摘要：在市政道路施工之前，相关人员必须要充分的了解软基加固施工技术的流动性较强、天然空隙较大，土质结构特点影响施工风险等的特性，以及在道路施工过程当中应用软基加固施工技术能够有效的降低安全隐患风险、降低有维护成本等的优势，结合不同道路的施工标准和道路等级要求来进行软基加固施工技术的选择。另外，相关工作人员还必须要及时的对相关进程进行监督，掌握施工当中存在的一些问题，科学的记性总结和预测，创新性的应用软基加固施工技术来进行施工，并不断的引进先进施工设备和仪器。这样不仅能够全面提升道路的建设水平和功能性，同时也能够有效避免由于施工错误而造成较为严重经济损失和安全事故的现象出现。
关键词：市政工程；施工；软基加固技术
前言：在开展道路施工过程当中，参与施工的工作人员必须要及时转变自身的施工思想和观念，对现浇混凝土、真空预压、强夯加固、换填加固等的软基加固施工技术进行深入的研究，掌握不同技术的优势和特性，制定具有较高可行性和科学性的软基加固施工方案。在施工之前，需要利用各种有效的方法措施全面提升施工人员的专业能力和综合素质，严格的施工技术的工业流程和施工要求来做好前期准备工作，以确保施工人员更好地采取有效的方法来解决软基加固施工当中的各种突发事件和问题。从而为在道路施工过程当中全面的应用软基加固施工技术奠定良好的基础。
1概述
1.1软基加固技术应用的重要性
软土地基在市政道路施工中较为常见，这种地基具有含水量大、流变性、压缩性等特点，其硬度不能满足市政道路施工的标准要求，需要进行相应的加固处理才能满足市政道路施工。通过对以往软土地基进行分析，受到车辆、地下水等多方面困扰，软土地基成型时间较长，在加上外力、重力的作用容易产生变形，从而引发路基不均匀沉降、塌陷等质量问题，如果在通行情况下还有可能导致安全事故的发生。除此之外，软土地基含水量较大、抗压能力较低，在承受压力作用下无法保证市政道路安全，做好软土地基加固处理能够使这些问题得到很好的控制，保证市政道路路基的安全性、稳定性，延长市政道路使用寿命，从而达到预期的经济效益和社会效益。
1.2软土地基的特性
软土路基具有流动性和压缩性强的特点，对道路桥梁施工进度和道路桥梁安全性、稳定性造成不利影响。由于软土路基主要由粉粒土和黏土构成，其具有空隙较大的特点，能够对空气中的水分进行快速吸收，软土基的细粒土吸收大量水分后会造成天然孔隙比加大，压缩性提高，使路基的压实度和稳定性受到影响；由于软土地基内孔隙率的增加，使路基整体承载力下降，使路面的安全隐患和事故风险加大，造成路面维护难度及要求的提高。由于软土路基的高含水率会使道路桥梁承载力下降，对道路桥梁的强度和稳定性造成不利影响，因此对软土地基的有效处理方式应从含水量和空隙比入手，采取合理、科学的加固保护措施，对存在的安全隐患进行排查，确保道路桥梁运行的安全性和可靠性。另外路面排水质量也对地基的内部稳定性产生直接的影响，特点是在雨水较多的季节，路面积水无法及时排除会造成软土地基在积水中出现沉积的情况，使内部基层的稳定性受到影响，地面沉降风险增加。所以在进行软土地基施工处理时，需要对地基自身结构和周围环境因素进行充分考虑，还要对雨水等造成的路面含水量进行有效控制，避免出现路基结构不稳以及地面沉降的安全风险。
2软基加固技术在市政道路施工过程中的应用
2.1强夯加固技术的应用
强夯加固技术具有成本较低、适用范围大、效果显著、操作简单的特点，在软土层范围较大、工期相对较短的市政道路施工过程中引入该技术，能够取得相对较好的软基加固效果。
