摘要：公路在施工建设过程中，公路寿命与路基有直接关系，只有公路路基承载力较高，才能延长公路的使用寿命，确保行车的舒适性和安全性。而在公路路基施工中，受自然条件的影响，一些路基为软土路基，其承载力较差、公路路基的承载力及抗剪切强度较弱，从而增加了质量隐患。为改善软土路基的承载力，应对公路软土路基进行加固处理。因此，本文将针对公路路基施工软土路基处理问题进行分析，以此确保公路软土路基的质量。
关键词：公路路基；施工；软土路基；加固处理
前言：
近年来国家经济的不断发展，国家政府部门加大了对公路建设的投入，当公路规模的不断扩大，公路在建设过程中，免不了会受地基的影响，尤其是软土路基的影响是较大的。软土路基受自然因素的影响，其承载力较弱，造成路基沉降，所以为了避免该问题的出现，应当加强公路软土路基的处理。本文将重点针对公路建设的实际情况展开分析，并且严格按规范进行施工，从而改善软土路基的承载力，提高路基承载力及稳定性，确保来往车辆的安全性，现将具体处理技术综述如下。
1公路路基施工中软土路基处理技术的作用
在公路建设的过程中，公路软土路基处理是不容忽视的，施工单位必须加以重视对软土路基的处理，其具体处理技术作用包括以下几点：
1.1 实现对软土路基的处理
对软土路基的处理是十分重要的，软土路基中由于含水量较大，其承载力度较小，则无法满足于公路路基需求。所以需要在施工中，结合施工现场路基的实际情况，采取有效的软土地基处理技术，从而可达到加固软土路基的效果，实现软土路基的承载力。
1.2 提高路基承载力
软土路基处理过程中其承载力不足是主要的特点之一。所以施工人员必须根据现场的实际情况，应用表面排水技术、加筋技术、强夯技术等方法，从而弥补软土路基的不足之处，提高软土路基的承载力，为车辆的出行带来安全保障。
1.3 提升公路工程质量
若在公路建设过程中软土路基得不到及时的处理，则很容易出现路基沉降问题，这样一来会被行驶的车辆造成不利的影响。所以施工单位必须采取有针对性的措施提高公路工程的质量，可避免发生路基沉降问题，同时还可以延长公路的使用寿命。
2 软土路基处理技术分析
2.1排水固结处理方法
在软土路基处理技术中，排水固结处理法适用于土壤较为饱和，具有粘性的软土地基中。该处理技术需要将较为饱和的粘性软土路基中设置成竖向排水体，其工作原理是将软土路基中的排水体进行挤压，从而使中间的水分被挤压出来。通过挤压后的软土路基会固结在一起，软土路基强度会加大，承载力会加强。可见排水固结处理方法的重要性，对于处理较为饱和状态的软土路基以及粘性软土路基而言效果较好，可充分发挥出作用，提高软土路基的强度。
2.2换填处理法
在公路路基处理中，换填处理法是一项操作较为简单，成本较低的技术，应用也是较为广泛的，主要应用于土质较为松软的软土路基中。换填法是将原地基表面，较为松软的土壤换成其他具有坚固性，稳定性抗腐蚀性的材料进行填充。在填充之前首先要确定好路基软土换填的深度，然后将基础地面下面较浅的土层进行换填处理。从而使松软的软土路基，具有坚固性稳定性的效果。
2.3碎石桩处理法
对于软土路基的处理而言，碎石处理法也是一种较为常见的软土路基处理方法。该处理方法的主要作用原理，则是利用坚固的碎石桩置换软土路基中部分软土层，从而使整个软土路基达到坚固性稳定性的效果，该方法具有的优点是：成本较低、处理效果较好的特征。在碎石桩处理技术实施时，首先必须采用水平振动作用的管装设施进行振动，并且对振捣部位进行冲洗，直到该部位成孔后即可。成孔以后，需要将碎石类的填充材料填充上，从而可以提高软土路基的承载力。总而言之，碎石桩处理方法具有良好的应用性，可以有效地处理软土路基问题，值得在公路工程路基建设中应用。
2.4强夯挤密处理法和强夯置换处理法
