武汉地铁资源经营有限公司
摘要：地铁低压配电系统的维护及管理具有重要的作用，要想使地铁车站的运行更加稳定，需要加强对低压配电系统的维护管理，使各部分设备处于正常的状态下。本文结合地铁车站案例阐述了地铁车站低压配电系统的维护管理内容、低压配电设备的维护管理、互感器的维护管理、低压开关柜故障及处理措施。通过有效进行低压配电系统的维护管理，使车站的运行能够得到保障。
关键词：地铁低压配电系统；维护管理；低压开关柜故障处理
引言
低压配电系统是地铁车站运行中的重要部分，运行状态影响着整个车站的运作，要想使地铁车站各部分系统正常运转，应加强对低压配电系统的管理及维护，根据地铁车站低压配电系统的情况来开展工作，利用有效的方式提升管理的水平，对低压配电系统的使用效果进行分析，配合检查工作，保证其中不存在故障。因此，应对地铁低压配电系统运行的维护管理及故障处理要点进行明确，保证系统的高效运行。
1地铁案例
某地铁工程包括一号线及四号线，全长为21.8公里，共包括18座车站，每座车站都设有动力电所，从35KV变为400V交流电，能够提供车站动力照明多种设备所需的电源。低压配电的稳定性是保证车信号、通信以及电扶梯、消防等系统正常运行的保障。在投入使用后，为了确保地铁车站的稳定运行，需要对低压配电系统进行维护管理，使系统能够以正常的状态运作。
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图1地铁低压配电系统构成图
2地铁车站低压配电系统的维护管理内容
2.1系统日常维护管理
在进行系统维护管理的时候，将低压配电系统倒闸需要通知相应的部门，对现场的情况进行监控管理，还应开展设备维护工作。工作人员应将记录做好，制定出相应的低压配电系统检修计划，保证系统的正常运行，使地铁车站低压配电系统能够更加稳定。
2.2异常情况处理
当低压配电系统产生了问题的时候，不能正常工作，需要对问题进行及时的处理，避免对地铁车站的运行带来不良的影响。工作人员应对故障情况进行判断，还应考虑到地铁车站的运行需求，利用相应的技术进行处理，使问题能够得到及时的解决，这样可减少对地铁正常运行的影响，为系统带来保障。
2.3设备维护及检修
地铁车站的低压配电系统的检修应按照要求及流程进行，结合不同的检修方式来加强对低压配电系统的管理。通过做好预防检修工作可使系统的运行具有更好的保障，人员应结合系统的情况及特点来制定预防措施，将其中的安全问题解决。同时，开展检修工作的时候，需要将安全防护工作完善，使人员能够得到安全保障。
3低压配电设备的维护管理
低压配电房中包括的配电设备有低压开关柜以及电力变压器，进行低压配电设备维护的时候，应以清洁为主，对接触器进行检查，判断开关是否良好，检查信号指示以及告警是否正常，并且测量熔断器温度，检查功率补偿屏的情况。对刀闸、端子以及母排等进行测量。应保证室内的清洁，避免尘土积累产生影响。低频开关电源的设置参数应在规定范围之内，在使用过程中不应随意改变，保证供电的顺利进行。针对直流电源应避免加大功率的额外设备，不能在负载情况长时间运行，可避免变压器的损坏。在装卸蓄电池组的时候，应使用绝缘工具进行，使设备的安全得到保障。对于免维护蓄电池应定期进行放电，之前需要进行均衡充电。此外，应对电压以及温度进行检测，将检测结果记录下来，作为维护中的参考依据。
4互感器的维护管理
互感器中有电压互感器以及电流互感器，借助电磁感应原理将电压及电流变为低电压及低电流，能够实现对电压及电流的调整，使二次设备与低电压设备实现隔离，保证配电系统的正常运行。在维护管理中，需要检查互感器瓷瓶套是否清洁，是否存在裂纹，还应检查油位以及油色是否正常，判断是否存在渗油的问题，检查接线端子的牢固性，确认是否存在发热的情况以及冒烟异常气味等问题。在电流互感器运行过程中，应注意电流互感器不应长时间负载运行，连接的时候需要考虑到端子的极性。在互感器产生了故障问题的时候，应及时进行调整，并且将总电源切断。在电流互感器的二次回路接头产生了发热或者断开的情况时，需要及时拧紧，或者在端子上进行短路处理，避免电流互感器使用中的问题带来严重的影响。
电压互感器的二次侧不应出现短路，必须有一端接地。在连接的过程总需要注意到其子的极性，当产生了意外的时候，将电压互感器隔离开关拉开，对电压互感器的外部进行检查，还应检查二次保险。当没有故障情况的时候，可以更换保险再使用。当合上隔离开关后又产生了熔断的情况，需要将隔离开关装置打开进行详细的检查，将互感器切断后影响到了电压，需要将电流闭锁及过流速断。在低电压保护装置使用过程中，需要保证装置退出运行状态，并且进行汇报调度，在互感器检修完成之后再进行运行。在电压互感器的一次侧保险熔断两相时，需要对互感器内部进行检查，保证设备恢复到了正常状态后再投入使用。
5低压开关柜故障及处理措施
5.1母联断路器运行故障处理
地铁车站低压系统中，当母联断路器出现了问题，而自动转换开关不在自动位置状态的情况下，会产生死机，在没有及时投入的情况下会导致失电的问题，同时低压开关柜开关没有设置成远控位置也会使母联断路器出现故障。对于这类系统运行故障问题，在维护的过程中可先将母联断路器调整为人工作业状态，再将断路器的开关设置到自动的状态中，在指示灯不亮的使，可判断是熔断器产生了损坏，人员应结合实际情况将其进行更换。应将低压开关柜PLC电源断开，并且把开关设置为远控状态，使故障能够得到有效的处理。另外，需要对母联断路器的情况进行检查，确保断路器能够准确分闸，将转换开关设置为手动，之后再将母联断路器设置为自动的状态，使设置能够达到要求。在设置完成之后，需要等待一定的时间，再进行合闸操作。对熔断器进行处理的时候，应将转换开关调整为手动，处理结束之后再将其设置为自动。在处理的过程中，应使负荷开关实现灵活的调节，使故障问题得到解决，避免对系统产生影响。
5.2恢复供电后断路器没有自动恢复的故障处理
低压配电系统的断路器转换开关没有设置在自动位置，供电恢复之后，断路器没有自动恢复，产生了故障问题。需要及时将断路器的转换开关设置到自动位置，之后将控制电源的插头拔出，等待一段时间再连接。还应对熔断器的控制回路进行更换，观察变压器的PLC指示灯，为了避免产生这种故障问题，应将母联断路器转换开关拧到自动位置上，在操作的时候，需要保证转换开关处于手动状态，完成了操作之后，再将其设置到自动位置上。
6结语
地铁车站的运行需要低压配电系统的支持，在系统中包含了一些设备装置，为了保证系统的高效运行，需要加强对系统的维护管理。应对系统中发故障问题进行及时的处理，定期进行检修，避免系统运行受到影响。在维护管理中，需要明确系统日常维护管理、异常情况处理、设备维护及检修方面的内容，做好低压配电设备的维护管理工作，还应有效处理低压开关柜故障，使地铁低压配电系统能够发挥出更好的作用。
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