摘要：现阶段，随着我国交通行业的不断发展，运输量增加尤为明显，行车比重也得到了扩张。随着建设规模的扩大，以及很多重性车辆的投入应用，让之前的桥梁设计工作出现很多新的问题，使桥梁公路使用负担大大提升。因此，相关部门需要对公路桥梁质量检测操作进行更新，实现对病害的有效评估操作，并使用正确的加固方式，进一步提升公路桥梁质量。
关键词：公路桥梁；病害分析；养护管理；养护措施
1 引言
随着我国社会经济的发展，近年来，公路建设等基础设施建设取得了显著成效。但是，人们发现了公路桥梁的许多问题，因此公路桥梁施工的工作质量受到了社会各界的高度关注，对公路桥梁质量的监督也不断加强。在公路桥梁建设中，路基和路面是重要组成部分，直接影响公路桥梁的使用寿命。在公路桥梁工程中，路基和路面经常出现问题，质量不合格，这将给整个工程带来巨大的隐藏危险，从而影响整个工程的质量。路面工程是公路桥梁建设中最基本的纽带，它的好坏直接影响到公路桥梁今后的服务时间和路桥的稳定性。
2 公路桥梁病害的检测方法
2.1 混凝土强度检测
现阶段，在实际公路桥梁混凝土强度检测操作之中，常用方式有两种：第一种为无损检测法，第二种为钻取试样法。站在无损检测角度来说，机械和物理检测效果最为明显，但从检测方式来看，由于丰富性不足，导致工作存在很多局限性，对最终结果产生了很大影响。因此，为了避免上述问题出现，很多工程在建设过程中采用两种或者是两种以上的方式进行检测操作，最为常见的方法有机械回弹仪法和物理超声波探测仪法，这两种方法在混凝土强度检测上具有重要意义，应用范围也极为广泛。当无损检测法不能发挥出效果时，钻取试样法便能发挥出实际价值，之后利用机械对强度进行测定。整体来看，所选择的取样部位应该将代表性特点呈现出来，决不能对后续公路桥梁使用安全产生影响。
2.2 裂缝检测
对于实际公路桥梁使用，裂缝危害性极大，当出现此类问题后，工作人员需要对公路桥梁进行全方位检测，并与周围地质环节相结合，制定出有效的修复策略。由于裂缝检测内容较多，工作人员应将重点内容集中在裂缝出现部位和未来趋势预测上。接下来便是对裂缝宽度和分布情况等进行了解，还原其基本信息。站在实际裂缝检测角度来说，工作人员还需要考虑温度对实际工作的影响。对于裂缝检测，常用工具有显微镜、塞尺等。当最终检测结果呈现出来之后，工作人员可以将结果与具体规范要求进行对比，倘若裂缝宽度和数量等均超过了限定值，工作人员应立即采取相关措施进行补救操作[1]。
2.3 承载力检测
对于整个公路桥梁承载力检测，常见形式有以下3种：第一，分析计算法；第二，试验法；第三，实物比较法。例如，在分析计算法应用时，能够实现对桥梁基本信息的综合检查，并明确其结构系数，随后与实际经验系数进行对比分析，确保整体公路桥梁的全方位评定。而在载荷试验法应用上，其应用频率较高，相关工作人员可以根据现场实际载荷试验，对检验桥梁承载力进行直接检测。但在该种试验工作开闸之前，同样需要进行一系列评估操作，并确定公路桥梁本来的承载力情况。而实物调查比较法则是根据实际公路桥段交通情况进行全面分析，进而得出具体承载力信息，为后续工作开展创造有利条件。
3 公路桥梁主要病害原因
3.1 路基不均匀沉降
公路分为路面和路基，它们对公路竣工后的安全起着重要的作用。路基作为公路建设的基础，对公路的安全稳定起着十分重要的作用。如果路基土层结构处理不正确，路基承载度不够，就会出现不均匀沉降现象。填筑路线的压实度与路基的压实度基本一致。在建设和施工的基础上，对工程建设进行调整是必要的。在对土层结构进行理解的基础上，采用科学合理的手段对土层的结构进行处理。在一定的结构状态下，土层的结构和土层的质量必须保证一些砂土可以用于相应的施工。
