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摘要：软基处理技术在市政公路施工中的应用可以使施工质量得到有效的保证。随着我国城市建设速度规和规模的不断扩大，软基技术处在公路施工方面会得到广泛的发展和应用。
关键词：软基处理技术；市政公路施工；应用
1软土工程的特点
1.1土壤透水性能差
市政公路施工一般都是对旧路或者是老路进行改造或者重新施工，在市政公路施工中常常会遇到软土地基的问题，要保证市政公路的施工质量，就要处理好软土地基的施工。软土地基在施工过程中存在的明显特点，首先因为软土地基土壤中的水分含量比较多，所以土壤的透水性能是比较差的。
1.2土壤承载能力差
和其他土壤相比，软土地基的土壤承载能力也比较差，因为土壤的含水量比较多，地质基本都是比较柔软的，承载能力非常差。所以在进行市政公路软土地基施工的时候，必须要采取相关的应对措施，保证地基的施工质量，避免地基出现变形的情况，进而影响整个市政公路的施工质量。
1.3土壤抗剪强度差
因为软土地基的土壤含水量比较多，所以土壤的抗剪强度也是比较差的，大量的研究和测量证明，软土地基的抗剪强度一般都是在30kN/m3左右，但是这样的抗剪强度是远远满足不了当前市政公路工程的质量要求，所以必须要做好对软土地基的处理，保证施工质量。
2软基处理施工技术的应用原则
2.1因地制宜原则。由于工程的具体情况不同，所采用的处理技术方法也有所不同。例如需要进行软基处理的土地面积较大时，需要确定一定区域范围进行试验，根据试验段，有针对性的采用软基处理技术施工。
2.2环境保护原则。在软基处理施工结束后，一般会产生大量的淤泥，要对这些淤泥进行合理的处置，以免造成对环境的污染。另外，在进行地基排水处理时，如果操作失误便会对周边的水源造成污染，附近居民的生活造成影响。
2.3安全施工原则。软基处理中容易发生基坑坍塌、滑移等事故，造成施工人员的人身伤亡事故。因此，安全管理一定要严格，加强对相关人员的培训和现场的安全管理，确保将安全隐患降到最小范围。
3软基处理施工技术在市政公路施工中的应用
3.1预应力管桩施工技术
在市政公路施工过程中，预应力管桩是一种先进的施工技术，预应力管桩施工主要是利用锤击灌入或静力压入方式将桩送到地基持力层的地基处理方法，具有单桩承载力高、施工速度快、单桩可制作任一长度等优势，且桩身是工厂化生产，质量易于控制，运输吊装轻便，无需投入大量成本，处理效果显著。通常情况下，技术人员在处理土地地基松软位置时，需要根据地基的松软程度合理选择加固位置，利用打桩方式将预制构件设置在合理位置[2]。除此之外，在预应力管道施工过程中，技术人员还要明确软基加固范围。为了提高市政公路工程建设的整体质量，技术人员根据需要实施管桩施工方法，引进更多型号的管桩，并根据实际情况合理地选择管桩型号和数量。
3.2灌浆施工技术
灌浆施工技术是在不改变土层体积与内部结构的基础上，利用压力作用将浆液灌注到软土地基的土体间隙与岩石裂隙中，以减少土基的孔隙率，提高软土地基的抗压缩性能与强度。为了达到最佳处理效果，技术人员在灌浆过程中需要合理控制灌浆压力，避免压力过高破坏地基。
3.3表层排水法
表层排水法主要是针对含水量过大的软土地基应用的一种方法，在填土之前，需要在地表开挖沟槽，将地表水排除，降低地基表层部分的含水量，确保施工机械设备的顺利通行，为了实现开挖沟槽在施工过程中的盲沟作用，需要使用回填透水性好的砂砾或碎石。同时，施工技术人员在应用表层排水法的过程中，需要注重排水沟槽设计和施工，并注意以下内容：首先，布置沟槽。
