道路桥梁隧道工程施工中的难点与对策分析宋祥福--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

道路桥梁隧道工程施工中的难点与对策分析宋祥福

发表时间：2020/5/15 来源：《基层建设》2020年第3期作者：宋祥福

[导读] 摘要：随着时代的不断进步与人们生活质量的提升，对道路交通的需求日益增加，给交通运输带来巨大的压力。

        身份证：23230219801212xxxx
        摘要：随着时代的不断进步与人们生活质量的提升，对道路交通的需求日益增加，给交通运输带来巨大的压力。由于我国地形的复杂，在道路建设中不免会有很多对桥梁隧道的施工，同样道路桥梁隧道工程也是道路建设施工的重点和难点。道路桥梁隧道的顺利进行不仅关乎社会经济水平的发展，还关乎于人们的生命安全。本文分析了道路桥梁隧道工程施工中的难点并提出了几点养护措施以供行业人士进行参考。
        关键词：道路桥梁;隧道工程;施工难点;技术对策
        引言
        社会的进步要有经济发展的带动，经济发展必须得到交通运输行业的支持，而交通运输则需要道路与桥梁的施工保证。工程质量的高低是根据施工技术的好坏来进行判定的，要尽可能的做到在保证路桥使用年限的同时，保障工程的安全顺利实施。
        1道路桥梁隧道施工管理的重要性
        路桥施工单位要想做好工程的管理工作，首先就是要规划好施工管理的内容，路桥施工管理的内容主要包括对生产材料、设备、方法、工艺、人员等的控制与管理，对施工现场工作的协调，最终实现工程的施工目标，使企业获得最大的经济效益。在工程施工过程中，要根据路桥工程的施工特点，对每一个环节都要做好精细的控制，在保证质量的基础上，实现成本的降低以及工期的按时完成。实现企业科学化的管理，除了提升自身素质以外，还要汲取成功的经验，不断创新管理理念与管理方法，根据工程的实际情况对每个环节都要做好分析，提高道路桥梁施工管理的水平。
        2新形势下的道路桥梁隧道工程施工中的难点
        2.1铺装层容易脱落
        铺装层是道路隧道桥梁施工中比较重要的一环，虽施工时间不长但也算是难点之一。针对于铺装层，他的存在对于交通流畅度具有一定的影响力，对于以往发生的案例，多数施工人员与设计人员过于追求铺装层的美观度进而忽略了其本身的质量问题，在经过过度修饰后，其本身的重量不堪重负，其质量又不被重视，所以常会出现铺装层脱落的问题。
        2.2路桥排水问题
        在路桥的施工里，排水问题一直是一个老大难的问题，究其原因除了排水管道质量问题和设计问题，就是施工人员施工时的细节问题了，这些因素都会引发路桥的排水问题。而路桥排水不畅一方面会对交通运输造成不便，另一方面站在行人的角度来讲，排水不畅对于人们的出行将会有较大影响。并且，假设是排水管道质量的原因，在路桥投入使用后就容易在排水管道上出现裂缝，而这些裂缝在道路被车辆经过的就会慢慢的把水渗透出来，尤其是在下雨天，如果雨水不能够及时排出，让雨水一直在路面积聚，就会给车辆和行人出行带来安全隐患。
        2.3混凝土结构裂缝
        钢筋混凝土一直是建筑行业的黄金搭档，在钢筋没有被好好对待的同时，混凝土也同样被人忽视。在施工作业中，混凝土出现结构裂缝的案例层出不穷，这是因为混凝土在选择材料时便没有质检的环节，导致其质量不高。
        2.4地质问题
        我国的地形复杂地质也是多变的，尤其面对隧道这样在地下实施的高难度工程，地质的好坏很大程度决定了施工的难度。在建造隧道过程中现场地质、水质及周围岩石压力都是不可预测的，极易发生塌陷、滑坡等现象，一旦出现类似情况不仅会延长施工周期还会对人员安全造成很大的威胁。尤其在隧道的进出口发生塌陷滑坡的几率更大一些。地质问题加大了施工的难度，对技术及人员素质都有很大的要求。地质问题是道路桥梁隧道施工过程中一个极大的难题。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

