摘要：随着我国交通行业的发达，公路工程规模不断地扩大，其中公路工程施工安全管理措施及施工技术，首先需要掌握公路施工的特点及安全管理含义，结合积极树立施工质量及安全生产管理理念、完善公路工程项目安全管理标准化体系、增强监督力度、加强对施工人员安全培训和教育力度等管理措施，同时，需要对公路工程施工技术进行创新，从而全面阐述公路工程施工安全管理措施及施工技术重要性。
关键词：公路工程；施工安全；安全管理；施工技术
引言
公路工程建设基本都是在户外，相对而言，来自于各方面的影响较小，施工企业难免会对施工安全管理产生松懈。然而在公路工程建设当中，还是有一定的危险因素存在，大多公路施工都是在原有线路的基础上进行的，无法对其他车辆的运行进行制止，如此施工中的安全隐患就大大增加。在具体施工环节所投入的各种大型机械设备也会导致安全隐患的发生。
1公路施工的特点及安全管理概述
针对公路建设项目进行分析，在施工的过程中，会受到内外因素的影响，尤其是外部施工，对施工造成很大影响。所以施工组织单位应该组织计划，以施工环境为基础。然而，多变的施工环境，在一定程度上会给施工带来很多隐患，阻碍公路建设顺利进行。同时，公路建设涉及的领域多、内容多、建设周期长，使得公路建设过程复杂而困难。此外，在利益分配方面，随着市场体系的发展，公路建设单位与施工单位之间的差距逐渐拉大，严重制约了公路建设安全管理的发展。近几年，我国公路建设水平不断提高，先而言之，公路建设效果具有显著的提高。相关施工人员在施工中，采用很多施工设备，施工设备也会给施工安全带来一些安全隐患。施工安全管理主要包括施工过程中的安全预防管理和事故后处理。其中，最重要的是施工过程中的安全预防和管理，做好预防工作，从根本上减少损失，以保证工程的顺利进行。
2公路工程施工安全管理措施
2.1完善公路工程项目安全管理标准化体系
在进行公路工程施工时，施工企业需要严格遵循国家制定的法规。除此以外，施工企业还应该根据实际的施工特点，进一步完善施工安全管理体系，使安全管理体系能够体现出易于评估与易于控制的特征，优化施工安全管理水平，提高施工安全管理工作的专业性，进而保障公路工程质量管理水平。此外，施工企业还应该为施工项目创建有力的条件，详细分析施工安全管理的目标，根据相关数据进一步优化施工流程，将各项工作的责任落实到每位施工人员，进一步提高公路工程施工安全管理的标准性、科学性。
2.2积极树立施工质量及安全生产管理理念
我国公路建设规模不断扩大，企业之前的竞争非常激烈，都想稳定市场地位。要想承担公路工程项目，首先你需要一个强大的企业支撑。同时，相关企业应该不断提高自身的综合实力，在施工质量和施工管理方面进行加强完善。目前，社会各界广泛关注公路项目的质量和完整性，并在这方面加大努力，帮助企业增强综合实力，更好的承接项目。企业树立质量安全管理理念，要求全体员工的心里灌输安全管理意识。在具体施工的过程中，相关人员始终关注施工安全质量问题，做好相关工作，确保公路工程安全顺利进行。
2.3增强监督力度
在公路工程施工中，为了进一步提高施工效率及施工质量，务必要加强施工安全监督管理水平，有效落实施工安全管理工作。因此，为了进一步发挥监理工作的作用，务必要提高施工人员施工规范性，重视施工过程中的重难点。总之，为了提高施工安全管理水平，应对施工的各个环节进行有效监督，如，监理人员应重视重点施工环节，严格要求施工人员按照相关规范进行作业，做好安全防护工作，进一步减少因施工不合理而引发的事故。同时，还应该完善激励机制及奖惩制度，使施工管理工作落实到各个环节，进一步提高公路施工的整体质量。
2.4加强对施工人员安全培训和教育力度
为了提高公路工程项目安全管理水平，务必要持续培养施工管理人才，重视内部培养和外部推荐。为了有效促进公路工程安全管理技术的广泛应用，施工企业应不断吸取国内外先进的安全管理方式，通过远程培训等措施优化培训工作，使施工人员更好的掌握高效的公路施工安全管理技术，此外，施工企业还需要有效应用大学生生源资源，为高校大学生提供社会实践和就业机会，充分提高公路工程施工安全管理技术水平，促进施工企业的可持续发展。
3公路工程施工中关键部位的施工技术
3.1公路路基的施工技术
在施工过程中，路基的压实度和所采用的填充材料的质量对公路建设有着直接的影响。要想从根本上确保公路建设质量的不断提升，就必须要做好路基的填充工作。在施工地基夯实技术不断发展的背景下，建设公路的过程当中的具体压实环节，主要以大吨位的压路机为主，如此可以从根本上确保路基的碾压质量，为建设处高质量的公路工程打下坚实的基础。
3.2对路基边坡坡度及高度进行控制
在公路工程建设中，如果路基边坡得到有效控制，路基的稳定性和安全性将得到保证。此外，地质条件、地形等多种因素通常会影响特定公路项目的建设。因此，在路基施工中，有必要在实际路基施工过程中充分考虑和研究路基边坡的坡度和高度。一般来说，在土质开挖边坡的设计过程中，应根据边坡高度、土壤湿度、压实度等因素来确定。在确定岩石开挖边坡的坡度时，应根据岩石的岩性、地质结构和风化程度等因素进行综合分析。此外，还应注意岩体的结构面。
3.3公路和桥梁过渡段的路基路面施工技术
相对来讲，桥梁和公路过渡段的路基路面施工是公路工程施工当中难度较大的一个环节，尤其是在桥头进行搭板设置的时候，假如该项工作没有达标的话，就会严重影响车辆的正常运行。再者，在修复搭板的过程中，具有较大的难度。而部分国家在公路工程施工过程中，没有对桥头搭板进行设置，但周密的设计了后台填筑，严格按照相关施工标准来进行压实和填筑，之后严格控制桥头跳车施工技术。在具体的施工过程中，要想对错台现象进行有效预防，可以对地基性能进行不断完善，将桥梁承载能力有效提升上来。
3.4公路施工防护技术
我国公路的长度位居世界第一位，有些位于偏远的山区，那里地形复杂、土壤结构不明确，因此边坡防护技术显得非常重要。一般情况下，边坡防护采用石头砌成，用混凝土隔断和加强边坡的稳定程度，与此同时，还可以结合草、树木等自然防护技术，通过合理布局，可以达到极佳的效果。值得一提的是在使用草木类进行防护时，可将多种草籽进行混合，选用复合肥给幼苗补充生长必须因素，待草木长成后，可以形成自然的防护层，加强了公路边坡的稳定程度。有些公路经过河道，此时可以采用挡土墙和铁丝石笼施工技术，以达到加强路基稳定性目标。目前，我国选用的公路支护技术为挡土墙技术，该技术具有施工方便、稳定性强等优点。
结束语
总之，安全应该是公路工程生产的第一要务。包括企业管理人员、政府部门和安全监管部门在内的各部门应做好安全管理工作，最大限度地减少生产安全事故，确保项目高效、顺利完成。同时，要加强管理创新。只要公路建设继续，安全生产工作就不能停止。要坚持不懈地努力，有效预防和坚决遏制重特大事故的发生，全面推进公路建设安全。
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