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摘要：近年来，公路桥梁工程得到了不断发展，在具体施工中应结合施工现场情况，对地形、水文等情况进行全面勘测，在此基础上制定出切实可行的施工方案。考虑到公路桥梁工程对施工精度要求较高，在施工过程中对工程进行细致、全面的测量放样尤为重要，为工程设计提供精确的数据作为参考，而测量的方式是否合理、测量结果的精确度对此有着直接的影响力，因此，应做好测量、测绘工作，不断优化测量技术，以提高公路桥梁施工整体质量。
关键词：桥梁工程；测量技术；应用
引言
伴随我国公路桥梁事业的不断发展，相比较其他建筑工程而言，公路桥梁在建设中存有桥墩高、横跨度大以及施工类型繁杂等特点，所以，在公路桥梁工程施工中，不仅针对桥梁架设速度和精密度有严格要求，同时针对测量技术和测绘技术也有较高要求，相比较以往仪器设备，已经无法满足现代化公路桥梁施工需求。基于此，针对公路桥梁工程测量技术和测绘技术的实际应用，展开以下分析，确保我国公路桥梁工程能够步入到全新的发展阶段。
1测量技术和测绘技术的内容分析
主要从分析工程测量、测绘内容方面入手，明确该项技术的应用范围，然后在此基础上，阐述常用的测量、测绘技术，并分析其具有的应用优势。基于现代化发展背景下，公路桥梁的工程建设，应当根据设计方案中存有的地形、地质及其水文等相关数据，合理运用测量和测绘技术，还将运用该项技术获取到工程在建设期间需要的精准数据，从而为公路桥梁工程的施工提供动态监测。此外，在公路桥梁工程中运用测量、测绘技术时，还需要对桥梁结构进行充分掌握，从而为后续施工开展奠定良好基础]。基于此，在桥梁勘测设计的过程中，除了需要完善内容并创设精准的地形图以外，还需要针对桥梁进行合理把控，进而明确公路桥梁施工中的桥墩、桥台及其梁体结构等，确保桥梁工程结构的安全性。公路桥梁工程设计中测量技术与测绘技术的应用可大大提高施工效果，实现对整个施工过程的全程监控，符合当前公路桥梁设计所需，可供相类似工程加以借鉴。
2桥梁工程测量中测量技术及测绘新技术的应用
2.1全站仪测量技术的应用
全站仪测量技术是使用较为广泛的电子速测仪器，特别是在对坐标精度要求高的测量工程中其是首选测量仪器。全站仪能够实现一次架设即可完成全部的测量工作，而且能实现数据的自动化采集与处理。现以全站仪在桥梁工程中的高程放样测量对其进行说明，在水准点与桥墩中间的垂线上安装全站仪，确保前后视距控制在一定范围内，测出桥墩的标高，记为ｈ１，设计标高记为ｈ２，将实际测出的标高与设计标高的差值记为ｈ３，测出全站仪与实际标高控制点的距离Ｓ与角度Ｌ１，根据公式Ｄ＝Ｓ×ｃｏｓＬｌ，ｈ＝Ｓ×ｓｉｎＬｌ，ｈｌ＝ｈ－ｈ３，求出Ｌ２的值，Ｌ１与Ｌ２的差值并将全站仪向下旋转所求出的角度，即为设计高程。该工程中通过全站仪对其导线进行测量，其优点表现如下：一是采集的数据精确度高；二是实现了数据的自动化获取与有效处理；三是操作简单。但美中不足的是该仪器对地形的要求较为严格，复杂地形或者是通视区域使用时效率低下且出错率高，不建议使用。
2.23s技术一体化的应用
现代测绘科学技术最为重要的研究方向和发展趋势就是3s技术所形成的一体化。3s技术的集成也是促进当前现代测绘技术发展的主要助力。在一定程度上3s技术集成在道路桥梁建设与管理中的实际应用，其模式主要是以地理信息系统为核心，然后把测绘信息、遥感信息与统计信息等多个信息资料进行更为综合的实际处理，并提取出其中有关地质、自然以及地理等和公路相关的数据信息，有效的建立地理信息系统数据库，在地理信息系统的空间模块中去进行综合的目标强化分析，并研究出最适合的公路选址和选线方案，这对于道路桥梁的实际建设有着极为重要的现实意义。
