探讨乡道四级公路建设质量管理措施--中国期刊网

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探讨乡道四级公路建设质量管理措施

发表时间：2020/8/19 来源：《基层建设》2020年第10期作者：罗怡韦进军

[导读] 摘要：乡道四级公路建设过程中，为了有效保证其建设的顺利开展，必须加强公路建设质量管理，基于此，本文阐述了四级公路的主要特征以及乡道四级公路建设的重要性，对乡道四级公路建设质量控制要点及其管理措施进行了探讨分析。

        忻城县交通运输综合行政执法大队广西忻城 546200
        摘要：乡道四级公路建设过程中，为了有效保证其建设的顺利开展，必须加强公路建设质量管理，基于此，本文阐述了四级公路的主要特征以及乡道四级公路建设的重要性，对乡道四级公路建设质量控制要点及其管理措施进行了探讨分析。
        关键词：四级公路；特征；乡道；重要性；质量控制；管理措施
        一、四级公路的主要特征
        公路等级是根据公路的使用任务、功能和流量进行的划分，我国将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。四级公路的主要特征：（1）平原微丘。计算行车速度60km/h，行车道宽度：3.75m，路基宽度一般值7.5m，变化值7.0m，极限最小半径38m，停车视距40m，最大纵坡9%。（2）山岭重丘。计算行车速度20km/h，路基宽度5.5m，极限最小半径25m停车视距20m，最大纵坡9%。最小纵坡0.3%。（3）直线最大长度。1000米（左右），最小长度：同向曲线间40米（左右）反向曲线间无超高加宽可相接，无超高有加宽须10m以上缓和段。有超高时不小于15m。相邻回头曲线间直线不小于100（80）m。（4）圆曲线。最大超高8%，超高时一般最小半径30m，极限最小半径15m，不超高时最小半径150m，最大半径10000m。（5）缓和曲线（一般使用回旋线）长度最小值：计算速度50km/h时为35m，50km/h时为70m。（6）不设缓和曲线的最小圆曲线半径：360m。
        二、乡道四级公路建设的重要性
        乡道四级公路是公路网的重要组成部分，其对农村建设发展具有重要作用，笔者认为其重要性主要表现为：（1）新农村建设需要。从近几年农村人口流动趋向和新农村建设的态势,呈现出了“山上居民往山下移,山下房屋往公路两侧移,有经营能力的往小城镇移”的现象，其迁移的导向主线是公路交通,如果交通便捷,那么改善农民生产生活条件就有了保障。（2）促进农村经济发展的需要。因地制宜打造科学经营农村的交通理念,把四级公路建好管好,一方面可以促进农村地区人口、物资、资金的合理流动,实现民富；另一方面,民富后,因为交通条件的改善,社会交流的进一步扩大,相应地刺激农牧民对农用工具、交通工具、住房质量等相关需求,从而牵动各条产业链,促进工业与第三产业的发展,再反过来助推国强民富的发展进度。（3）实现城乡一体化建设的需要。通过加强四级公路建设,加快四级公路建设,形成车畅其流、人畅其行的国、省、县、乡、村、组公路路网,从而促进网内人流、物流的健康有序大流动,真正实现城乡一体化。
        三、乡道四级公路建设质量控制要点的分析
        1、某公路工程概况。该公路全长3.2km，为乡道四级公路建设工程，设计速度为20km/h，路基宽度6.5m，行车道宽度为2×3.0m。项目起点均与旧路顺接，中间有两处交叉，一处为起点平交。
        2、路基质量控制。道路路基建设时应当先对选取好的路基区域加以修整，对于路基区域范围以内的植物、垃圾以及淤泥能及时进行清理，避免因为土质不合格从而造成路基的质量不合格，对于取土坑的土壤质量也应当加以保证，在去杂以后才能够使用。路基应当进行压实，对于土坑要加以填充，填平，确保路基的平整。在进行路基填料的选择时应当确保所选填料的质量符合相关的标准，在实验检验合格以后才能够正式投入使用。在路基建筑的同时应当根据之前的道路施工设计图所设计的排水系统相结合，避免因为临时建造的排石系统从而造成后期道路建筑的困难。同时，路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑。
        3、水泥混凝土路面质量控制。泥结碎石路面是以碎石作填充料和粘结料，经压实修筑成的一种结构，采用人工拌和进行施工。

