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摘要：目前我国地铁运输已经成为占据主导地位的主流运输方式，地铁的安全问题也备受关注。而FAS系统和BAS系统是地铁运行系统中重要的组成部分，FAS火灾报警系统和把手设备监控系统是地铁安全运行的保障。本文主要就FAS系统和BAS系统的调试方法进行探讨和研究，希望为我国地铁的安全运营奠定基础。
关键词：地铁；FAS 火灾报警系统；BAS 设备监控系统；调试方法
地铁FAS系统主要针对地铁火灾的监测与报警，而BAS系统则是对地铁的设备进行监控和管理。地铁FAS火灾报警系统和BAS设备监控系统的调试工作是保障地铁正常运行的基础和关键环节。FAS火灾报警系统和BAS设备监控系统对地铁进行实时监控，一旦发现问题，及时进行处理，从而保证设备的安全运行，提高地铁的安全性和稳定性，为城市居民出行提供更加安全便捷的交通方式。
1 简述对FAS系统的调试
1.1准备
首先，在进行地铁FAS火灾系统调试工作前要做好准备工作。为了保证条会死工作能够稳定进行，必须保证电压为额定输出的220V，且输出的交流电频率为50HZ[1]。其次，通过与设计图进行对比，明确设备的位置标示。一旦发现设备位置与设计图纸不符，必须在设计图纸上注明。之后，用专业的遥测装置进行检测，保证设备的接地电阻为4欧姆以内。此外，还需使用绝缘摇表确保每条线路的绝缘装置电阻在20M欧姆以上。最后，通过万用测量表保障每条线路电流畅通。
1.2 调试的步骤
首先，根据设计图纸的标示进行逐一排查，保证设备和图纸位置的统一。其次，对每条线路的连接情况进行检查，保证每个线路都能形成完整的闭合回路。接着对消防广播和消防准用电话进行检查，确保消防专用广播和电话的正常工作。此外，还要对消防蚌精系统和消防泵等设备进行检查，保证监控目标连接正确，确保消防报警系统发出的提醒与故障设备能够对应。最后，对消防专用广播与消防专用电话设备进行检查，保证通讯线路的正常使用。
1.3 调试方法
1.3.1 火灾报警装置调试
火灾报警装置包括，烟雾感应设备，温度感应设备和手动报警按钮。烟雾感应设备的调试，首先将烟杆安装在烟雾感应处，调节拉杆高度，让烟杆对准烟雾感应器。接着，点燃线香，并开启烟雾感应设备，如果发出警示，则证明烟雾感应装置工作正常。而温度感应设备，则需要将升温装置和温度检测器连接并开启，如果达到报警温度且设备发出警报则证明设备正常。手动报警按钮调试则需要手动开启报警按钮，报警器发出报警信号则证明手动报警按钮工作正常。
1.3.2 防火卷帘的调试
防火卷帘与烟雾感应和温度感应相连接，对温度感应和烟雾感应进行模拟火灾实验，通过温度感应和烟雾感应系统反馈是防火卷帘自动落下，且将信息反馈，则证明防火卷帘工作正常。
1.3.3 气体系统调试
气体系统是一种能够有效防止火灾蔓延的灭火方法，因此气体系统应在发生火灾时立即采取消防措施，为地铁的安全提供保证。而气体体统的调试分别为手动和电气控制两种方式。
手动开启气体释放器，气体被释放，而后气体输出的管道通过压力检测器检测到气体输出，并将信息反馈给控制中心，控制中心做出相对应的消防措施。
2简述对 BAS 设备监控系统的调试
2.1准备工作
地铁轨道交通中的防护门、传感器、空调、排水、照明灯等系统的监测工作都在BAS设备监控系统的范围之内，为了满足设计要求，需要对各种设备系统安装后进行调试。对这些设备进行调试完毕后不能完全保障其在运行期间的绝对安全，所以安装BAS设备监控系统对各种设备进行实时的监控[2]。为了保证受监控设备安全稳定的运行，对BAS设备系统安装后的调试、各种功能的完善、提升设备系统的使用性能和效果具有非常重要的意义。
2.2 调试的具体步骤
BAS设备监控系统调试氛围单体调试以及系统调试。针对对BAS系统的控制界面调试、电控柜、本地控制装置和现场设备等的调试属于单体调试范围内容。
而系统调试主要针对系统设备、核心设备联调和相关设备联调等。而PLC功能调试首先关闭BAC设备监控系统的核心控制主机，然后断开主机与PLC，保证监控设备的正常工作情况下，打开核心控制主机，抽样检测PLC设备中的运营情况。然后关闭PLC设备，检查PLC设备的运转情况，保证运行正常后开启PLC。最后对PLC设备单抗干扰能力进行检测。将干扰设备连接系统，开启干扰设备，检测PLC设备的运行情况，从而判断PLC设备的抗干扰的能力。
2.3 调试方法
BAS系统的调试包括空调系统，给排水系统和照明设备的调试。空调系统调试需要冷水机组、风机盘管和送风机回风机等设计方面进行评价。结合实际地铁车站空调的运行情况和地铁车站内部结构，进行综合调试与评价。而给排水系统的调试需要首先避免220V的电源传入电控柜，造成不必要的损坏。其次，保证消防水泵的硬线控制高于软件控制，确保硬线控制出现故障时才能启用软件辅助设备控制消防水泵的启停。而照明设备需要调试接电感应电压，确保系统的稳定运行。
2.4 调试效果验证
针对地铁内部的空调系统、给排水系统、照明系统等系统设备进行逐一排查，确保遇到故障对应装置自动发出警报。监测BAS设备是否能对每台设备进行独立的控制和联动控制。BAS系统能够监控各个设备传回的监测数据，核心控制系统能够对这些数据行进分析处理，并根据结果发布对应指令，各个系统能够接受指令并按照指令立即进行操作[3]。其次，BAS系统还需要能够接受FAS系统的指令，确保地铁内部的消防系统如遇火灾能够正常联动进行灭火行动。
3 结语
地铁FAS火灾报警系统和BAS设备监控系统是保证地铁正常稳定运行的基础，系统设备需要定期进行安全调试。调试前，需要做好准备工作，为调试的正常进行提供基础保证。而后，需要工作人员按照调试步骤逐一进行调试，如遇问题及时进行解决，调试后对调试结果进行验证，确保调试工作的质量。只有保证FAS系统和BAS系统的正常工作，才能保证地铁的安全运行，为城市居民提供安全快捷的出行方式。
参考文献：
[1]彭显辰. 地铁BAS系统设计与实施的研究[D].兰州理工大学，2013.
[2]田茂. 城市轨道交通设备系统建设一体化关键技术研究[D].中国铁道科学研究院，2019.
[3]程明. 城市轨道交通BAS系统和照明配电系统的综合联调技术探讨[J]. 科技风，2018（22）：71-72.