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摘要：我国经济正迅猛发展，城市化进程加快，所以对市政建设中的桥梁工程项目有了更高的标准。市政桥梁的建设是现代化生活方式的重要环节，它在未来的发展直接影响到城市中物资的运输，甚至是人口流动等情况。本文首先从在市政桥梁建设中预应力扮演的重要角色进行简要的阐述，然后把重点放在预应力在建设项目的应用及具体的运用策略中。
关键词：桥梁建设工程；预应力；施工策略；具体应用
引言
预应力技术是指工程构件在投入使用之前，提前施加预拉应力，提升构件的钢性，减少构件变形或者振动的情况，让构件有着更好的抗性。公路桥梁进行施工时，通过预应力技术，可以提升道路的抗压能力，保证桥梁结构的稳定性，提升其刚度、抗裂性和耐久性，从而保证桥梁的质量，延长桥梁的使用寿命。
1预应力施工技术概述
市政桥梁工程项目在实际的使用过程中需要不断地承受应力，这些应力会对桥梁的质量造成影响，在一定程度上减少工程的使用时间。为了降低应力对桥梁工程的影响，在建设工程的过程中需要人为地为它们加载一些压力，这些压力的作用是和应力相互抵消，从而使得工程处于一种受力平衡的状态。预应力技术的主要作用就是降低应力对工程项目的破坏力，提高工程项目的安全性和整体质量。预应力技术在桥梁工程中的作用体现在以下三个方面：第一，使用了预应力技术之后，桥梁的基础性能会得到一定程度的提高，从而提高桥梁工程的稳定性；第二，使用了预应力技术之后，桥梁工程的承重能力会得到显著增强；第三，使用了预应力技术之后，桥梁工程的整体性能会得到显著增强，工程的使用时间也会得到有效延长。
2市政桥梁工程施工中预应力技术的具体应用
2.1针对实际情况对预应力钢绞线进行选择
从实际情况来看，无论是国内还是国外，目前在对预应力技术进行应用的过程中都会涉及两种钢绞线，其一是冷拉钢丝，其二是钢绞线预应力钢筋。从经济适用的角度来看，钢绞线预应力钢筋具备一定优势，其使用便捷且外形美观，这也使其在很多大型建筑施工中得到广泛应用。而对于冷拉钢丝来说，其在性能参数及钢筋几何参数等方面并不比钢绞线预应力钢筋逊色，所以在选择钢材时不仅要注意参数问题，还应该考虑规格与尺寸方面，选择适合的钢绞线。
2.2桥梁中多跨连续形式技术的应用
近年来，我国对多跨桥梁的需求不断增加，在施工当中也更多地应用到预应力建设方法。多跨连续式梁桥主要形成了市政桥梁建设项目，因为多跨式的独有特点，弯矩结构是一种区别于传统桥梁结构的特殊构造，它关系到桥梁中间和支座之间的稳定性能。主要由正负弯矩区两部分组成。他们负责的承重部分不同，正负弯矩分别负责中间和桥梁两端的稳定性，而且正负弯矩要用碳纤维材料进行连接处理，这样就可以减少建设时间，可以更好地加固桥梁的正负弯矩，提高预应力技术的效果。通过预应力配合正负弯矩才能减少桥梁裂缝的出现，更好地巩固桥梁抗弯性能。
2.3预应力锚具的应用
预应力锚具的选择需要考虑如下内容：一是机械锚固，另一种是模组锚固。机械锚固顾名思义就是借助机械加工的方式，加工出一个适合锚定的锚具；摩阻锚固则是利用毛旋的作用，紧固预应力钢材。由于摩阻锚固的品种类型很多，使用的范围也十分广泛，但是也有着一定的缺点，那就是连接不够简洁，损失较大。
2.4混凝土构件中的应用
混凝土构件作为桥梁施工阶段所使用的重要结构，是预应力施工技术应用的重要基础环节。针对混凝土结构来讲，其重量与尺寸成为约束基本性能的关键因素。
混凝土材料经过预应力施工技术的有效处理，施加初始压力并作用于混凝土构件，并使压力可以存于构件内，当构件用于施工，施加的初始压力就能够与其他构件产生的应力彼此抵消，保证构件的安全性。应用预应力施工技术，能够使混凝土形成弹性高、强度大、缩变低等特性，并于桥梁施工阶段起到十分重要的作用。
2.5加强施工管理方法和工具应用
伴随科技水平的不断提高，BIM技术广泛应用在市政桥梁施工中，并且取得了很好的成绩，通过BIM技术，借助BIM模型能够有效的实现工程量以及工程进度得到整合管理，而且还能充分结合施工合同和图纸信息对整个施工过程进行科学的模拟和管理。BIM技术不仅能够在设计阶段使用，而且在整个施工阶段也能发挥很好的作用，能够充分降低信息在不同主体之间传递时出现衰减和失误。而且通过模型的构建，还能充分节约施工成本，提高施工效率，缩短施工时间。其次就是对条件能够进行科学的过滤，因为在BIM模型中会涉及到很多信息，而要想确保这些信息都对工程有义，就必须要对这些信息进行有效的筛选，并且以统一的格式来定位命名。最后就是对这些数据信息来进行有效的分析，并且做好后期的处理工作，由此来得到最终的数据。通过数字化管理、实时监控等手段，对市政桥梁工程施工进度、物资消耗等实施模拟，明确各关键阶段的施工、计划等数据，有效提升施工管理水平。
3市政府桥梁工程预应力施工注意事项
为了更好地发挥预应力技术的优势，在应用预应力施工技术时，需要注意以下内容：首先，现场管理。预应力施工技术的应用需要结合到桥梁工程的施工实际，也就是考虑到桥梁工程的建设需求、施工现场的地质和水文条件、施工区域的气候等条件等，做好预应力施工的计划。做好现场的施工材料管理，比如合理布置和存放施工材料，不仅要对进场的施工材料进行检测，确保施工材料的品质、规格无误，满足施工要求；同时做好施工材料的分类存放，避免材料受潮，尤其是水泥和钢筋，如果受潮的话会影响到材料的质量，甚至是出现变质的情况。对施工材料进行分类存放，并配备相应的标识，标识写明材料的名称、产地、规格、检查状态等，方便施工人员对现场材料的管理。其次，质量管理。质量管理一方面是指对施工材料的质量管理，另一方面是对施工项目的质量管理。成立专门的质量管理小组，负责质量管理工作，安排专职人员进行质量检测，对工程材料、工程施工进行检查和监督，建立验收责任制，将责任明确到个人。对于发现质量不达标的施工材料或者施工项目等，需要及时作出反应，清理出场，坚决做到不适用不合格、不符合标准的施工材料。最后，加大预应力施工技术的宣传教育。为了更好地推广和应用预应力施工技术，做好预应力施工技术的宣传，借助培训的方式，做好预应力施工技术的优势、施工要点等内容的讲解，帮助人们更好地认识预应力施工技术，认识到该技术的实施价值。
结语
预应力与项目中的质量安全以及市政道路桥梁的使用年限息息相关，社会各界由于其社会性指数不断上升，对此投入了巨大的关注度。因为现代桥梁建设项目对预应力的需求不断增加，同时也对预应力的科学性提出了更高的要求，所以在预应力方面进行科学研究是必不可少的步骤。本文在预应力尤为重要的基础上对其进行深刻探讨，先从预应力对桥梁设计施工的重要性着手分析，接着提出预应力在市政道路桥梁中的应用分析，还阐明了具体应用策略，其主要目的就在于提高项目质量，增加使用年限，更好地服务于社会。
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