摘要：随着城市化不断发展，交通也变得更加便捷，进而出现城市轨道交通，极大的方便人们的出行。在城市轨道交通发展过程中，对声屏蔽的设计非常重要，这会减少交通设施的运行噪音，减少对周围居民的影响。本文主要就先说明城市轨道交通声屏蔽的制作，然后说明声屏蔽主要生产流程，最后说明声屏蔽在城市轨道交通中的安装。
关键词：城市轨道交通；声屏蔽；设计；施工
1 引言
列车在正常运行过程中，会产生一定的噪音，这些噪音会影响周围居民的正常生活，针对这种情况就需要对城市轨道交通添加声屏蔽。声屏蔽的功能就能够能够起到吸音、隔音的作用，能够很好的减少列车在运行过程中出现的噪音，使得噪音在声屏蔽区域能够得到很好的吸收。所以，在城市轨道交通中设计声屏蔽来减少噪音污染是非常有效的。
2 声屏蔽的制作
声屏蔽主要是由钢结构和吸音元件所制成，其制作的长度和高度都是根据城市轨道交通的实际情况所决定，不同城市、不同轨道所需要的声屏蔽大小都有所不同。对于轻轨来说，声屏障大多数会安装在轨道的两侧，这对于维修来说有着非常大的难度。所以，就要求声屏蔽必须要具备一定的刚度，具有很好的耐磨性，能够很好的减少噪音，演唱声屏蔽的使用寿命。
2.1 钢结构制作
对于钢结构来说，作为整个声屏蔽的重要构成，其材质的强度需要根据不同的环境来进行选择。就以上海地区来说，要求声屏蔽必须要在1500N的负荷下，还因为上海是沿海城市，所有要求声屏蔽必须要具有一定的抗风力。对于钢结构的加工，需要保证在有认真的专业工程来进行加工，从对钢结构材料的选择、涂漆、运输都需要按照严格的标准来进行，用这样的方法来增加钢结构的外观和完善内部架构。在正常情况下，都会选择H型钢作为钢结构的立柱，然后钢结构的底板会使用厚钢板来焊接。为了能够保证钢结构自身的抗腐蚀性、使用寿命，就需要钢结构的涂装质量非常高，需要在热锌下，在涂环氧富锌底漆，通过这样的方法来实现对两面涂装的目的。
2.2 吸音元件
吸音元件是声屏蔽的核心技术，声屏蔽的使用效果主要就是由吸音元件来进行，如果想要保证吸音元件的质量，就需要选择正确的材料。吸引元件本身是由吸音体、玻璃、吸音帽搜构成，吸音体本身又被分为金属和材料两部分。
2.3 声屏蔽主要工艺流程
2.3.1现场勘测定位
为了能够保证声屏蔽能够发挥自身的作用，实现相应的隔音效果，在对其进行加工时，就需要与现场情况进行结合，但是因为轻轨高架和两端的立柱有一定的距离，而且根据轻轨的实际建设，立柱的高度也有所不同，使得声屏蔽的吸音板并不能够按照图纸来进行设计，不能够提前来确定，需要根据轻轨的实际情况来进行调整，这就需要对现场来进行勘测。勘察的方面有混凝土立柱的高度，相邻两个立柱的距离，以及立柱上方铁板的平整度，立柱自身的垂直高度，两个立柱之间的高度差等等。通过对这些位置的测量，来对测量数据进行整理，选择合适的尺度，绘制成表格，来为设计制定合理的规格。在根据具体的测量数据，来对出现的测量误差进行调整。数据可能会受到的影响有，因为环境、气温变化而出现的误差，如果相邻吸音板的误差小于5mm，就可以根据立柱的零件来进行调整，并不需要做具体的处理。如果是相邻吸音板的误差在10mm以内，就需要从左向右来移动H型钢立柱，来满足相邻立柱中心的尺寸。如果发现相邻立柱的尺寸距离已经大于10mm时，就需要根据实际的误差来对其进行调整，制作合理的吸音板，进而来确定最终的声屏蔽吸音板尺寸，并对其进行加工。
2.3.2声屏蔽样件的制作和测试
声屏蔽其中重要的部件就是吸音屏，因为不同声屏蔽所出现的吸音屏都有所不同，为了能够满足声屏蔽的性能需求，就需要在批量生产前，通过对设计内容的详细了解，进行实践设计出样品，然后对其进行声学、力学测试，这样的方法能够保证在批量生产前确定样件的质量符合标准，达到想要的要求后再进行使用，能够减少成本的浪费。
