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摘要：由于公路建设项目施工流程繁琐、工作量庞大且严重依赖资金的特征，因而若是不对其施工流程进行严格控制，则极易造成成本浪费。所以，在公路项目施工的过程中，开展成本管理工作非常重要，应严格按照施工管理准则与控制准则，有效提升施工过程中产生的资金使用效率，在保障施工质量的同时节省更多的资金。基于此，以下对公路交通安全设施工程成本控制措施进行了探讨，以供参考。
关键词：工程管理；交通安全设施；成本核算；成本控制
引言
交通工程与沿线设施主要包含安全、服务与管理等三种设施，这也是公路工程的重要构成内容，也是公路经济效益发挥，保障安全行驶的必要配套设施，充分体现着公路现代化与智能化发展水平。交通安全设施工程包含护栏、标志、标线、界碑、里程牌、隔离栅、防眩设施、轮廓标等，其施工质量对高速公路整体项目施工质量以及对高速公路安全运营及运行，全面发挥其功能具有非常重要的意义。
1交通设施工程施工阶段成本管理的现实意义
首先，进行成本管理可以有效控制成本消耗。整个项目要想按预期设计顺利开展，成本管理质量的高低对其有着不可忽视的影响。此外，施工单位还能通过成本管理及时排查出施工环节内存在的错误，便于采取措施及时应对，以此起到节约成本的效果。其次，进行成本管理可以增强工程整体效益。严格的成本管理工作能够缩小实际施工结果与预想结果的差距，而真实施工过程中产生的资金消耗在很大程度上受到管理目标的影响。因此，项目单位必须不断增强管理力度、严格管理，才能实现降低经济成本、提升工程整体质量的效果。最后，进行成本管理能够推动项目工程按计划进行。对于公路施工项目来说，其最具代表性的特征则是需耗费大量资金成本与时间成本，而在施工过程中严格进行成本管理就是为了有效分配、监管、协调、控制资金、资源的消耗。同时，施工过程中的具体流程往往会或多或少被成本管理左右，因此要想顺利推动项目工程持续开展，则必须重视成本管理的地位。
2当前成本管理现状及存在的问题
2.1方法的欠缺造成成本管理的盲目
仅仅依靠传统概预算项目进行施工预算编制，在实际成本控制、核算等方面难度较大。若没有明确的成本控制标准，往往要在实际执行中进行调整，并以工程结算细目的形式呈现。如控制、核算施工现场管理费用时，若前期预算没有清单细目控制标准，那么，在后期实际管理当中则无章可循，具有极大盲目性，很容易出现管理成本超预算现象。类似的，在成本分析中没有明确的控制标准，搜集成本资料时也会出现类似的要求，不知道是按照传统的费率标准，还是按照工程报价清单分析。而上述问题的产生，均会影响实际项目成本管理的效果。
2.2施工过程造成的浪费
施工过程中的成本浪费，主要是施工现场人员、材料使用以及仓库管控等方面的浪费。（1）人员问题，现场施工人员缺乏专业施工素质或相关技能不足，施工质量不高，进而返工，造成材料浪费。（2）施工过程不规范，通过观察实际施工现场发现，多数施工单位存在不规范或不依照施工要求，缺乏专业性等，其结果只能是造成施工材料的浪费。还有部分施工材料到达施工现场后，由于库管原因未进行有效监管，造成丢失或质量下降，不符合实际施工要求。（3）施工技术方面，针对不同的施工环境，使用合适匹配的施工技术，能够有效降低施工材料的消耗。先进经验与技术未能有效推广是当前施工成本未能有效降低的重要原因。
2.3注重施工成本，忽视其他成本的分析控制
公路项目施工过程中，人力、物力、财力往往集中于施工阶段，办理施工结算的重要依据也是工程进度，加之受长期传统经济观念的影响，很多企业往往只注重施工现场成本管理，而忽视了其他成本的分析控制。如不重视工艺革新，忽视工艺成本等。这种管理方式很难满足当前市场经济环境需要。
3交通安全设施工程强化成本管理的措施
3.1方案优化到位，上场策划精细
交通设施工程项目在开工前，都会有不同建设公司、不同项目方案的投标，不同方案意味着不同的成本控制，但这并不意味着要一味追求低成本，忽略项目安全问题。要在最好的成本控制范围内用最好的选材提高项目质量，就必须对实地进行对比勘测考察，对实地各地段进行了解后才能选择更为适宜的方案，优中择优。当然，方案选择后，还需要联合企业各部门进行多次考察，对项目前期策划宣传、物料采购、资源配置等进行全面部署，项目实施中要再根据实际情况进行二次经营，使财务、劳务、信息等都能为缩短项目工期贡献力量，真正形成一套具有系统标准及要求的管控体系。
3.2工程管理过程中的成本控制
工程管理阶段的成本管控主要是针对已发生问题，及时总结成本管控经验，并及时应用于今后工程项目中。作为施工单位或成本管控部门，应在工程施工的整个阶段，就出现各类涉及成本的问题进行总结，并结合现有施工单位实际情况，就工程管理欠缺环节进行及时弥补，以提升今后交通设施工程全过程施工成本管理水平。在施工材料使用和回收等方面，应积极响应国家号召，在符合工程成本或相关标准的前提下，使用绿色环保型可回收材料。根据以往交通设施工程经验，工程项目结束后，剩余施工材料多进行丢弃或因管理不当遗失，无法进行再次使用。该环节工程管理的空白，给交通设施工程成本的降低带来影响，在工程验收完毕后，剩余施工材料，应及时进行清点归档，并依照其属性进行储存，确保下次能够再次利用。
3.3加强工程竣工结算，合理控制施工成本
整个项目结束并不代表成本管理全部完成，项目单位还需派遣专业人员对工程进行结算分析。初审完成后需提交至监察或审计机关再次对其审计，一旦查出存在违规则应按标准给予对应责任部门处罚。同时，规划部门对其进行审查过程中，假设发现违规行为同样需对有关部门追责。在整个公路项目中，工程结算可以被视为成本管理的核心内容之一，因而相关部门应自觉承担其责任。按照相应规定进行结算审核，严禁结算内容出现虚假、遗漏等情况，只有这样才能使工程结算发挥出应有的效用，施工成本真正得到控制。
3.4建立科学的经营决策机制
前期决策阶段对工程的影响达到80%，建立科学的经营决策机制，加强前期论证，可以充分预估可能产生的风险，减少在成本管理中企业的风险损失。尤其是在投标中，可以有效避免企业不顾实际情况、不管客观条件，为了取得中标而一味压低中标的现象，能够减少有违科学的成本管理风险发生。
结束语
交通设施工程项目最重要的是控制成本，所以成本管理是决定企业长远发展的关键一环。不仅如此，成本管理还对公路项目施工进度和施工质量有决定性影响，应该将成本管理当作企业核心工作来抓，在整个工程中体现出成本控制思想。以交通设施工程项目成本控制的现状问题着手，详细分析当前交通设施工程项目成本控制方面存在的问题，在此基础上提出了交通设施工程施工安全、施工质量管理、成本控制方案等方面的合理对策。以期为当前交通设施工程项目实施提供切实有效的成本管理方案。
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