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道桥施工中路面病害及维护技术的有效运用李钱

发表时间：2020/5/21 来源：《基层建设》2020年第3期作者：李钱

[导读] 摘要：随着我国社会经济的快速发展，城市化进程也在不断推进。

        河北坦途路桥工程有限公司
        摘要：随着我国社会经济的快速发展，城市化进程也在不断推进。城市基础设施的逐步完善和交通网络的不断完善，为城市经济的快速发展提供了有力的支撑。本文分析了我国城市化建设的现状。作为现代城市发展的基础，道桥的施工质量直接决定着城市交通网络的运营能力。但在我国道桥建设过程中，路面病害时有发生，直接制约着道桥工程整体质量的提高。因此，文章主要就我国目前道桥施工过程中经常出现的问题展开分析，重点阐述了病害出现的原因以及解决方法，希望为类似工程提供技术参考。
        关键词：道桥施工；路面病害；维护技术；有效运用
        1当前道桥路面的主要病害和具体成因
        公路和桥梁路面经常出现质量病害。在分析具体原因时，要从不同类型的疾病问题中分析原因，然后总结建设和管理过程中存在的一些缺陷和不足。这样才能从根本上改进和优化施工模式和管理方法，有效预防各种质量病害，路面是道桥工程中的重点施工项目。其施工质量和安全状况关系到工程本身的质量和交通安全。因此，我们不能轻视这种疾病。我们应该严肃对待路面病害。要从实际工作出发，针对不同类型的疾病问题制定相应的解决方案和总体管理策略，加以排除和控制。本文列举了路面病害常见的几个问题，并对其成因进行了详细的分析，以期引起工程管理和施工队伍的高度重视和关注。
        1.1 路面基层质量病害问题。在路面工程中，其基础结构体系的建设是非常重要的。如果基层出现问题，很难保证路面的可靠性。基层一旦发生质量病害，将直接导致一系列病害问题。在一些路面上，我们可以发现，车辆反复碾压后，会有明显的车辙痕迹，路面会有凹陷。主要原因是沥青材料质量存在问题。当然，在分析这一问题时，不能简单地归结为材料本身的质量问题，还要考虑当地的自然环境和建筑工程所面临的气候特点。通过对各种影响因素的分析，发现路面基层受多种不利因素的破坏，其危害更为严重，处理难度更大。这种疾病将导致路面的耐久性变弱，路面将严重磨损。
        1.2 1.2路面出现缺陷。我们在检查路面时，也会遇到路面缺陷的现象。路面上的材料不见了，形成大大小小的坑和坑。如果遇到雨水的侵蚀，这样的问题会越来越严重，对路面的破坏也会更大。这说明在施工中所用材料的粘结性和牢固性严重不足，尤其是沥青。一旦出现上述问题，性能指标就会降低，粘着程度不足以支撑和附着其他材料，会引起凹坑、沟槽等质量问题，车辆在行驶过程中会经常遇到颠簸。
        1.3裂纹和裂缝病害。一些道桥工程完工不久，就可以清楚地发现，一些路段的路面出现了许多裂缝和裂缝，甚至更大的裂缝。这种疾病相当普遍，其具体病因分析主要从两个方面进行。首先，在道桥工程施工过程中，所使用的主要建筑材料在质量和性能上存在较大的缺陷和不足。性能指标的缺陷将直接导致病害问题，应根据施工技术水平和材料性能指标进行认真区分和判断。但是，无论性能指标是什么，只要不符合设计要求和规范，在一段时间内，都会导致开裂等诸多问题，从而在路面上形成裂缝和裂缝。从施工工艺和技术角度看，碾压作业不按施工规范要求进行，会造成工艺缺陷，导致质量病害。一般来说，由于施工技术水平较低而引起的裂缝也比较严重。路面可见大面积蜘蛛网裂缝。对于路面乃至整个路面施工人员来说，成是一种比较严重的质量病。如果不能及时处理，很容易造成安全隐患和事故。
        其次，路面裂缝形成的另一个关键原因是施工过程中，即在具体施工环节，没有严格按照设计要求和施工程序有序推进，许多施工企业和施工队伍盲目赶工期，在施工中擅自修改施工程序和工艺，不合理简化施工工艺制度，造成大量遗漏和缺陷。比如混凝土作为一种建筑材料，在搅拌过程中，没有按照科学的配比进行搅拌，造成材料质量问题，或其性能指标与实际施工需要不符。另外，在施工期间，当施工落后时，施工人员没有及时做好养护维修工作，而忽视了竣工后的部分，对路面结构造成了一定的不利影响，逐渐形成裂缝病害问题。

