摘要：隔膜压缩机其中有个元件是金属隔膜，其影响着压缩机能否长时间的工作运行，关系到膈膜机的使用寿命长短。本文通过对试环管装置回收压缩机的工况，金属隔膜材料以及压缩机的液压油系统等方面，探索隔膜压缩机发生隔膜故障的主要因素，以及如何延长隔膜压缩机金属隔膜的使用寿命。
关键词：隔膜压缩机；金属隔膜；原因分析；对策
隔膜压缩机的隔膜片，主要针对气体进行运作，从而达到气体输送以及压缩的目的。隔膜片在压缩机运行中，是用的最多的一个元件，对隔膜材料，也是要求非常严格，必须具有很好的弹性以及抗疲劳性能，从而使用的寿命能够延长。隔膜发生破裂情况出现，多半是因为隔膜选型的不恰当以及在运作过程中操作技术不当。化工装置的隔膜压缩机在安全方面要求更加严格，选择的隔膜肌除了要满足日常生活所需的功能之外，还要在安全方面做足考虑工作。金属镉模组的作用就是要把工艺气体跟液压油和润滑油相隔离，要保证压缩气体的干净度。结构如图 1 所示。
.png)
图 1 PPI 压缩机三层隔膜结构图
1压缩机隔膜故障分析
金属膜片式压缩机就是往复式隔膜压缩机。在压缩机正常运行的过程中，液缸中的液体会被膜片驱动起来。在隔膜压缩机内部中造成隔膜故障的类型有三种。
①当膜头压力过高时，进而达到高联锁值停机的状态；在出现故障的时候，压缩机的出口部位压力会达到高联锁值所能承受的压力，进而使联锁发生停车。
②压缩机出口处的压力，低于所设定的压力值，出现反应终止是因为引发剂注入不够充足。压缩机压力在降低的时候，同时，出口处的压力调节阀阀位会逐渐增大。阀位会失去调节的性能，到达100%时。当出口压力低于规定的兆帕压力时，会影响其反应，甚至出现终止情况的发生。
③隔膜进行连锁运作的时候，会发生触发连锁停机。是压缩机安装使用以来一直属于正常运行的状态，由于选择的回收压缩机是一套实验装置，使压缩机开车停车的状态比较繁多，而且在进行实验的时候，隔膜的工况情况也是比较复杂，在很长时间的运行情况，可以发现金属隔膜的使用寿命仅仅是在正常运作下使用寿命的一半不到。尤其是压缩机二段压缩隔膜寿命更是极短；压缩机油侧的隔膜，在冬季的时候破损度更是严重。使压缩机的隔膜经常出现损坏，最后造成试验中经常进行停修检查，从而造成许多的不方便。出现压缩机隔膜，过早的破损有以下几个方面。
1.1压缩机油温过低
在冬季气温低于结冰点的时候，液压油的粘稠度高于正常运行时候。此压缩机的中试环管装置是试管装置，此装置的开停机也是比较频繁使用，压缩机的开停机工作频率也比较高。此压缩机没有使油温加热的系统，刚启动液压机的时候，由于气候原因造成油压的温度过低，粘稠度过高，从而造成液压油的油压过于低，液压油系统不能很好的成立。运行过程中，压缩机内的压缩气体会使膜片，在每一个运作环节中都会紧贴孔板，气体的压力会使膜片不停的产生撞击，致使导油孔处发生部分的变形状态，膜片还没有达到规定的寿命使用时间就出现破裂的现象。
1.2压缩机工作状况
这个回收的压缩机主要的介质就是气相丙烯。此试验装置是中试环管，在进行试验生产时，催化剂的体系中，可以稀释出大量含有沸点的溶剂。生产中这几种溶剂都没有参与化学反应，回收的过程中就遗留在了回收压缩机内。像油脂以及正己烷这样的溶剂饱和性都要比丙烯低很多。在以前进行生产时，控制好压缩机的出口温度和出口压力，分别为温度40度左右，压力1800兆帕左右，则正己烷在回收气体的摩尔分量达到了2%左右。依照气体的分压理论，工作固定的温度以及压力下，正己烷很容易出现液化现象，这就造成压缩机内部原来的气体出现液化，金属隔膜就会受到液相的冲击，从而致使隔膜出现过早的损坏。
1.3压缩机隔膜材质
压缩机隔膜所采用的材质是经过特殊处理，并且有很好的机械性能的材质，这个才是存在的缺点是耐腐蚀性会弱一点，然而在中试环管生产的时候会有少量未发生化学反应等腐蚀物介质，没有异形处理而进入到了回收系统里，压缩机隔膜面临着这个问题。而在当时选择隔膜材料的时候会选择厚度偏薄的，厚度仅为0.3mm，这样强度相对会薄弱。
2压缩机隔膜延长使用寿命的措施
隔膜压缩机的隔膜使用寿命的长短是非常重要的，在压缩机各项性能都满足标准的时候，压缩机是否可靠是由金属隔膜的寿命使用长短来判断。能够影响到隔膜寿命的因素有以下几个方面，比如，压缩气体的性质、液压油的稳定性和隔膜的材料等因素。通过对压缩隔膜机过早出现破损的原因进行分析并制定了改进方案。
2.1增加液压油电加热系统
压缩机的取油箱需要用电来产生热量，要具体的依据环境温度来判断是否使用油加热。冬季的时候当温度达到结冰点低于18摄氏度的时候，要自动对液压油进行电加热，在温度高于60度的时候，自动断开电伴热的开关，要随时保持室外温度符合加热标准，阻止了油压温度过低而出现的膜片撞击损坏。
2.2优化工艺条件
中试环管要根据压缩机运行工况来适当的优化改善。在确保后面系统进行稳定工作的前提下，要把压缩机的出口温度进行提升，还要适当的把压缩机的出口压力进行降低。防止正己烷出现液化现象而造成的液相撞击，把金属隔膜的使用寿命进行延长。
2.3改造金属隔膜
要重新选择金属隔膜的材料，要选择韧性高、强度高，并且有很好的耐腐蚀性功能的材料，金属膜片的加工工艺也要进行改善。
①为了把材料的强度、耐腐蚀性和任性能够进步提升，时效处理好材料。②机械完工之后，为了尽可能的把金属隔膜内部的压力减少，就要在隔膜的两面进行抛光。③提升膜片的使用寿命，就要在膜片中间部位两面都要涂抹防腐蚀性的材料，防止膜片之间互相摩擦，产生腐蚀。④提升隔膜的厚度，从而把隔膜的强度也提高，隔膜的使用寿命就会被延长。
3结束语
综上试验过程中，改善了压缩机的隔膜，并对其工作条件进行优化，隔膜压缩机在实际的运行中，金属隔膜的使用寿命被很好的延长，从而促使隔膜压缩机能够长时间的正常运行。
参考文献：
[1]唐学敏. 隔膜压缩机金属隔膜故障原因分析及对策[J]. 机械, 2010, 037(B06):P.76-77.
[2]顾惠君, GUHui-jun. 隔膜压缩机典型故障分析[J]. 煤炭技术, 2009, 28(10):12-12.
[3]黄永明. 隔膜压缩机的故障分析及排除方法[J]. 石油和化工设备, 2014(5):55-56.
[4]陈金. 隔膜式压缩机金属膜片结构的改进[J]. 中国设备管理, 2000(12):19-19.
[5]张贵臣. 隔膜压缩机排气量不足的原因及解决方法[J]. 机电产品开发与创新, 2012, 25(5):87-88.