广东冠粤路桥有限公司
摘要：近年来，人们的生活水平不断提升，私家车数量随之增加，在这种情况下，只有加大道路桥梁工程建设力度，才能够满足人们越来越高的出行要求。道路桥梁工程的常见病害，不仅会影响工程使用时间，同时也将威胁使用者的人身安全。因此，有必要对道路桥梁工程常见病害进行研究，从而有针对性地采取相应的处理技术，才能够提升工程质量。
关键词：道路桥梁；常见病害；处理技术
1浅析经常出现在道路桥梁工程当中的病害类型
1.1道路桥梁表面出现裂纹
各类道路桥梁工程最经常出现的病害类型当属裂纹现象，而且这种现象经常出现在道路桥梁表面的铺装层当中。因为我国许多地区白天和夜晚的温度差距较大，因此很多道路桥梁工程如果没有在施工过程当中对道路表面进行有效的保护，那么其表面的混凝土结构就会受到温差变化的影响，而出现裂纹。目前我国许多桥梁工程在进行施工的时候，都是采用半刚性结构进行施工的。这种结构虽然能够显著提升铺装层的强度水平，同时改善路面的密实度，但是也存在着不容忽视的缺陷，那就是容易受到温度变化的影响。因此，许多北方地区的工程在冬季施工的时候，此类现象出现的可能性更高。
1.2路基沉降不均匀的问题
路基沉降不均匀问题作为一种经常发生在道路桥梁工程当中的病害情况，也有可能会进一步加剧路面的裂纹现象。而这种问题之所以会出现，和以下几方面的原因有着密切的关联。首先，如果施工单位在开展施工工作之前，没有对路面的地质情况进行详细的勘察，并以此为基础来设计出合理的施工方案，那么就很有可能会导致后期路面沉降不均匀问题的出现。其次，如果在进行施工的过程当中，施工单位没有对相关人员的行为进行密切的监督，从而导致了偷工减料问题的发生，那么道路也有可能会因此而受到影响，而出现不均匀沉降的问题。
1.3桥梁端头受到损坏
一般来说，如果在进行施工建设的时候，相关人员没有对桥梁端头部分进行科学的设计，与此同时，没有对已经施工的路段进行有效的保护，那么就很有可能会在后期导致桥梁端头部分受到损害。而技术人员如果要对这种问题进行有效的修复，那么不仅会面临着极高的技术难度，与此同时，也需要耗费较大的经济成本。
1.4腐蚀问题
作为一种常见病害，腐蚀问题一般会直接体现在路桥梁工程的表面上。如果我们发现工程的表面出现了剥落现象或是起皮的现象，那么都有可能是因为腐蚀导致的。腐蚀现象发生的原因来自多个方面，其中最常见的就是自然因素。比如说长期的刮风下雨抑或是极端气温等因素，都有可能会使得工程的表面受到严重的腐蚀。当此类问题出现的时候，相关人员必须及时对其修复，否则受到腐蚀的工程外部结构很有可能会进一步对内部结构的稳定性产生影响，而一旦内部结构受到破坏和腐蚀，那么工程的整体质量也会大打折扣。
2道路桥梁工程中常见病害的施工处理技术
2.1路面裂缝处理技术
在道路桥梁建设过程中有很多种情况都会使得道路桥梁路面或者桥面出现裂缝的情况，如果对于路面上所出现的裂缝，没有进行及时的挽救处理，那么将会对这个道路桥梁建设工程产生更加巨大的影响。比如说会使得道路桥面在时间的推移下逐渐使得道路桥梁当中的钢筋暴露出来，进而使得暴露出来的钢筋遭受到腐蚀，使得道路桥梁的安全性受到巨大的影响。所以如果道路桥梁表面上出现裂缝过后需要在第一时间对裂缝进行修补处理。如果裂缝的宽度是在0.2厘米以内的，那么就可以采用对裂缝表面进行涂抹的方式对产生的裂缝进行修补，通过对裂缝涂抹环氧树脂浆液来将裂缝进行封闭处理，通过使用刷子对裂缝进行涂抹环氧树脂浆液，使得裂缝得以被修复。如果当桥面或者路面产生的裂缝宽度已经超过了0.2厘米，那么只能够采取以下的两种修补裂缝处理技术。
