摘要：路面垫层是公路路面结构中的重要组成，具有承载、防水、防冻等作用，其质量好坏会直接影响路基路面的承载能力与耐久性。在公路路面垫层实际施工过程中，仍有一些问题亟待解决。因此，需要加大对路面垫层施工技术的研究力度，加强对施工质量的控制，为公路安全通车和长期运营提供保障。基于此，本篇文章对试论道路施工中路面垫层施工技术及应用，以供相关从业人员参考。
关键词：道路施工；路面垫层；施工技术
引言
随着经济水平的发展，高质量生活逐渐成为人们追求向往的一种生活方式，在这当中，安全出行的重要性逐渐凸显出来，赢得了社会的广泛关注。道路的质量就直接决定着安全出行的目标是否能够实现。
1路面垫层技术的基本原理
垫层技术指的是为了确保路面结构的稳定性，在进行道路施工工作时，在路面及地基之间设置的一种结构层次。应用这项施工技术的目的就是为了起到扩散荷载应力和改善路基水温状况的作用，按使用的材料不同可以分为砂砾垫层和碎石垫层等。在实际操作过程中，垫层的厚度要根据当地施工路段的气候温度以及地质条件进行考量之后再做决定。这是该技术的基本应用要点，需要施工单位引起高度重视。
2路面垫层施工质量控制的必要性
整个公路结构中路面垫层为组成部分，占据着重要地位，影响着公路使用的稳定性和适用性。优质的路面垫层，其抗剪性能较好，当车辆通行时能够将车辆荷载传送到路面垫层，避免路面产生凹槽。除此之外，垫层的透水性好，当路面积水时可及时排除。综上，做好垫层施工质量的把控，保障垫层设置的价值实现，有着必要性。
3公路工程路面垫层施工技术问题及控制要点
3.1无法保证路面垫层的稳定性
垫层施工完毕并压实后，垫层处于松散状态，受车辆荷载的影响，其平整度将会遭到破坏，无法保证路面垫层的稳定性，同时还容易出现变形现象，不利于找平工作的顺利开展，会造成路面垫层质量问题。
3.2控制要点
此次工程施工质量的把控，路面垫层施工技术的控制要点如下:(1)填筑试验。选择某施工段，开展路面垫层填筑试验，确定施工技术参数，为后续大规模施工作业的开展提供依据和保障。(2)级配材料。垫层部分的施工，选用的级配材料，要经过均匀搅拌才可以使用。搅拌期间要做好把控，保证级配材料质量达标，避免影响摊铺质量和碾压质量，实现对垫层质量的把控。(3)优选地层标高参数，实现对面板的有效控制。若地层标高未达到标准，面板厚度差异大，安全事故风险较大。(4)平整度。路面是否平整，直接影响垫层施工效果，要做好碾压质量的控制，确保整体平整度。
4道路施工中路面垫层施工技术及应用措施
4.1材料选择技术
在实际应用路面垫层施工技术时，垫层的施工质量问题一直是影响道路施工质量的关键环节，而施工单位想要科学提高工作质量，就必须要重点关注垫层材料的选择问题。一般来说，为了节省经济成本，垫层材料大多以碎石和土料为主。而不同的碎石尺寸大小，在实际的用途方面有一定的区别。
4.2混合料摊铺技术
垫层结构部分的混合料制作完成之后，应该采用具备自动找平性能的平地机进行持续的摊铺施工，并且需要在施工范围内有至少2~3辆的自卸车准备卸料，必须要保证其材料供应持续进行。摊铺施工的面积一般需要根据铺筑层的厚度和压实干密度来确定，并且合理的确定卸料的距离。摊铺施工阶段，大范围内的找平施工需要有人员配合平地机来进行，应用自卸车卸料时所产生的离析问题就能够完全的消除。级配碎石底基层的施工中，单次需要完成170mm厚的摊铺施工，且横断面长度不能超过150mm。摊铺施工完成之后，路拱与坡度都要达到设计方案的要求，尤其是接缝位置，要达到平顺性和稳定性的要求。
4.3材料配比技术
完成施工材料的选取后，要通过合理的途径对颗粒级配进行调整，使组合材料可以具有一定黏性，从而达到有效解决颗粒在水、热等外界因素作用下发生膨胀问题的目的。这就突出体现了材料配比工作的重要作用，在这个工作环节中，施工人员通常需要关注于砂石骨料的清洁程度，避免由于砂石上携带灰尘而影响整体的混合料质量。同时，施工人员需要对材料的质量等级进行测试，尤其要关注砂石的坚硬程度。并应当结合施工现场的地基质量情况以及当地的天气变化情况，合理控制混合料当中的含水量。可以采取制作试样的方式，分析材料配比工作的科学性。
4.4材料准备
材料是影响公路路面垫层施工质量的重要因素，在运用该项施工技术时，必须做好材料准备工作。首先，应优选石材，确保砂砾和碎石材料质量达标，尤其是石材的强度与刚度性能，必须满足路面垫层施工技术要求，含灰量交高的碎石，应少用或不用。砂砾进行破碎处理后，其规格分为3种，分别为1~5mm、5~15mm及15mm以上。其次，材料准备应分阶段进行，既要避免备料过慢，保证第2天用量的充足，同时也要避免备料过快，防止出现砂砾垫层含水量偏高的现象。这就需要根据施工进度安排，并结合当地气候环境，准备适量的砂砾和碎石材料，保证施工的顺利进行。
4.5施工期间
在施工的过程中，与碾压机相关的工作要求较高，需要重视，同时应合理安排卸料、装料等工作的流程和次数，避免对设备的寿命造成影响。施工过程中应根据编制好的计划利用小型车批量运输，不可将大量材料堆积在施工现场，这样不但会耽误施工进度，也会产生一定的安全隐患。道路施工通常都采用从内向外的顺序，若已有一段路面施工完成，应使其保证整洁，同时两端设立相关的警告牌，禁止车辆通行，减少车辆对施工地段的影响。在铺装路面的过程中应该合理安排工作流程，通常情况下工作人员会结合实际情况展开平铺，并按照系数进行碾压来减少后续出现的问题。在整个流程中应注意操作方式对平整度的影响，把握关键的环节，根据实际情况和进度进行调整来保证工程质量。
4.6垫层施工
通常情况下，要按照不同的施工材料将路面垫层分为级配碎石与沙砾垫层等，较之沙砾垫层结构来说，碎石垫层的工程质量水平比较高，多数都是应用到等级比较高的高速公路项目，同时其成本也比较高。所以设计人员在选择施工材料时，应该结合公路等级、整体效益来确定，保证工程质量达标的情况下降低施工成本。
4.7面层施工技术管理
在路基面层施工中，要全面检验基层施工质量，及时将表面的灰尘与杂物予以清理，提升基层和沥青之间的黏合性。运用微量的水来喷洒湿润基层表面，保障喷嘴与有关输油管道等的顺畅性，最终确保施工得以井然有序实施。在均匀撒步集料之后，运用压路机等设备来实施碾压施工，在碾压的时候要运用1/3左右轮宽部分予以重叠，进而确保压实的宽度与压实度达标。
结束语
在公路路面结构中，垫层位于基层与路基之间，在整个路面结构中起过渡作用，对路面交通情况影响较大，要想保证车辆的安全行驶，减少路面病害问题的发生，就必须做好路面垫层施工。实际作业时，需掌握公路路面垫层施工技术要点，加强对整个作业过程的控制力度，以提高施工的规范性、科学性，保证路面垫层施工质量。
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