摘要：改革开放以来，伴随城市化建设目标的提出，国家和政府加大对城市基础设施建设和道路工程建设，希望能够为国民创造一个轻松、便利、舒适的生活环境，提高人们生活质量，同时推动社会主义市场经济的不断发展。因此，在社会各界的密切关注下，公路工程建设取得快速的发展，但是在施工过程中遇到的软土路基问题，给工程建设质量带来一定的发展阻碍，从而无法有效地实现预期施工目标。由此，探索和研究软土路基科学合理的处理方法，对提高整个工程效益有非常重要的影响。
关键词：公路；软土路基；施工技术
引言
随着我国国民经济水平的不断提高，基础设施建设不断完善，公路工程是其中非常重要的组成部分。在修建公路的过程中，难免会遇到软土路基的问题，其对公路的危害性极大，如果不能采取有效措施进行科学处理，将会使得公路工程施工受到阻碍，甚至影响工程质量。
1道路工程中软土路基特点
1.1含水量大
软土路基的含水量比较高，他直接影响了压实施工的质量。由于公路工程的压实是根据路面的结构层及路基土里的含水量，而软土就像水一样，其流动性非常强，在公路施工中很容易就能辨认出来，而公路桥梁的施工是不能在软土上面进行的，需要将软土进行处理，这样才能保证公路施工过程中路基的施工质量。
1.2承载力低
由于软土路基的含水量比较大，所以承载能力较低，如果地基不稳，也就无法实施下一步作业。因此，施工单位需要根据实际情况采取一定的加固措施，否则建成后的公路也不会保持太长时间，与其后期出现问题再修补，还不如在施工阶段就将承载力低的问题解决掉，确保整个工程顺利开展。
1.3抗剪能力比较差
公路施工中所发现的软土，他的性质与黏土的性质存在着许多不同，但是软土是一种比较特殊的黏土，从抗剪能力上来说，两者的本质没有区别。由于公路施工中软土路基的抗剪能力比较差，从而导致道路桥梁在排水能力上大大地降低，进而影响了公路工程的整体质量，甚至还会引发安全方面的问题。因此在公路施工中对道路桥梁的建设，需要提高公路中软土路基的抗剪能力，对公路工程进行质量上的提升，从而提高了公路工程建设的安全系数。
2软土路基的主要危害
1)无法满足施工要求。软土路基自身特点决定其难以满足施工要求，因为在公路建设过程中，一般都会要求路基稳固可靠、路面平整、含水量低、承载力高等，显然，这些要求软土路基都不满足，如果不对这样的路基进行技术处理，将会对整个公路工程造成严重危害。2)影响工程质量。软土路基大大增加了施工难度，增大了公路建设成本。如果参与施工的技术人员没有按照严格的规范进行技术处理，将会给公路使用埋下严重的安全隐患，建成后的公路如果承载巨大的压力，就会出现沉陷、裂缝等质量问题，从而降低整个工程的质量。3)降低使用安全性。软土路基处理不好的后果是非常严重的，因为在汽车重力的作用下，承载能力差的路基必然会出现塌陷等危险情况，尤其是大型运货汽车，一旦遇到公路塌陷，轻则自身无法行驶、造成道路拥堵，重则引发一系列严重车祸。因此，为了最大程度避免这些危险情况，施工人员要在施工阶段提升路基稳定性和可靠性，不断提升公路的使用安全性。
3软土路基常用的施工技术
3.1软土路基的表层处理技术
通过置换土壤和敷垫材料可以使软土路基的强度达到一般地基可以承载的重量，这两种技术是对软土路基的表层处理。置换土壤技术是指将软土置换成为可以增加软土承载能力的砂质土、粗砂或灰土等承载性较好的土壤，从而使软土的承载力度可以承受正常的施工。