        3解决道路桥梁隧道施工难点的技术对策
        3.1选择优质施工材料
        从施工角度，所有施工技术的基础，最根本的是要提高质量把控，从材料进场，施工保护，工程质量各方面的来控制工程质量，尤其是针对类似路基这种基础的施工节点的控制更要严格。施工人员需明确好铺装层所需的厚度，科学合理的规避铺装层易脱落的难题。另外，在选择材料时，防水性能也可以作为一项考量原则，道路桥梁在长期的使用过程中也会受到雨水冲刷，防水性能好的铺装层材料可以减少路面积水带来的困扰，在多方面、多角度对铺装层出现的质量问题进行弥补。
        3.2解决路面渗水的办法
        首先，施工人员应该对排水管道的质量进行把控，要求其质量检测通过专业质检部门的检验。其次，在对接口的填料配比的时候，必须按照填料配比的标准对其材料的比例进行把控。而在对接口缝进行清理的时候必须要清理得彻底，并按照接口填料的差异来选择不同的施工技术：油性的接口填料，在进行干燥处理后，将其涂刷在排水管道的表面；而水泥类的接口填料，则要在进行湿润处理后再进行填料。然后，在进行涂抹砂浆的作业之时，一定要将压光收浆做好，从而确保砂浆的饱满度符合相关的施工标准。同时，由于施工环境复杂，有可能会出现和地下水“偶遇”的情况，这时就必须将麻面、勾缝和砌筑施工同时进行。最后，在安装好排水管道后，就开始进行涂刷水泥原浆的作业，这个时候一定要将内外抹面的细节做好，只有这些技术细节做好了，才能防止排水管道渗漏。
        3.3控制裂缝问题
        国家和政府一定要加大研究力度，控制好混凝土质量，同时工作人员一定要严格依照配比操作。在施工中要依据裂缝的各种位置以及状况，对各个位置的混凝土使用不同强度等级产品。同时施工人员一定要对混凝土中的钢筋量进行严格计算，同时也使用正确的计算方式，充分保证计算的准确性。在施工中出现裂缝会严重影响整个刚性以及结构的美观，甚至会影响正常使用，在施工中也是难点。混凝土作为施工主料，也是裂缝产生的主要原因，因此一定要使用合适的方式进行控制。在道路桥梁中裂缝出现的主要问题是因为材料质量不合格，同时在振捣过程中时间以及次数都超出规定，使得表面出现麻窝。
        3.4事前勘测，塌方预防
        针对多样的地质问题，目前最好的解决办法是加强事前的勘测，对塌陷、滑坡等事故进行预防。在施工之前，需要掌握现场的地貌状况、地质特点、水文变化等，再结合相应的实际情况制作出一套完备的施工方案。另外，要预测会出现的事故，并制定临时紧急的急救措施，力求将各方面的损失降到最小，但最重要的还是人员安全问题。在施工过程中也要进行持续的监控，不能对此掉以轻心，严格的对地质的变化等信息数据进行收集、整理、分析。如有必要，要适当的进行停工，不能急于赶工期而忽视安全问题。
        3.5加强控制力度
        在加强项目成本管理控制的过程中。首先，必须加强动态控制，这是因为项目成本管理模式的动态变化，需要随工程的具体情况而变化。在进行动态控制时，必须做到的将每一环节有机地关联起来，以免产生不必要的麻烦。此外，具体的施工进度和质量，因为在工程施工过程中，难以避免会有一些变化，管理可以控制可控因素，将问题控制在最小，一方面可以改善工程控制程度，另一方面也可以防止更多的事故发生，工程建设全过程的成本管理控制在造价允许的范围内。
        结语
        通过分析可以看出，道路桥梁作为施工中的重要组成部分，建设质量对整个交通安全以及经济发展有着重要作用，不断加强施工管理以及病害处理，将问题控制到最小范围，可以使得我国公路安全性舒适性得到极大提高。同时对于很多问题要严格控制材料质量，对于出现问题的进行修补，强化施工管理，避免出现安全问题。
        参考文献
        [1]陈思.道路桥梁隧道工程施工中的难点及对策.交通世界（上旬刊），2019（10）.
        [2]董惠云.道路桥梁隧道工程施工中难点和技术对策分析.建筑工程技术与设计，2019（23）.
        [3]张天奇.道路桥梁隧道工程施工中难点和技术对策.建筑技术开发，2019（18）.