摘要：本文首先阐述了沥青路面就地冷再生技术分类，接着分析了沥青路面就地冷再生技术在市政道路维修工程中的应用。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
关键词：沥青混凝土路面；冷再生；施工技术
引言：
沥青路面就地冷再生技术在市政道路维修工程中需要结合市政道路实际情况、施工工艺及施工设备等的具体情况，有针对性地制订施工方案和流程。在养护工程中，要合理地进行再生料配比和摊铺，并做好后续压实施工，严格控制每个环节的施工质量，从而保证整体工程质量。沥青路面就地冷再生技术的合理应用，既能节省市政道路维修工程的施工成本、缩短施工周期，又能有效提高再生市政道路的耐磨性能和使用性能，应用效果良好，具有很高的实用性和经济性，因而在市政道路养护施工中值得推广。
1 沥青路面就地冷再生技术分类
沥青路面就地冷再生技术普遍应用于低高等级市政道路维修工程中，主要适合养护市政道路路基尚未遭受破坏以及依然保留着市政道路沥青混凝土层的市政道路。目前，使用比较多、效果比较好的沥青路面就地冷再生技术主要有水泥冷再生技术、乳化沥青冷再生技术以及泡沫沥青冷再生技术三种。水泥冷再生技术的应用需要以水泥作为养护工程稳定剂，在市政道路维修工程中配比一定量的水泥混合物，将其添加到市政道路旧料以及沥青路面中，将其作为路面的基层，进行就地冷再生，形成新的路面层，从而完成市政道路养护工作。乳化沥青是一种无毒、无害且无臭的新型沥青材料，该材料的生产成本很低，可以将乳化沥青作为一种添加剂添加到市政道路沥青路面的基层混合物中，用来增强市政道路路面的耐磨强度和稳定性，从而实现市政道路沥青路面的养护。泡沫沥青材料具有较长的储存时间，柔韧性较好，可以有效提高市政道路路面的使用性能，但是泡沫沥青的生产环节比较复杂，工艺要求比较高，所以其生产成本相对其他两种材料要高很多，再加上泡沫沥青就地冷再生技术对施工环境温度以及施工设备等都有特殊要求，所以虽然其总体施工效果较好，但是实践应用的机会并不是很多，一般只作为特殊路段的市政道路养护技术使用。
2 沥青路面就地冷再生技术在市政道路维修工程中的应用
2.1 施工前准备
市政道路维修工程开始施工前，施工人员需要对施工段市政道路的实际情况进行全面的现场勘查，测量养护段市政道路的沥青厚度、市政道路路面旧料配比以及使用强度等。在获得相关的参数后，施工人员需要对其进行分析和试验，并根据工程实际情况适当调整后续的市政道路养护方案，调整材料配比和添加剂的使用剂量。施工前要做好设备、人员和材料的调配工作，做好施工设备的检修和维护工作，保证施工设备的正常运行，保证市政道路养护工作的顺利开展。另外，施工前要做好工程概预算，确定人工数量和市政道路养护材料的数量，提前进行人员安排和材料采购。根据市政道路养护试验结果，精准地配比养护材料，保证市政道路养护完成后的耐磨强度和使用性能达到工程质量要求。
2.21 市政道路养护就地冷再生技术混合料的制作与拌和处理
沥青路面就地冷再生技术对市政道路养护混合料的要求和使用都具有较高的要求，所以，市政道路维修工程的实施过程要严格控制市政道路养护混合料的制作，这样才能保证就地冷再生技术的有效应用，保证市政道路维修工程的施工效率和质量，保证市政道路再生后的正常使用。首先，沥青路面就地冷再生技术在应用过程中需要考虑再生路面层的宽度、厚度以及干密度三个主要因素，在此基础上科学、合理、准确地计算出市政道路养护所需的集料量和沥青量。其次，在市政道路路面养护过程中添加新集料时，需要使用集料撒布机进行多次撒布，以此提高施工过程中集料计量的精准性。最后，在制作市政道路养护混合料时，需要严格控制好混合料的配比和搅拌均匀性，使两者能够有效地配合，提高混合料的制造效率和质量。
另外，施工过程中洒水车和冷再生机要紧密配合，冷再生机在前面进行冷再生作业，2～3辆洒水车需要紧跟在冷再生机后面按照提前设定好的加水量对其填料进行加水，控制好混合料与市政道路旧料的搅拌速度以及冷再生机的行进速度。
2.3 道路冷再生技术道路的整平和碾压工作
道路平整和碾压过程作为道路工程质量控制的中心环节，对冷再生技术的应用和项目整体质量的提高产生深远的影响。通常，摊铺机是铺平铺路材料的主要设备。但是对于工程中某些拐角和边缘，施工人员必须手动进行找平处理。采用处理技术后，施工人员必须根据以下三个环节进行必要的滚动处理：第一，在先轻后重的原则指导下，振动压路机首先进行轻压稳定化处理。确保将稳压速度控制在一点五至一点七千米每小时，同时滚动的次数不得超过两次。第二，通过振动辊进行振动滚动四次。第三，使用双轮压实机压制和压延三至四个小时，最终压实度保证大于百分之九十五。
2.4 施工后的冷再生路面清理工作
冷再生路面打磨清理也是非常重要的环节。施工人员必须根据特定的再生深度对冷再生路面进行打磨。磨削深度必须均匀且矫正表面的粗糙度必须与施工计划一致：单个机架的铣削到达施工截面的点后，必须尝试冷再生并进行混合，然后返回到第二个施工的施工起点，最后完成整个框架的施工表面。
结束语：
沥青混凝土路面冷再生技术不仅可以减少施工程序，降低道路养护成本，而且可以保护环境，节约资源。目前，沥青混凝土道路冷再生技术已广泛用于道路建设中。冷再生技术的原理是用设备改变道路原有的基础，并按精确的比例添加材料，以实现沥青混凝土路面的养护。沥青混凝土路面的冷再生技术适应性强，可以解决许多沥青路面的破损情况，维修过程中对路面的破坏很小。这是一种生态和生态道路养护方法，值得现阶段大多数道路养护单位采用。
参考文献：
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