其施工原理主要是借助重锤的强大冲击力来破坏软土地基中原有的土体结构，在夯击过程中挤压周围土体，使软土地基形成一种稳定性较强的新土层。动力密实主要是借助冲击荷载压实土体，在减少土层间隙的同时，提升软基。动力固化是通过冲击波来增加土体中的缝隙，破坏原有的土地构架，提升软基的整体排水性。可根据整体的软土压缩需求和施工要求来调整夯击力度。动力置换包括桩式置换和整式置换两种，可根据实际的施工需求，在软土地基中填充碎石或其他介质，通过夯击在内部形成全新的置换介质层或碎石挤压桩，从而起到加固软土地基的作用。需要注意的是，强夯加固技术仅适用于土层在10m以下的软土地基，若地基中的淤泥层或杂质层超过10m，利用该加固技术难以取得较为理想的成效。
2.2动力加固法
动力加固法的常见手段就是强夯技术，这种方法凭借着较大的冲击力使软土地基结构体系产生变化、重组，形成较为稳定的地基基础，以满足市政道路地基施工条件。在应用动力加固法过程中需要重视下面几点：首先，强夯作用下会产生大相对量的冲击荷载，冲击荷载反复作用能够缩小土体之间的缝隙达到紧密、压实的效果。其次，强夯加固的效果较为明显，并且操作简单能够适用于多种地质条件，通常应用到一些软土地基面积达、工期进度要求紧的项目中。另外，强夯施工操作便捷、成本低廉，但在应用中会产生大量的噪音、灰尘，在选择的时候还需要结合周边环境与工艺要求进行合理的选择。
2.3现浇混凝土管桩加固技术的应用
现浇混凝土管桩加固具有较强的操作性、经济性、科学性、适用性，具有防渗墙、预应力混凝土管桩、震动沉管桩等施工技术的优势。现浇混凝土管桩的直径通常在1.5m左右，可完成深度在25m以上的软土地基层的加固。在实际施工时，能够根据不同路段市政道路施工需求来进行调整。在工程开始前，相关人员需要对混凝土的性能进行全面的了解，通过反复的实验和对比来确定最佳配比，按照相关的要求来进行混凝土拌和操作。安排专业设备进行混凝土运送，根据施工进度来调整运送的时间，确保混凝土进入施工场地之后能够立刻进行浇筑。在浇筑前，需清理软土地基的杂质或其他障碍物，按要求设置预埋件，直接在软土地基层进行浇筑施工。通常情况下，对桩基之间的距离进行调整，在确保能够达到施工要求的情况之下，尽可能减少不必要成本消耗和施工冲突的现象出现。
2.4预应力管桩加固技术的应用
在预应力管桩加固之前，相关人员必须根据各环节的施工要求做好前期规划与筹备工作，对软土地基的区域进行全面的测量，确定软土地基的类型和软土层深度，根据相关数据进行施工预判和分析，为后续的预应力管桩加固提供真实而可靠的依据。还需要安排专人对使用的器械运行状况进行检测，并对所选择的施工材料质量进行复检。在打桩施工之前，需要再次确定软土地基的施工范围，根据施工图纸来进行各项参数和数据的标注。有效避免施工过程中由于位置不当和物料短缺而引发的一系列不良影响。然后，利用专业设备来进行作业，并按照工艺流程要求在软土地基中埋设具有较强应力支撑性能的管桩。对各个环节的数据进行详细的记录，通过反复的对比与核实降低施工误差，以确保预应力管桩加固能够发挥应有的作用与效果。
3结束语
市政道路软基加固施工时，相关人员要对项目建设的性能和质量进行全面的了解，立足于软基加固技术的特性，选择具有较高可行性和经济性的施工技术来进行软基加固。可以参考成功的软基加固施工案例和经验，结合本地区的特性来进行优化与整合，以期提升地基的整体承载力和抗应变能力。在施工完成之后，要科学地开展质量检验工作，确保软土地基达到施工要求标准。
参考文献：
[1]郭宇峰.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].建筑与预算,2019(8):90-92.