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        2对路面病害问题进行维护的主要方法
        经过对上文的研究，我们应该认识到当前施工中还存在很多问题，上述问题的出现也给道桥施工造成了一定的影响，甚至降低了其安全性，为此，下文也将提出对路面病害问题进行维护的相关对策。
        2.1对路面病害的防治方法
        由于路面病害较易发现，在施工前通过准备和改进，可以观察或纠正大部分问题。只有掌握疾病的构成要素，才能更有效地维护和预防问题。在路面防治过程中，还应注意以下几个问题：首先，要在施工过程中加强路面的施工规划。由于路面在日常工作中需要直接承受车辆的作用力，如果在施工规划环节出现不科学的情况，势必增加路面病害的发生。二是限制道桥交通。通过限制车辆荷载，可以更有效地降低车辆在路面上的滚动效应，从而有效地延长路面的使用时间。最后，要加强对道桥的日常检查，实现早开挖、早处理的工作原则，防止因处理不当造成的损失或问题。在道路、桥梁的设计和施工中，要求施工单位严格执行国家施工标准。对于不同承载力的道桥，也应形成不同等级的荷载标准。在负荷标准的设计过程中，企业也要合理，以保证在运营过程中车辆对道桥造成的压力能够得到有效缓解。在实际的车辆运行中，车辆的重量会比较重，容易引起道桥的变形或位移，这也要求我们重视这一问题，采取更加有效的手段来控制和减少道路病害。
        2.2混凝土的碳化处理对策
        由于在施工过程中，混凝土中的氢氧化钙和空气中的二氧化碳容易产生化学反应，因此为了有效解决目前实际施工中存在的问题，必须保证在施工过程中避免混凝土与空气的直接接触。防止混凝土碳化可采用以下方法：一是在混凝土表面涂刷涂料，用这种方法在混凝土表面形成保护膜。第二，在混凝土搅拌过程中可以加入缓冲液。通过在该工程中的实际应用研究，发现第一种方法由于造价高、施工过程中操作相对困难，在目前的道桥施工中相对有限。第二种方法操作方便，抗碳化效果好，在目前的施工中较为普遍。
        2.3对路基的防治办法
        路基不均匀沉降通常发生在道桥工程竣工后，因此应重视路基病害的防治。为防止路基损坏，施工企业应在工程开工前制定更详细的施工计划和方案。在制定施工方案的过程中，要加强对施工环境和土地条件的分析。结合二者的实际情况，可以更有效地规划和设置项目。这样才能实现更有效的建设。在这一环节中，还应加强沉降缝的设置和分析[3]。路基正式填筑前，应加强地面清理，对不符合实际施工要求的土壤或杂质进行有效清理，必要时可借助土壤进行填筑，其中粗粒土为首选。此外，路基经有效处理后，应进行必要的压实。在路基填筑过程中，如果材料选择有差异，就要加强填筑方法的选择。在填筑过程中，应适当分层施工，即各层填料相同，但不同层间填料也应不同。在填料的选择上，作为施工技术人员，要加强对材料物理性能的有效掌握，确保施工中的每一种材料都符合相应的标准。之后，需要对每层的含水量进行监测，只有达到标准才能更好地填充。
        结束语
        道桥工程是一项对质量要求很高的民生工程，但由于许多病害的出现，导致道桥损坏日益严重，造成重大质量问题。因此，有必要尽早发现和处理该病，防止该病扩大。此外，要加强道桥日常养护，积极改进，切实保证道桥工程质量。
        参考文献：
        [1]周晓辉．道桥施工中路面病害及维护技术的运用探讨[J]．工程技术（全文版），2018（11）：282．
        [2]张昊．道桥施工中路面病害及维护技术的运用探讨[J]．工程技术（文摘版），2019（9）：196．
        [3]赵学锋．道桥施工中路面病害及维护技术的运用探讨[J]．黑龙江科技信息，2017（12）：240．