3 声屏蔽的安装
在开始安装前，需要在相关部门办理开工手续，与此同时协调水、电之间的安装关系，勘察运输的通道以及运输的方法。在安装前准备完成后，需要对安装进行准备，首先，就是对声屏蔽机械、零件、埋件的进场。对于立柱的安装，需要用到的机械有起吊机、汽车、电焊机、配电箱。其中起吊机主要根据现场的实际情况来进行制作，保证安装的规格符合实际的施工要求。所需要用到的工具有水平仪、经纬仪、吊线、吊锤等等，根据现场的实际需求进行添加。
对于立柱在安装时，要必须保证立柱的预埋件要在横、纵水平上，以10m为一个标准，在预埋件保养期过后，检查预埋件是否出线松动，如果发现松动，需要及时进行调整。在立柱安装前，还需要确定一下安装位置是否正确，在保证各方面都符合要求后，再利用机械将立柱吊起，然后放置在相应位置上，调整距离、高度，其它立柱以此按照步骤进行安装。在立柱安装完成后，需要利用水平仪来测量立柱的垂直度，保证立柱间的垂直高度一致。在对立柱进行安装时需要注意，设备、工具都需要齐全，施工人员也需要在各自的岗位上，要根据现场的实际需求来调整立柱的垂直度。在立柱底部螺丝固定后还需要人为进行撞击，保证螺丝的稳定。
在对下吸音屏进行安装时，需要根据实际的施工情况来检查各部分的诗句，如果外形变形过于严重不能够使用。检查吸音屏的外形和实际施工需求是否相符。在对其进行安装时，要将吸音屏放置在立柱上，然后在逐渐吊入到所需的位置。在吸音屏吊人后需要添置相应的木块，等待下吸音屏稳定后，在撤出木块，还有吸音屏所涉及到的其它工艺需要按照相应的标准来进行。在安装下吸音屏时要注意，对于外观破损、断裂的不能够进行安装。在安装时要轻拿轻放，在运输过程中要使用相应的材料进行固定，防止出现滑落，在对其进行安装时要保证正反的确定[1]。
在对透明屏进行安装时，透明屏在达到施工现场后，需要及时检查各部分尺寸是否符合施工要求，然后将透明屏慢慢吊起放在相应的位置，检查透明屏的安装是否正确。在安装透明屏时要注意外观破损、断裂的不能够使用，如果透明屏达到现场后密封条损坏严重的也不能够进行安装，在运输透明屏时要轻拿轻放，要使用相应的材料来不能够滑动。
对于上吸音屏的安装，在上吸音屏在运输在现场后，需要按照图纸的实际需求来检查各部分的尺寸，如果发现外形严重变形，就需要更换。在将吸音屏吊到立柱后，在放入到相应位置中，其它施工环节按照图纸规定来进行施工。对于上吸音屏的注意事项来说，如果发现外观破损就不能够使用，在安装过程中，必须要保持垂直安装，慢放，注意吸音屏不能够安反。
4 进一步研究
在对其声屏蔽各阶段进行简单分析后，并对其进行模拟安装，这样能够保证城市交通轨道不会出现太大的噪音，过度影响人们的生活、工作。但是这只是城市轨道交通的一小部分，作为一门技术工作，特别是高架轨道交通，还有很多问题需要进行考虑解决，特别是对非纤维类吸引材料的选择。在模拟实验中，也需要注意要将高架轨道交通结果整体振动考虑到其中，虽然声屏蔽对于城市轨道交通的噪音污染有着一定的控制能够，但是还远远不够，还需要对其进行深入研究。
5 结语
城市轨道交通涉及到多个方面，需要从多方面来对其进行考虑，保证声屏蔽安装的准确，起到一定的降噪音效果，推动城市的向前发展，保证城市轨道不会影响到周围居民的正常生活、工作。
参考文献：
[1]伍向阳,周鑫,辜小安,刘兰华.城市轨道交通环境噪声预测参数修订研究[J].环境影响评价,2019,41(03):59-62.