除此之外，强夯挤密处理法与强夯置换处理法也是常用的一种方法。
两种处理方法的效果具有较高的相似度。但是两种加固原理以及应用的范围具有一定的差异性，具体分析如下：（1）强夯挤密处理方法，在处理时，首先利用坚固耐用抗腐蚀的材料进行，将软土路基中的软土层置换成较为坚固化的材料，然后挤密软土路基，使软土路基的强固性增加，通常强夯挤密处理方法主要应用在粘性较高的土壤以及湿陷性黄土中；（2）强夯置换处理法是利用适合的材料置换土壤层，提高路基的坚固性。此方法，主要适用于砂土层以及松软黄土层等路基中。
2.5加筋技术
加筋处理技术是将有玻璃纤维以及尼龙合成材料、混凝土复合材料、不锈钢、竹片、柳条的天然材料、混凝土复合材料进行处理。在进行加紧处理时，必须保证材料的合格，再进行进一步的施工，从而提高软土路基处理的效果。
2.6 高压喷射注浆技术
高压喷射注浆技术，适用于砂砾、淤泥以及粘结性较强的软土路基中。在施工时，应当先用钻孔技术将高喷嘴置于土层的深处，再用高喷嘴将水泥砂浆置于土层中，使其与土粒凝结在一起，形成水泥固结体，从而提升软土路基的稳固性。
3 公路路基施工中软土路基处理技术的应用
3.1 工程概述
以某公路为例，某公路所建设的全程长度为28.5km，该公路为标准的四车道，设计公路全程的时速为80km/h，其中K6+220-K7+450段为软土路基。该公路在建设过程中，有些部位的软土路基为液态，其路基的承载力差，无法满足施工条件，所以在进行施工时，必须对软土路基进行处理。根据公路现场施工的实际情况，结合软土路基的情况，制定相应的处理措施。
3.2 施工准备
在该工程中应当选用高压喷射注浆技术，首先是设备的准备包括以下几种设备：钻机设备、高压泥浆泵设备等。为了能够确保施工的质量，则在施工的过程中，应当详细记录喷射的压力以及流量大小、喷涂旋转的速度，若不达标，应当及时进行调整，从而才可确保施工的质量，同时还要及时处理故障问题，确保所有设备均能够正常应用于施工中。其次，是施工方案的设计与优化，在施工准备工作中应当明确施工中的工艺流程，做好施工现场复查工作，根据设计的图纸进行钻孔，以此确保钻孔位置的准确性，从而满足施工要求。若在钻孔时，遇到障碍物，则需要更换其他的孔位。除此之外，在施工前还应当加强对施工人员的管理培训工作，确保都能按照施工规范进行操作。
3.3应用流程分析
在进行施工时，首先要确保钻机的位置，应当将钻机置于预先设计的孔位处，并做好垂直调整工作。然后用旋转振动钻机进行钻孔施工，当钻孔完成以后，再进行注浆处理，为了能够防止泥沙堵塞喷嘴，则可以进行喷水，避免堵塞的情况。在施工时，施工人员应当做好记录，记录中包括浆液初凝的时候。钻杆提升的速度、注浆流量等，根据所记录的内容，绘制注浆作业过程曲线。除此之外，为了扩大软土路基加固范围，则可以根据设计桩径对喷射范围进行复喷作业。当喷射完成后，再卸载施工机械设备。
3.4施工效果
在软土路基处理中，应用于高压喷射注浆技术，不仅能够完成软土路基处理任务，同时还达到了良好的效果。施工完成后，对路基进行检测，路段工程质量合格，且通过检测后承载力也符合要求，路基沉降发生率较小，整体强度均符合竣工验收标准。不仅确保了车辆的安全性，同时软土路基的处理，可以得到相关工程的借鉴。
结语：
综上所述，在公路建设过程中，对软土路基的处理是十分重要的工作内容。施工单位的相关管理人员应当加强对现场的勘查，根据施工现场的具体情况，制定相应的软土路基处理方案，并且严格按照方案进行施工。从而才能够确保软土路基的施工效果。使其软土地基，具有承载力、承载力强的特征，同时，也可确保出行人员的安全性。
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