芜湖市公路管理服务中心芜湖县分中心 安徽省芜湖市 241000
摘要：近年来，随着我国国民经济的持续增长、社会的不断发展，交通运输行业发展快速，在此背景下，公路工程建设规模不断扩大。路基路面压实施工是公路工程中的最重要工序，可直接影响施工质量；做好路基路面压实工作，可确保路基路面强度、刚度，提高公路寿命。
关键词：公路工程；路基路面；压实；施工技术
1影响路基路面质量的因素
1.1水分
路基土中含有水分，水分的多少直接影响路基路面的压实效果。土颗粒间有摩擦阻力，在路基土压实时，无法很好的移动土颗粒，导致压实效果较差。路基土中水分较多，会导致土质过于湿润，过度润滑，降低土颗粒间摩擦阻力，无法达到密实度。
1.2路面材料
使用砂砾土更容易被压实，只因砂砾土中粉粘土较少，遇水不易软化；但若水分过多，会影响粘性土，影响加固。
1.3碾压施工
路基土质、碾压机械作用相同情况下，若碾压机械速度不同，也会导致压实效果受影响。压实土需要一定过程，若压实速度过快，密实度不够，需要重复碾压，会影响土稳定性，造成路面平整度差。
2公路工程路基路面压实施工技术的要点分析
2.1对材料质量进行有效控制
众所周知，在当前的公路工程项目的规划和建设中，路基路面压实施工技术在其中具有非常重要的影响和作用。在路基路面的压实施工中，该环节的整体施工质量将会直接影响整个公路工程的质量，所以必须要引起重视。施工企业在对公路工程进行建设时，必须要根据国家标准和规定要求，对施工材料进行合理的选择和利用，保证施工材料的质量。与此同时，还要保证材料在搅拌以及配制等各个环节的质量，只有保证混合料具有非常良好的均匀性特征，才能够保证混合料在施工使用时具有非常良好的黏合度，为施工质量提供有效保证。除此之外，在对混合料进行配制操作时，必须要根据实际情况，对配比数据进行准确合理的计算，这样才能够实现对配比数据的有效控制。另外，在压实施工环节，为了保证压实的效果，一般需要根据路基路面的实际情况，对各种不同类型的压实机具进行科学合理选择和利用。需要注意的是，在压实施工时，必须要保证压实度可以控制在材料能够承受的范围之内，这样不仅能够从根本上保证路基路面的压实效果，而且还能够保证材料在使用过程中的效果。
2.2控制含水量
在对路基路面进行施工操作时，只有保证压实施工的质量，才能保证整个公路工程的稳定性和安全性。但是如果公路自身土壤中的含水量比较高，那么很有可能会导致压实施工效果受到影响。与此同时，如果材料本身的含水量比较高，那么势必也会对压实施工质量造成严重的影响。也就是在对施工材料进行合理选择之后，必须要针对材料中的含水量进行有效控制。在对含水量进行控制时，必须要保证将其控制在一定的标准范围之内，这样才能够保证公路施工质量的有效提升。在具体操作过程中，首先要做的就是要对土壤中的含水量进行有针对性的测量和分析，同时还要将其中的测量结果进行准确的记录。最后要将测量结果与标准数据要求进行对比分析，这样可以实现对土壤中、材料中含水量的有效控制。
2.3碾压技术在其中的合理利用
由于不同公路工程项目在规划和建设时，建设的目的不同，建设时周围的环境等一些客观因素之间具有非常明显的差异性，所以在对施工材料进行选择时，必须要与工程项目的实际要求进行结合，这样才能够保证各个环节施工质量的有效提升。在对碾压设备以及碾压技术进行选择和应用时，也要与实际情况进行结合，这样才能够保证压实施工的质量。
施工材料的种类、作用以及质量等这些因素，对公路工程的施工质量会产生不同程度的间接、直接影响，所以必须要对施工材料进行类划分，对这些材料的作用和特点等进行记录和分析，这样才能够对碾压设备进行有效的匹配和利用。另外，由于在施工过程中的地质环境不同，不同类型的土质对碾压技术、设备提出的要求也具有非常明显的差异性。所以一般在碾压施工开始之前，必须要与混合料的性能进行有效结合，这样才能够从中选择出符合实际要求的施工技术。
3公路工程路基路面压实施工技术的具体应用措施
3.1公路工程路基压实技术的应用
路基压实施工技术是公路建设工作中最基本的技术之一，它在很大程度上影响了公路的整体质量。每个公路工程的路基填料，碾压机械，碾压技术都有所不同，因此，在选择路基压实施工技术时，首先要进行实地测量工作，根据具体测量结果来制定路基压实施工技术方案，从而有效地加快路基的施工进度，提高路基的施工质量。
3.1.1湿土质中压实技术的应用
一些雨水量大或者靠近水源的地区，土壤中的天然含水量较大，这就意味着土壤的性质与其他土壤存在着或多或少的差异，因此，在对公路工程路基路面进行压实施工过程中，应该适当地调整施工方案，对设计文件提供的数据与施工现场测定的数据进行对比分析，将压实度控制在湿土质所合适的范围内，以期更好地满足标准路基路面压实度标准，进而有效提高湿土质路面的压实效果。除此之外，还可以结合实际施工要求，来调整填料的种类和用量，例如通过添加生石灰吸收土壤中的水分来改变土质过湿的问题，使土质变得干燥。除了生石灰之外，还有很多其他材料能吸收土壤中的水，进而有效降低填料天然含水量，增大填料模量，因此，在施工过程中还可以在不破坏公路结构的基础上增加其他材料来进行加固处理。
3.1.2黄土土质中压实技术的应用
黄土高坡上的黄土土质比一般土壤松软，并且常年受到流水的侵蚀，这2个问题都会大幅度地影响公路路基的压实施工质量，公路路基质量的耐久性很难达到标准。因此，在进行黄土土质的路基压实施工时，应该先加消石灰或水泥对软土进行处理，在其达到最佳含水量后，再进行压实，这样能够在很大程度上提高黄土路基的黏合度，增强土质的强度，从而提高公路的整体质量。在黄土土质中进行路基压实工作时，还要尽量减少土质中的水分，这样才能提高黄土土质的密度，达到提高压实工作效率的目的。此外，在对黄土土质的路基进行压实施工时，应该严格掌控压实次数，通过前导段施工确定最适合黄土路基的压实设备、压实次数以及压实速度，这样不仅可以避免碾压设备出现打滑现象，引发安全问题，而且还可以减少公路返工的次数，确保公路路基路面的整体压实效果。
3.2公路工程路面压实技术的应用
路面压实技术主要是通过使用不同的压实机具和压实技术来使路面达到最大压实度、最小空隙率，保证路面不透水，从而保持路基路面的水稳性，保证路基路面的强度。因此，为了使路面压实施工质量符合相关规定的要求，建筑企业要根据公路的实际情况严格选择材料，并且还要控制材料的含水量。在正式施工之前，还要进行试验，在试验阶段中，工作人员必须要有准确的混合料配比数据和详细的具体施工方案，以便在正式施工时，能够根据试验阶段的步骤和信息进行施工。此外，不同公路工程中的路面压实施工技术要选择不同的施工设备，保证施工设备参数、工作效果等都能满足公路工程的施工质量要求，在施工过程中还要避免路基路面产生夹层问题。
结束语
路基路面压实施工是公路工程建设中的关键环节，压实质量直接影响工程整体承载能力；因此在实际施工中，各部门要严格根据地质条件、施工环境展开科学施工，严格控制影响压实因素，加强施工管理，确保路基路面压实质量，提高工程整体质量。
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