根据自然地形减少人工挖槽，合理设计坡度，避免工程用水渗透到地表中，且沟槽距离需要满足相关要求；其次，沟槽构造。沟槽尺度需要根据软基实际情况进行设定，在确保排水量的基础上避免影响软基的稳固性，且不能随意选择盲沟，一般集中在沟槽中心，盲沟间距需要控制在3个盲沟宽度范围内；最后，在填土作业之前，施工人员需要在地表四周开挖排水沟槽，有效降低地基含水量，提高软基工程的整体质量。
3.4深层水泥搅拌桩技术
在处理软土地基的过程中，技术人员可以引进深层水泥搅拌桩技术，其主要是以水泥作为固化剂，将其灌注至土层一定深度后与土层进行混合搅拌，固结后，可提升软土层强度和承载力。
3.5水泥粉煤灰碎石桩
水泥粉煤灰碎石桩指的是由碎石、适量石屑、粉煤灰、水泥和水拌和后，使用振动沉管打桩机制成的高黏结强度半刚性桩，其具有承载力提高幅度大、适用范围广、桩体刚度、变形模量大于桩间土等特点。褥垫层是水泥粉煤灰碎石桩技术的关键，利用褥垫层有效地协调桩体和土的变形问题，合理地调整桩和土荷载的分担比，减小应力集中，将其与地基组成复合地基，大部分荷载由桩体承受，从而提高地基承载力，减少沉降问题的出现。
4软基基坑施工注意事项
4.1做好软土地基层的保护工作
做好软土地基的处理工作是保证市政公路工程施工质量的重要内容，所以在进行软土地基处理施工时，要掌握好相关的施工注意事项，保证施工质量。在施工过程中，施工人员要做好对软土地基的保护工作，因为和正常地基不同的是，软土地基的结构强度是比较低的，而且软土土壤还具有流动性，因此在进行地基施工的时候，要加强对土壤的保护，避免对地基土壤持力层造成破坏。如果软土地基的持力层受到破坏，将会进一步降低地基的结构强度，给之后的地基施工增加难度，也无法有效地保证地基的施工质量。
4.2做好软土基坑的位移检测工作
因为公路软土地基的土壤含水量比较多，所以土壤具有一定的流动性，在进行软土地基处理的时候，施工人员要做好对地基的位移检测工作，在检测过程中如果发现地基位移的数值已经超过施工的规定值，则需要采用一定的施工措施来进行补救。比如施工人员要使用支撑或者支护的方法来固定地基，避免地基由于过度位移而出现塌方的问题。
4.3加强对基坑的高频率检测
在整个市政公路软土地基施工过程中，施工人员都要做好对基坑的检测工作，特别是当地基的施工进行到中后段的时候，部分路段的地基已经修筑完毕，但是还没有投入使用的时候，施工人员要做好对这些基坑的高频率检测，更好地保证基坑的质量。施工单位可以通过聘请专业的检测人员来对基坑进行检测，针对于基坑的形变量、基坑的位移量以及基槽等进行检测，保证基坑在真正投入使用时的质量，从而有效地保证整个市政公路的施工质量。
4.4加强对应用垫层方法的运用
根据相关的研究，在进行市政公路软土地基处理的时候，最有效以及最常用的方法是应用垫层的方法，这种方法已经得到了工程学界的认可，施工核心内容就是人为地对地基中的软土土壤进行更换，更换过后的地基强度以及稳定性都得到了很大的提升，能够满足当前市政公路对于路基强度的要求，从而大大地保证公路的施工质量。
5结语
总而言之，加强软基处理技术在市政公路施工中的应用，不仅可以有效地提高公路的施工质量，还能有效地保证人们在公路上的出行安全，提高我国道路的运行效率，为此施工技术人员应当加强对软基处理技术的研究和运用。
参考文献
[1]俞益峰.软基处理施工技术在市政公路施工中的应用[J].中国住宅设施,2019(02):124-125+121.
[2]熊剑.软基处理施工技术在市政公路施工中的应用[J].城市建设理论研究(电子版),2018(16):129.
[3]吴烹.软基处理施工技术在市政公路施工中的应用[J].建设科技,2018(06):109-110.
[4]张新礼.软基处理技术在市政道路施工中的应用研究[J].企业技术开发,2015,34(12):56-57.