摘要：近年来我国科技水平的提升，建设行业的施工技术在不断的提高。道路桥梁作为构成社会基础设施的重要项目之一，也应当受到更多的重视和关注。在道路桥梁工程施工中，针对沉降段路基路面而言，更需要重视施工技术的开发。本文就道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点展开探讨。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面施工
引言
近年来我国大力推进道路桥梁工程建设，在施工过程中由于施工技术造成的路面沉降、搭板断裂等情况屡屡发生，让各界对于道路桥梁的施工质量有了更加密切的关注。整个的道路桥梁工程在施工过程中会受到外界条件的干扰，在众多干扰因素的影响下，只有不断提升施工技术水平，保障路基路面的施工质量，才能够进一步促进路桥工程的发展。
1道路桥梁路面路基沉降的危害
在人们的日常生活和生产中，道路桥梁占据非常重要的地位，能够在一定程度上促进经济水平的进一步发展。现如今道路桥梁发生沉降现象，主要表现为路面塌陷、路面断裂等等，这些情况都会导致在车辆运行过程中出现翻车的情况，影响车辆行驶的舒适度和安全性。一旦道路桥梁的路基路面出现沉降现象，将会威胁到行车安全，还会破坏桥梁的主体结构，导致路面和桥面的连接位置出现断裂，所以在道路桥梁建设过程中应对路基路面施工基础进行严格的把控。
2导致道路桥梁沉降的原因
2.1沉降结构不合理
如果市政道路桥梁的桥头搭板的沉降结构设计不规范、不合理，非常容易引发沉降现象。在桥头搭板施工中没有实施横向间设置拉杆、纵向间锚栓技术，导致搭板出现竖向滑落现象，引发桥头凹陷。施工人员对横向拉杆与锚栓位置的一致性不重视，在长时间垂直状态中搭板出现损坏情况。通常情况下，在桥头搭板处都要设计有效的弹性支撑，如果忽略了弹性支撑设计，将导致沉降结构设计不规范、不合理。
2.2设计欠缺
目前，大多数施工单位针对路基的处理，往往采用设置搭板的方法来解决问题，而搭板构件所依靠的主要材料是钢筋混凝土和加筋土。设置搭板的方法能够有效调节道路桥梁不同路段之间的刚度和硬度，以此来提升路面的平整度，保证车辆运行的平稳，缩小不同路段之间沉降的落差。但在实际搭板的设计过程中，相应的施工主体并没有掌握好沉降和填土之间的落差，这就在很大程度上导致了后续梁伸缩缝和搭板之间的连接度不足，进而降低了车辆在这一路段的行驶速度，降低了驾驶员的体验感。
2.3地基原因
在道路桥梁运行过程中出现沉降现象，会加大跳车现象出现的概率，同时如果跳车问题加剧，还会使地基沉降的更为严重。在具体的设计过程中，如果设计人员没有对施工现场的情况进行实地勘察，在没有明确施工现场地基情况的前提下进行设计，很难对地基的软土层进行精准的定位，由于没有采用合理的处理措施，在道路桥梁投入到使用以后，经常会出现沉降现象。
3道路桥梁沉降段路基路面施工技术
3.1搭板方面的施工技术
为了有效避免搭板沿着竖直方向滑落造成桥头凹陷，需要在施工过程中，在横向之间设置拉杆。此外还需要在纵向固定锚栓，为进一步确保施工安全，要选用合适的钢筋来控制好各个控制器的距离。对于搭板来讲，纵向的锚栓固定会给搭板造成损坏，因此在施工中，应选择合理的固定位置，将横向拉杆和纵向锚栓进行科学固定，这样才能保障施工安全。在选择制作过程中，应该先设置好桥台搭板下的铺垫层，此外还要将橡胶支座的距离控制在80cm之内，这样才能够保障橡胶支座距离满足标准要求，确保建设过程中桥梁具备良好的稳定性能。
在对桥头搭板进行连接时，通常会出现缝隙，届时为保障施工质量能够符合标准要求，需要将填充材料填充到缝隙中，增强防水渗透性。当然在填充材料的选择中也要注意，常用的填充材料是沥青、纤维钢等，在填充的过程中也要相应浇灌沥青来进一步保障填充位置的防水性能。
3.2优化沉降段设计
在道路桥梁建设过程中，施工人员需要根据以往的工作经验，不断总结施工规律，在正式开始施工之前，需要针对施工现场的水文地质情况，进行仔细的勘察，从实际角度出发，制定更加符合工程建设需求的施工方案。在设计沉降段的时候需要从多个方面进行综合考虑，确保在符合相关设计标准要求的前提下，从施工现场的实际状况出发，掌握更多道路桥梁建设的相关信息，从而提高设计方案的可行性。在完成大体的设计以后，需要使用相关的模型对设计结果进行验证，确保设计方案的可行性，以此来保证道路桥梁建设质量，采用科学合理的施工技术能够确保道路桥梁沉降段的沉降值控制在合理的范围以内，这样就能够从根本上提高道路桥梁的建设质量，延长使用寿命。
3.3软土路基
就部分道路桥梁路段的软土路基而言，施工主体可以选择爆破法和塑料排水板法等方案来加强软土路基的强度。其中，水泥喷桩对于软土地基的硬度提升具有十分显著的效果，也能节省相应的操作时间，但整体所需花费的成本较高。因此，施工主体要根据软土路基所处的客观环境选择科学的处理方法，视不同情况而定，要遵循经济性的原则，在保证成本控制的基础上适当延长对桥台地段的预压。
3.4后台填筑技术
在具体的施工过程中，选择填料一般会选择砂砾土以及工业废渣等材料作为填充材料，这样就能够提高路基的强度和渗水能力，如果选择的砂石材料渗透能力不够强，可以适当添加石灰或者水泥来提高填料的渗透能力。近几年来施工技术发展的速度越来越快，新型的材料被广泛应用到工程建设中，比如泡沫混凝土，可以有效降低地基的重量，防止出现地基变形的情况。还可以使用土工合成材料，以此来提高土壤颗粒之间的咬合力，这样就能够进一步提高路基的承载能力。最后在施工过程中选择合适的压实设备也是非常重要的，重点对桥台的连接部位进行压实，根据施工现场的实际情况选择合适的压实机，如果使用大型机械设备对于压实工作不利，可以选择小型的振动压实设备来完成压实工作，提高压实效果。
3.5提高路基施工水平
相关人员要重视道路桥梁的施工流程，为杜绝沉降现象打好基础。针对地基施工加固中的土质柔软问题，可以采取换土、排水固结等措施进行改善，不断优化地基的稳定性，提高地基的质量及承载力，降低地基变形导致的路面沉降问题发生率。在选择填充材料时，一定要按照相关要求和规定，采用质量好、稳定性强、节能环保的地基回填材料，并严格按照地基回填的施工流程和规范来进行填充，在减少下沉面积的同时降低下沉深度，不断提升地基的稳定性和强度，保证工程的质量和安全性。
结语
社会发展中，道路桥梁工程与人们的生活有着紧密的联系，随着人们出行方式的改变，对于道路桥梁的质量也有了更高的要求。沉降段是道桥工程中，常见的一种质量问题，它的存在会直接在无形中增加了人们的行车安全隐患，必须要采取相应的技术措施来对沉降段路基路面进行有效改善。
参考文献
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