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碎石为质地坚硬、均匀、无风化、多棱角和洁净，最大粒径不超过40mm的连续级配良好的碎石，并根据碎石技术要求将碎石的各项技术指标控制在规范要求的范围之内，以保证泥结碎石的施工质量。根据泥结碎石层的宽度、厚度以及铺筑系数，计算碎石的需要量。碾压要做到初压终了时，表面平整，并具有设计要求的路拱和纵坡。在碎石主料经过预压后，在其上均匀浇灌泥浆，要求和易性良好，能较好渗透下去，贯入要深透，浇洒应均匀。浇灌泥浆后，立即撒布一层嵌缝料，按要求严格控制，不宜多撒，以不沾压路机为原则。
        4、做好软土地基处治工作。对于软土地基应当采取合理的措施加以处理，处理过程中的砌体砂浆应当合格按照相关的比例进行调配，以确保砂浆的强度符合标准。砌体材料也应当选取质量合格的，在进行砌筑时要求砌体的表面平整光滑。
        四、乡道四级公路建设质量管理措施的分析
        1、因地制宜规范公路建设统一标准。公路建设统一标准前，首先应该由当地政府部门对农村现状进行充分调查，了解清楚该地的特色，以便在建设公路时遇到不可抗力因素影响时及时作出对策。乡道公路在修建时经常会遇到地形崎岖、道路泥泞等问题，到时要及时作出政策的变动。同时，政府在修建公路时要特别注意结合当地实际，因地制宜地进行公路的修建管理工作，切不可一味地追求硬性标准而忽视了当地的实际情况。所谓的统一的建设标准，就是在当地实际情况的基础上，进行适度的改造，只有真正适合当地发展现状的才是最利于发展的。
        2、科学规划公路建设。主要表现为：（1）四级公路建设前，当地部门应该做好调研与实地考察工作，对公路工程建设地区的交通情况、地质条件、人口密度进行科学合理的分析，然后综合多方面因素提出一个科学合理的建设方案。只有这样才能在建设过程中既能保证质量又能够有效避免不必要的浪费，使公路在使用过程中发挥最大的经济效益；（2）加强四级公路工程质量监督，严格按公路工程施工程序进行施工。待公路建成后必须加强对公路的管控，日常养护与路政管理有机结合起来，杜绝超载、乱堆乱放和违章建筑的事情发生。要想对公路进行有效管理，相关部门还必须加强监督以便能及时发现问题解决问题，保障公路的安全畅通和有效使用。（3）在四级公路建设过程中尽量选用本地材料，这样可以大大减少运输费用，降低整体工程造价。此外，比如废旧沥青材料的使用还能够提高公路质量，增加公路使用年限。
        3、加强公路建设现场的安全管理。切实增强施工现场安全管理的自觉性，公路行业是个特殊行业，安全管理工作对于公路施工来说尤为重要，安全管理工作的好坏直接影响到企业的声誉和形象，可以说安全和质量是企业的命脉，因此，在施工现场管理过程中必须切实加强安全管理工作，把安全管理贯穿于施工管理的全过程中。
        4、强化公路施工养护。要想确保公路工程顺利通过交工验收，达到公路使用的实际效果，施工单位要加强工程的初期养护，对工程外观进行整修，首先要全面检查路基、路面、交通安全设施存在问题及时处理。同时，还应清理路基、路面上的施工废料;按路基标准横断面整修路肩、边坡;清理构造物上的附着砂浆;修补路面及构造物的局部损坏;使公路线型顺适、整齐美观。此外，还应按照公路工程相关的验收规定的要求，写出施工总结，恢复路线控制点，标注里程桩号，为质量鉴定创造条件。
        结束语
        综上所述，乡道四级公路是新农村建设的重要组成部分，同时也是提高农村经济水平统筹城乡发展的重要举措。并且乡道四级公路建设质量管理直接关系到农村交通运输，因此必须加强对乡道四级公路建设质量管理措施进行分析。
        参考文献
        [1]解俊芳.加强农村公路建设与养护管理工作浅议[J].中国高新区，2018
        [2]杨鹏.浅谈如何加强农村公路建设与养护管理[J].科学导报，2019
        [3]高明景.乡村道路硬化后养护与管理措施[J].交通世界.2018