这种技术处理的要求是施工范围内的软土层较薄，可以在较短时间内完成置换。在施工过程中必须保证施工范围内全部软土层被成功置换，以保证工程的顺利进行。成功完成置换工作后，要根据实际工程规模和具体施工要求对置换过的土壤进行夯实工作，夯实地基的进行要使用专业的机械设备，工作完成后对夯实质量要进行充分的检测，保证夯实的效果和质量达到工程的设定要求。敷垫材料技术是指使用合适的铺垫材料来提高地基的承载能力，保证道路工程的稳定性和安全性。这种技术旨在解决软土路基容易出现局部沉降和侧向变位的问题。此种技术主要是使用土工织物、化纤无纺布或者玻璃纤维格等材料进行铺垫，吸收软土路基储存水分，减轻软土路基的渗水性；增加软土路基承载力度，降低地面沉降的可能性，将铺垫材料铺满整个软土路基施工区域，保证软土路基承载力度均匀，保证建筑工程的稳定性。
3.2做好排水施工
很多软土路基的湿度较大，含水量超标，因此在施工时一定要做好排水施工。基于软土路基的特点，可以合理应用竖向排水方式进行排水，通过打造水井来汇集路基中的水分，借助水泵进行抽水，降低地下水位。同时，也可以采用排水砂垫层技术进行排水，有效降低填土内的水位，以很好地护理软土路基土层薄的情况。排水施工应用于软性相对比较低的路面路基，通过沙井固结原理将软土层中的水分清除，在软土层排水过程中，将软土路基表面用砂井进行覆盖，然后用砂井实现对软土土层的水分进行快速排除。在排水施工过程中，一定要合理控制砂井的运作速度，这样可以有效避免软土层水分蒸发过快而造成软土层下沉以及路面地基沉降现象的出现，保证整个工程的施工质量。
3.3水泥深层搅拌桩法
利用高强度硬化之后的水泥，将其加入到软土中，形成坚固的混合物，这样水泥可以发挥其粘合的作用，进而提升了软土的性能符合施工的要求。由于软土与水泥的结合，提升了公路施工中土体的整体强度，有效避免了变形的问题，从而大大降低了软土的沉降速度，有利于边坡的稳固，进而提升了软土路基的承载力。对于水泥深层搅拌桩方法的运用，需要严格遵循施工的设计要求，对特殊的软土地基，采用标准的施工技术，从而保障水泥深层搅拌桩法的效果，避免事故的发生。
3.4粉煤灰碎石桩处理
粉煤灰碎石桩技术主要是将水泥、粉煤灰、碎石等原材料进行均匀混合，注入等比例水进行搅拌，并将其灌注于软土路基中凝固形成高粘度桩体结构，由于粉煤灰碎石与软土路基形成了良好的复合地基，固化后的路基具有较高的承载力。
3.5加筋土处理法
软土地基施工过程中，在高边坡或悬崖地段，往往要对软土进行加筋处理，包括树根桩、土工织物、锚固法等3种方法。通过打入高强度锚杆，树根桩提高公路路基承载力主要通过小直径的灌注桩 ；土工织物法主要是对土工格栅进行利用，以使土体的韧度得到提升 ；提高公路强度和承载力，使软土地质质量提高。
结语
加强对软土路基施工技术的研究和探索力度，不仅可以有效地保证道路工程的施工建设质量，提高道路建筑的稳定性和安全性，也可以不断推动城市化进程的发展和建设水平的提高。但是实现这一目标的前提是，道路工程技术人员要在实际道路工程建设中，不断发现软土路基施工技术的缺陷和问题，同时企业管理人员要注重道路工程施工人员对软土路基施工技术相关知识的培训和学习，不断提升工作人员的专业素质和技术水平，建立统一的软土路基施工技术标准，增强其工作责任，为道路工程建设、软土路基施工技术的应用创造一个专业、统一的外部施工环境，从而不断实现我国道路建设水平的提高，更好地为我国的现代化建设提供一个良好的道路环境。
参考文献
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[2]史益祥，袁德军.道路工程中软土路基施工技术的应用[J].居舍，2017（21）：58.