2.3遥感技术应用
从远距离高空与外层空间的各个平台上去利用红外线、可见光等电池波探测仪器，并通过摄影、信息感应或者是处理，去研究地面物体的大小以及形状的相互管理和变化的技术科学。目前遥感技术在公路工程地质信息的获取等方面有着极为广泛的实际应用。在因为公路工程在修建之前会对其进行选址与设计，充分利用野外勘察进行地质的调查去进行选线的话其投资较大，工程量较大，所消耗的人力资源和物力资源是非常大的。但是充分利用遥感技术的图像去获取所需要的地质信息，然后通过计算机进行图像的加工处理，是能够准确的显示水文地质条件以及地质构造和地形地貌的情况，这样能够为施工单位的选址提供更为直观的信息和数据。在公路工程中应用遥感技术来进行路桥所在区域的环境演变监测，是能够为工程维护提供实际的宏观决策支持，从而实现社会经济效益的增加。
2.4GPS测量技术的应用
与水准仪和全站仪相比较而言，ＧＰＳ技术对环境的要求度不高，既可以在复杂地形状态下使用，又可以实现全天候、高效快速对控制点进行测量。ＧＰＳ测量技术共分为两种，具体为静态ＧＰＳ测量和动态ＧＰＳ测量，即指的是ＲＴＫ，但不足之处在于该技术的精确度较低，可在道路路基部位或者是桥梁的桩基部位对精度要求不严格的地区使用。如果条件特殊，可与全站仪或者是水准仪仪器配合使用，不仅可满足环境方面的需求，而且在精确度方面也能达到要求，最终实现快速、精确的数据采集工作。
2.5地理信息系统(GIS)技术应用
(GIS)技术是一种采集，储存，管理与分析全球区域和空间地理分布的数据空间信息系统，其是伴随着空间科学、计算机科学以及地球科学与信息科学等方面的发展而新兴的一门交叉学科。地理信息系统自身是具有比较强的空间分析能力，可以广泛的应用在和空间地理分布有关的信息处理、采集以及分析、管理的决策中。在路桥工程建设中充分应用地理信息系统能够对遥感信息进行分析和加工，并能够建立起路桥工程的选线空间分析模型，充分利用地理信息系统的空间分析性能，是能够为路桥选线提供比较直观的决策意见的支持，因为该技术所具有的强大功能，在实际应用中能够提升各环节的工程效率。
2.6GPS—ＲTK技术应用
GPS—ＲTK技术是当前道路桥梁测绘技术中广泛运用的高精度测绘技术，此项技术测量精确度在厘米范围内且测量速度快、精度高、时效性强、需要的人员少、操作便利，在实际的测绘中主要以GPS接收机与基站通过数字信号的传输来测绘，运用ＲTK技术进行定位后不断的发射无线电信号，接收机获取信号后与基站形成一条直线，随后GPS接收机即流动站将基站传输的载波信号与流动站自身所观测的载波信号做差分处理解析出流动站与基站间基线的向量，通过事先输入的坐标便可获得流动站的坐标数据。ＲTK技术对地面目标点进行坐标定位测量，GPS定位系统通过数据录入后能实现对图形与属性的精确绘制，进而使房屋面积的测绘过程更加精准，此技术的有效距离限制在10公里内，精确度在±2厘米范围。
结束语
在公路桥梁工程施工中，能够借助某个软件同时处理GNSS、全站仪和电子水准仪产生的数据，同时还能实现三维平差。确保测量和设计实现一体化发展，不仅能对数据展开收集工作，同时还能借助摄影资料等信息内容，起到辅助的功能和作用。也就是说，在未来的公路桥梁工程测量和测绘技术中，会有很多的新方法和新技术被广泛应用，进而在提高公路桥梁施工技术的基础上，推动公路工程施工实现可持续发展。
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