摘要：道路和桥梁工程是城市化发展过程中的重点建设项目，其安全和质量是工程建设的关键因素，路桥检测技术是保障路桥工程安全可靠的重要手段。一方面，它确保了项目的质量和安全，另一方面，它也提高了中国道路和桥梁的建设水平。文章对道路和桥梁检查的几种技术进行了总结。
关键词：道桥工程；实验检测；技术分析
1 引言
道路桥梁方面的试验检测技术起步较晚，设备以及理论基础仍然存在一定缺陷。同时由于地区间生产力水平发展不平衡、境内地势复杂以及开发商与工程师个人素质等综合因素导致试验检测技术的运用难以普及。道路桥梁的工程覆盖面广，威胁与影响因素较多，试验检测技术能够很好地保证工程安全与可靠程度，是交通建设的重中之重，有利于中国经济化与城市化进程。
2 道桥工程实验检测技术简介
2.1 道桥工程试验检测技术的价值和作用分析
道桥施工检测技术的目的是为了测试道桥的使用性能，并及时的发现施工过程中存在的工程问题，以帮助施工方迅速的查找施工过程中的漏洞，进行道桥工程的补全和修复。道桥工程的实验检测技术对提升工程的施工质量和使用价值具有重要的价值和作用。
2.2 道桥工程检测技术基本的实验检测内容
在道桥工程检测的过程中，对道理的监测主要是对地基的稳定性和平整性以及防滑性能进行分析检测，以分析道路建设施工的质量。对桥梁的实验检测主要包括对桥梁的结构设计和桥梁的承载能力以及结构中存在的问题和漏洞进行检测，以保证桥梁的设计建设符合实际使用的基本要求，提升桥梁使用的安全系数。同时在道桥的使用过程中，也需要进行一段时间的跟踪调查和维护，以确保建设工程符合实际的使用要求。
2.3 道桥工程实验检测技术的检测方法
随着工程技术的不断进步，检测技术也相应的更加完善和先进，能够快速便利的寻找出建设工程的主要问题和原因。对桥梁的结构变动测量一般使用光学传感器，对桥梁的形变和位移进行记录和分析。对桥梁的承载能力测量使用磅秤类重力设备或者相关类型的车辆对桥梁的承载能力进行实验记录。出了对道桥工程结构功能的检测，同时也需要对工程的使用材料进行充分的调查和分析，保证施工建设使用的材料满足建设的标准。
3 检测道路桥梁的方法
3.1 施工过程中内部缺陷的检测
内部问题检测是指在常见孔、剥离、裂缝、蜂窝、钢筋腐蚀和环境侵蚀等缺陷中检查混凝土构件，这些缺陷一般都是由机器进行检测鉴定，通过肉眼很难以分辨，这时候，就需要进行除机器和人工以外的方法来进行筛选。一般情况下，是采用无损识别的方法，无损识别包括声学检测技术与雷达检测技术。
3.2 项目结构性能检测与评价
我国的传统检测技术主要是红外线检测、超声波检测等，这些传统的方法虽然正在渐渐提高与发展，但是还是无法满足现代化的道路检测的要求，现代化的检测技术要求具有更加精确的数据基础。基于此，通常采用更加先进的局部检测技术设备和全面观测位置无损识别方法。当无法获得有关桥梁或道路的详细信息时，可以使用电力或静态测试进行相应的测试，这可以正确反映项目的结构压力。
如：电化学检测方法，经济的发展对道路桥梁质量提出了更高的要求，为了满足经济发展的基本需求，道路桥梁工程也正在大规模开展，与此同时与之相关的质量检测工作也越来越重要。基于电化学检测法对道路质量进行检测时，其充分利用了半电池电位法的基本特性，此时可以深入了解混凝土的碳化深度，由此进一步得知桥梁的腐蚀程度，在此基础上对桥梁质量进行综合性评定。
3.3 项目材料检查
随着我国建筑行业的不断更新与发展，越来越多新颖的材料被用于建筑的施工中，但是，不管建筑材料的变化多么复杂，建筑施工的基础材料依旧是钢筋和混凝土。无论是新型材料，还是传统的建筑材料，都躲不过老化损伤这一步。老化损伤的材料将会降低道路桥梁的安全系数，严重的还会导致桥梁的塌陷，甚至是发生严重的事故。通常情况下，会定期采用专业的方法对道路桥梁的试块等进行测试与检查，如：从施工材料这一角度考虑，道路桥梁工程密切依赖于混凝土材料，它是贯穿于整个工程的必要基础。在进行无损检测时，应具有针对性地对混凝土质量展开深入检测，关于实际无损检测示意图可见图1。
图 1 检测实例图
超声回弹综合法是确定具体恢复强度和超声方法的复杂方法，其基于恢复值与超声波传播速度和混凝土抗压力之间的相关性。回弹速度和声波完美地反映了混凝土的抗压强度。根据设备的静态特性检查混凝土结构，全面评估混凝土强度。与简单回弹法相比，复杂的方法具有通过填补混凝土老化，含水量和碳化特性，回弹方法的空白来提高试验精度的性质。它比简易回弹法具有更广泛的范围。它是一种无损检测方法，可以显著提高混凝土结构的精度和确定其强度。
4 试验检测技术运用应注意的问题
4.1 人员素质要求
相较于传统检验模式，新型道路检测技术有着其独到的优势，但相应对人员素质的要求就应该得到提升。建筑行业人员众多，准入门槛低，这要求项目负责人在用人方面加强甄别能力，一方面考察施工人员的专业素养，保证试验检测技术的专业性与科学性；另一方面考察道德素养，预防错误发生在人为主观方面。