第一种处理修补技术是表面修补法。这种方法主要适用于那些出现在比较表面的大裂缝，通过使用一些防腐程度非常高的材料对表面上的裂缝进行涂抹修复，然后使用纤维布覆盖在裂缝表面上达到对裂缝修复的目的。第二种修补方法是填充封堵法。这种方法主要是将砂浆或者树脂浆液对道路桥梁的裂缝进行填充，然后对填充部分进行施压，使之恢复成原本路面或者桥面的样子。
2.2地基沉降处理技术
对地基沉降进行处理的时候，常常都会采用桥梁加固法，其主要就是对桥梁的截面大小进行改变，以此增强桥梁内部结构的性能，使桥梁内部的结构体系更加稳固，从而提升道路桥梁工程的承载能力，使道路桥梁工程的使用寿命得以延长。若是桥面出现不均匀沉降，需要充分了解其发生特点及发生程度，充分了解现场的地质环境，进而选择不同的方式进行处理。若是沉降问题较为严重，且可能再次出现沉降病害的时候，需要重新做好工程的压实工作，并采用特殊的填充物进行灌注，或是对地基进行置换。具体来讲，主要就是将环氧树脂、水泥砂浆等材料灌注到地基中，使其能够与地基有效结合，增强地基的承载能力及稳定性。若是沉降问题相对较轻，且不会再次出现沉降病害的时候，可以采用路面修补、坑洼填补的方式进行处理。总之，不同的沉降处理技术具有不同的效果，对施工条件的要求也不同，需要结合现场情况对其进行合理选用。
2.3钢筋锈蚀处理技术
造成钢筋锈蚀的原因较多，比如腐蚀性物质对钢筋材料的影响、保护层的厚度不足、钢筋材料本身存在质量缺陷等，这些都是引起钢筋锈蚀的重要因素。若是无法对钢筋锈蚀进行有效处理，势必会影响到道路桥梁工程的整体性能，既无法保证工程施工的质量，也容易造成各种各样的安全事故，不利于道路桥梁工程的持续发展。面对这种情况，需要采取合理有效的技术对其进行处理，比如采用电化学防护策略，对钢筋表面进行防护层涂抹，最大程度降低钢筋锈蚀问题的发生率。同时，需要严格做好钢筋材料的检测工作，对可能发生锈蚀问题的混凝土进行防锈蚀处理，对锈蚀区域进行清理之后，可以采用喷砂法对钢筋锈迹进行消除，以此保证钢筋材料的使用性能。此外，需要做好钢筋材料的保管工作，将钢筋材料放在适宜的环境下，尽可能降低外部环境因素对钢筋材料的不利影响，使钢筋材料能够充分满足工程建设的要求，减少钢筋锈蚀等质量问题的发生。
2.4损伤部位修补技术
道路桥梁的路面经常受汽车等的碾压，在承受荷载作用下，路面就会出现损伤，若路面质量不合格，路面就会出现混凝土脱落、腐蚀等问题。因此，在使用中，需要及时对损伤部位进行修补。为了保证施工质量，可以在损伤部位修补中添加碳纤维，这样能提高修补质量。或者是在修补时可考虑使用环氧混凝土等材料，这样能确保修补部位不会出现渗漏问题，也能更好地提高修补部位的质量，而且在损伤部位修补中需要对原有损伤部位进行清理，避免修补的混凝土与老混凝土结合不牢固。
结束语：综上所述，道路桥梁工程经常出现病害问题，这些问题的出现可能是多方面的原因，在施工中需要充分考虑现场施工环境条件，严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保工程施工质量。当道路桥梁使用中出现病害问题时，需要采用正确合理的病害处理技术，及时解决病害问题，保证道路桥梁的安全使用，延长其使用寿命。
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