基施工技术，得到更好的发挥。
1．3填石路基施工技术的特征
对于公路施工来说，填石路基有显著的特征。它在选择石料的时候，密度会影响路基质量。而作为路基的填料来说，其石料比例很大，比普通填料要大上很多。在实际施工里，有的路基压实难度很大，在填料选择以及均匀性上不过关，常常会出现离析的情况，直接影响路基质量。是以，工作人员要重视石料的选择。如果在施工过程里面石料被压碎，那就可能导致整体石料的组成比例发生变化，让一些之前达到标准的石料在压实过程里。违背标准，造成安全隐患，影响路基密度和稳定性。
2公路施工中填石路基施工技术的应用措施
2．1基底施工工艺
一般来说，一个公路工程在设计基底的时候都是将细粒土和岩石组合在一起。而填石路基施工技术，需要保证基底强度，并且让石料分布均匀。这时候就需要填土，让路基有一个更大程度上的、更加均匀的强度。填石路基施工要有足够厚度的过渡层，实际工作中要把厚度控制在35厘米到55厘米之间，为了保证路基的稳定性，施工单位要铺设2~3层过渡层。
2．2保障路基的清洁
路基的清洁工作，对于施工来说很重要。如果没有清洁干净，那么路基相关成分比例可能会受到影响，所以在进行准备工作的时候，要做好清理工作。通常来说，工作人员清理范围，必须要大于35厘米厚，把清理出来的垃圾放到规定的位置集中处理，然后再在已经清洁后的路面上进行施工，稳定施工质量的同时，尽可能减少，对周围环境的负面影响，降低公路工程对周边的污染程度。
2．3填料的运输和卸料
施工单位要有专门的负责运输装料限量的工作人员。卸料之前要确定卸料位置，并进行合适、醒目的标注，确保卸料位置准确。而填料的时候也要有专门的挖掘机来进行工作，确保施工质量。
2．4路基施工材料的摊铺
施工单位在摊铺材料的时候，需要留一定的位置来作为路拱，帮助路基在以后工作过程中排水。摊铺材料的时候，一般来说施工人员要控制55厘米厚度范围的路基松铺。对于一些比较薄的路基松铺要合理填补，而比较厚的地方，要适当减除。
2．5路基压实
压路机对填石路基进行压实的时候，要注意设备和路基以及材料的匹配程度。如果路基填石料粒径比较大，那就可以用大功率的设备来压实路面。为了保证压实的效果，压路机要前后移动，根据不同路面、不同运行方向、不同轨迹来采取不同的工作方法。比如压路机在前进的时候，就要用震动式碾压，后退的时候则要用静压式碾压。如果前进后退，使用的方法都一样，那很可能对原本已经压好的路基造成破坏，让路基内部结构受到冲击，影响压实效果。工作人员作业的时候要注意，先压实路基的两边，再压实路基的中部。不要让压实路径发生太大范围的重合，一般来说，压实路径重合35厘米是最合适的。完成压实工作后，施工人员要检查压实情况，保证压实质量。
3填石路基施工技术的控制策略
3.1对地基“负重”能力进行有效控制的方法
工作人员需要绝对把控路基的相关特性以及使用情况，在作业之前，要检测路基负重能力。路基的负重能力要和路基的使用目的联系到一起。比如，有的路基上要修的建筑物高度小于10米，那么路基负重能力要高于150kpa，如果路基上的建筑要修在10米到20米，那么地基强度就要到200kpa。而如果地基上要修筑的建筑超过20米，那就需要更仔细的设计规划路基的相关指标，让路基保持在岩石基面上的。
3.2加强施工人员安全教育
路基的施工有一定的技术含量，施工人员要有基本的职业素养，与此同时还需要有安全意识，确保施工过程不会出现危险，也不会影响施工质量。工作人员要有自己的责任感，让施工的一应规范都满足施工条件。
结束语
综上所述，填石路基施工技术对于公路工程来说非常重要，施工单位要重视填石路基施工技术的应用，发挥技术的优势，规避技术里面会出现的一些问题，做好流程中每一步，把控好技术指标和路基质量。
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