4.2 仪器设备以及测量数据过程
仪器设备对这种专业性测量水平影响较大。市场与人主观两方面的因素容易造成仪器设备购买、使用以及更换方面的纰漏，在此施工方主观应特别重视这些问题，保证在试验检测环节中规范使用最先进、精准的设备，保证数据测量准确性。数据测量过程中应严格遵循检测环节，在测量部位、取样科学性、检测数量等方面严格把控，以免影响道路桥梁试验检测的质量控制工作。
4.3 测量方法的选择
本文主要介绍了几种无损性测量方法，但在实地运用中应该因地制宜，综合考虑地理因素、资金状况、测量指标以及预期效果等方面灵活运用，结合传统测量方法，充分发挥各种方法的优势，但最终要的是做好道路桥梁的安全保证，而不是为了节约经费草率选择。
4.4 政府以及施工方的重视程度
无论是以公益或者盈利为目的的道路桥梁施工工程，都应加强对试验检测环节的重视程度。开发商方面应做好检测预算，主动出具实验检测报告，政府应加强监督工作，另外成立道路桥梁验收部门对各项完工后工程进一步测量，排查施工方人为遗漏安全隐患或懈怠排插，查漏补缺，做道路桥梁质量保障的重要防线。
5 道路桥梁检测技术的发展趋势
（1）先进的桥梁测试和健康监测系统，这一系统主要包括整个大桥的监测数据的无线发送和精确的差分式全球定位系统(GPS) 的应用主要领域是测量桥梁变形等。
（2）先进的锈蚀探测和评估技术的研究，该领域主要包括埋入式锈蚀传感器的研究和应用、磁漏探测技术的研究和应用以及以磁为基础的基础设施的测量系统的开发。
（3）先进的疲劳裂纹探测和评估系统，该领域主要包括用新型超声波来测桥梁裂纹和磁分析仪系统和最近比较热门的无线应变测量系统、利用微波技术来探测和定量分析的热成像系统、便携式声发射系统。在设别和传感器上这是无源疲劳荷载测量设备和电磁声发射传感器等。
6 道桥工程施工建设的过程中应该采取的改善方法和策略
6.1 在工程施工的过程中，对材料进行及时的取样调查和分析
工程施工材料的正确使用是保证工程质量的重要前提和关键。施工试验检测单位应该对工程用材料进行充分的样本抽查和检验，保证材料的使用符合工程施工的标准，确保使用的材料质量不会出现检测上的遗漏，促进工程建设的科学性和规范性。
6.2 在道桥工程实验检测的过程中，采取较为先进的方法和仪器
较为先进的检测仪器和方法能够有效的提升检验的科学性和质量，保证检测内容和数据的充分调查和论证，减少人为的干扰，提升质量检测的准确性。通过先进的电子传感仪器的分析，可以得出全面综合性的结论，切实的完成工程质量的调查和验收工作。同时可以有效的发现工程施工中存在的疏漏和问题，及时的进行修复和完善，保证工程的安全有效使用和运行。
6.3 建立健全道桥工程的实验检测制度
道桥工程的制度完善需要从几个层面进行分析和调整。首先是对检测操作章程和时间进行明确的规定，保证检测单位在正确的时间正确的完成检测任务。其次建立相关检测人员的责任制度，落实检测人员对检测内容和项目的责任，保证检测人员以严谨的态度对待检测工作，并建立相应的工作量化考核体系，以评价工作人员的工作表现。最后是建立对相关工作人员的培训制度，建立长效的考核分级制度，对工作人员的专业技能和知识进行考核，提升工作人员的检测能力和专业素质，使检测人员能够不断的学习新的检测技术和检测方法，提升工工程实验检测的质量和标准。
6.4 加大资金投入
随着材料技术的发展以及质量管理的高要求，在试验检测环节一定要加大资金投入，购置高精准度的检测仪器和设备，只有这样才能够保证检测结果的高精准度，从而为施工阶段提供可靠的材料数据，也为后期工程的养护提供依据。施工单位要对那些相对落后不能满足试验检测要求的设备进行及时更换，加强对国外先进检测设备和技术的引进，从而有效简化检测程序，降低工作强度，也能够更好地保证检测结果的可靠性。另外，施工单位还要做好对监测设备的管理和维护，并做好升级管理，从而为路桥质量提高可靠性保障。
6.5 提高人员素质
要想促进高速公路桥梁养护管理工作的推进，还需要促进其养护人员素质的加强，这需要企业定期开展培训工作，促进人员的积极参与，并制定相关养护的实施规定，保证人员进行遵守，促进赏罚制度的建立，从而保证人员素质的有效提高，能够增强自身认识。在实际的施工过程中，需要人员严格遵循直来那个保证体系的相关要求，将人员认识进行增强，促进其提高对质量的认识，并实行质量岗位责任制度。
7 结束语
综上所述，高效检测技术可以让技术人员准确了解道路和桥梁的各种性能参数，有利于及时采取相应措施。中国经济的快速发展使得中国在道路和桥梁建设方面也取得了很好的成绩，全国交通网络不断完善和扩大。我国经济的发展，道桥建设工程的要求也逐渐多样化，相关的施工建设行业，必须保持对工程建设认真负责的态度，以保证道桥工程的建设质量符合经济发展的切实需要。
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