此外，还要处理土建结构的厚度，在保证土壤结构得到改良的情况下，可以通过科学合理的掩埋方式对土层结构进行改良。在施工中，当路面渗透时，需要选择合适的土层结构对路面出现的较大石头进行掩埋。
3.2 路基承载力不足
路床承载力指的是公路桥梁引进后路面能承受车辆重量的最高极限，是中国评价现在道路桥质量的重要标准。为了提高路桥的承载能力，路基工程是基础，必须对公路建设的各个方面进行施工。为了确保公路建设的稳定，在公路建设过程中控制水的使用和沙和石的使用。按照施工标准，以不同的比例混合砂土和泥石，确保混合比例的合理性。混合比一旦超过要求范围，必将对路基产生一定的破坏作用，其压实结构必须首当其冲，并受其影响。此外，在土的混合结构中，需要严格控制水量、合理使用混合机械、合理控制土地建筑的合成比例，根据路基结构压力的实际基础控制路基的承载能力。控制整个施工过程的各个环节，提高路基整体强度，保证公路桥梁运行的稳定性，提高工作寿命。
3.3 路面离析
侧向变形是铺设沥青混凝土过程中最常见的问题，因为在铺设沥青混凝土的过程中不可避免地需要高空操作。因此在此过程中，如果施工者不按照正确的顺序进行处理，压实沥青混凝土路面时，路面的压密密度过粗，产生离析等问题的可能性很高。如果出现这一问题，很难在以后的车轮滚动中弥补，从而导致路面的不均匀性。填料压实是沥青混凝土路面工程的关键构造点，其成败直接影响着沥青混凝土路面工程的整体质量。这项工作期间，受温度变化等许多因素的影响，施工环境温度过低的话，在铺装层压缩过程中，混凝土与混凝土经常被分开。
3.4 坑洞
路面结构中经常出现坑洞，这是典型的水害问题。当路面的水渗入到混合物的裂纹中，不能马上去除时，然后在荷载和环境因素的影响下，沥青会剥离集料表面，从而产生坑洞问题。另外，在混合材料混合行动中缺乏严格的温度控制，会造成沥青的老化，这也会对路面的性能产生不利的影响，并造成相应的坑洞问题。即使是普通的沥青混凝土。
4 公路桥梁养护管理措施分析
4.1 建设单位方
保证桥梁质量安全应项目立项抓起。提高设计质量，重视优化方案、因地制宜，尤其是旧桥改造、加固维修方面，设计方案应当满足当地未来发展需求。严格审核施工单位资质，保证施工单位做到“按图施工、依法施工、践约施工”。监理单位全力配合建设单位做好质量管理制度，加强施工质量监督义务。
4.2 运营管理方
运营管理单位在保证公路桥梁正常安全使用功能中发挥举足轻重地位。管理单位应做到以下三点：第一建立好完整、详细、准确的桥梁建设运营维修数据库，妥善保管好相关档案资料，做到数据实时更新，随时可调查；第二加强同交通主管部门联合执法，对超限超载车辆严厉打击，杜绝违规违章车辆上路，并做好宣传工作；第三完善管理规章制度，必须制定详细的专人专岗责任制、挂牌督办制度，做到分工明确、职责健全机制。
5 结语
综上所述，我国在公路桥梁修建过程中，不可避免地出现裂缝问题，为此，在具体公路桥梁施工时，需要进一步强化施工技术，维护其桥梁的整体性应用。与此同时，还要对现有桥梁影响力度进行控制，根据实际情况选择合适的加固技术，让公路桥梁显得更加坚固，延长公路桥梁使用上限，加快我国经济发展速度。
参考文献
[1]宋晓宝.公路桥梁病害成因及养护管理策略分析[J].山东工业技术，2019（18）：96.
[2]贾淳忠.公路桥梁病害分析及加固处理措施[J].建筑技术开发，2019，46（3）：127-128.