长沙市轨道交通运营有限公司 湖南长沙 410001
摘要：城市地铁工程已经成为现在大城市交通安运营的地标设施，它具有速度快便捷，改善了城市交通的空间分布结构，对城市的发展具有较大的促进作用。城市地铁的建设本身就是一个复杂的过程，而地铁机电设备的安装与维修管理则更需要有效地监控与执行。本文就我国地铁建设过程中出现的机电安装的典型问题进行阐述与总结，对问题的原因加以分析，通过此分析来保障地铁的机电设备能够朝着正确的方向的发展，切实抓住要点，以此更好地为城市的轨道发展提供安全保障。
关键词：地铁机电；设备安装；维修管理
1 地铁机电设备概述
对于地铁系统来说，所包含的机电系统主要有：电动扶梯、AFC（自动售检票）系统、屏蔽门、自动门、车辆空调、中央空调、通风设备、给排水设备、消防喷淋系统、地铁车辆牵引、道岔转辙设备、电源控制系统等。以自动检售票系统为例，是由自动售票机、检票机、半自动售票机等组成，受到地铁中央计算机控制售票、充值、印卡等功能。地铁机电设备的安装十分的复杂，涉及到多个系统，需要加以控制，以确保安装质量。而且，地铁作为大型基础建设与公共工程，在安全方面容不得丝毫马虎，必须做好机电设备的日常维护工作。
2 地铁机电设备安装过程的现存问题分析
2.1 部分系统安全不达标
我国地铁行业发展至今，在很多技术水平上都处于世界领先行业，但是部分机电设备在技术上仍需要从国外引进，导致其在调试阶段花费的时间非常多，而且往往无法达到理想的标准，这对于后期机电设备的运转和地铁的运行将会造成一定的安全隐患。
2.2 地铁项目施工与图纸不符
我国的建筑类企业不断出现，但是其施工能力和企业员工的职业素养良莠不齐。在地铁项目的实施过程中，部分企业过于追求利益，忽略图纸的完善性，一些问题图纸在施工中的应用，导致某些施工环节按照图纸无法进行。而且由于地铁工程有时需要多个建筑企业进行施工，不同的企业和部门之间沟通较少，造成实际施工效果与设计图纸不符的情况，这对于地铁项目的施工和机电设备的安装等都会造成较为严重的不良影响。
2.3 设备质量问题大
在多数地铁施工企业看来，施工进度是对该企业影响最大的因素，也是其最看重的工作点，与此相对的是忽略了机电设备安装前的质量。这就导致很多施工用的机电设备在安装前就存在质量问题，严重的甚至设备本身就是残次品。这些原因一方面是设备在安装前的运输等过程中出现问题，而有关负责人忽视产品质量，在安装前不会对设备进行有效的检查；另一方面，设备制造商也以设备产量为生产目标，很多机电设备生产质量不达标等。总而言之，其主要原因是施工企业对产品质量的把控不严格，没有完善的检查和审核机制，这对机电设备的安装质量等造成很多安全隐患。
3 地铁机电设备的安装措施探析
（1）不断完善管理制度
有关单位及工作人员应积极创建完善的管理制度，全面落实各个部门的沟通交流工作。基于做好整体工期安排的基础上，管理者必须要统筹安排好设备的生产供货、设计联络、安装调试等有关工作，便于创建相互信任的有效沟通渠道。
（2）强化施工现场管理
强化施工现场管理主要从两方面着手：一方面落实现场人员以及工作的管理，另一方面强化施工技术的监控。在施工过程中，上级管理部门要派应专门人员对混凝土的浇筑环节进行监督，并认真检查做好记录，避免出现移位等问题。同时，要加强设备模具的安置工作，紧抓时间，切实保证混凝土的强度。完成上述两项工作后，施工人员还要进行敞口位置的封堵工作，防止异物进入，避免管道堵塞。
（3）加强预留和预埋位置检查
在对施工质量进行检查的过程中，安装单位要以工程质量“三检制度”为依托，坚决落实检查工作，将预留位置和预埋位置作为检查的工作重点。在检查的过程中，应严格检查混凝土里预埋的承压管道，用操作规程进行检验，坚决不能走走过场。各种工作的进行要时刻以有关标准为主要参照标准。
（4）严格控制机电设备的采购质量
采购机电设备包括招标、采购、验货和试运行等环节，每个环节都不能忽视，都需要专业的技术人员出任，严格落实管理与监督工作，遏制任何营私舞弊的行为。机电设备质量是地铁安全、稳定运行的重要基础，要切实保证质量合格的机电设备投入和使用，确保设备质量得到有效控制。
4 地铁机电设备维修管理
地铁机电设备在使用过程中可能会出现问题，需要进行维修。目前，我国地铁系统机电设备维修的方式主要有两种：发生故障之后进行维修、对机电设备状态进行全面检修。为了加强地铁机电设备维修管理，提高维修效果，可以从以下几个方面出发。
4.1 建立预防性维修管理体系
地铁机电设备一旦出现故障可能瘫痪整个地铁系统，导致巨大的经济损失。因而，必须做好机电设备的预防性维修管理工作，降低故障出现的可能性，及时解决微小故障，避免其扩大。可以根据设备运行实际工况及设备易损零部件的实际使用寿命确定小范围维修体系，尤其是针对使用时间较长、损耗较大的机电设备，要提高维修频率，加强维修力度。地铁维修管理部门要对机电设备的使用情况进行调研，科学掌握其实际使用寿命。
4.2 建立机电设备维修数据库
预防性维修管理体系的实施离不开完善的数据库。数据库能够为机电设备的预防性维修提供科学的数据支持。机电设备维修数据库的建立还是要以地铁机电设备的实际使用情况为基础。地铁维修管理部门要将有关于机电设备使用情况的调研数据以数据库的形式进行分类、归档、分析。数据库要不断的更新、扩展，尤其是要突出出现过故障并得到维修的机电设备，让维修人员格外注意，定期的对其进行检修。
4.3 强化维修过程的技术监督
即使有强大的数据库作为支撑以及预防性维修管理体系作为保障，如果维修过程出现了问题，那么维修结果还是无法保证。因此，要强化地铁机电设备维修过程中的技术监督。机电设备维修人员在进行维修时可能会出现不按照相关规范进行设备的维修以及零部件的更换，而确立技术监督可以减少这一问题的发生，在维修过程中对维修人员以及维修方法进行监管与技术指导，能够提高维修水平，以保障地铁系统的稳定运行。
4.4 培养机电设备维修管理员
预防性维修管理体系对地铁机电设备维修人员、维修管理人员、部门领导的能力与素质有着较高的要求。对于地铁运营企业来说，要想真正落实预防性维修管理体系，还要通过培养来进一步提高维修人员、维修管理人员、部门领导的综合素质与能力。具体的培养内容包括：预防性养护理论的灌输、地铁机电设备维修及管理的知识的强化、积极负责的工作态度的树立等。总而言之，所有维修措施的落实还是依赖人，人的素质与水平起到了关键影响作用。
结语
地铁的正常运行离不开机电设备的安装质量和维修管理质量，只有在运行过程中，不断总结经验，采用科学的管理方法，确保机电安装与维修管理紧跟地铁运营的时代步伐，制定各种针对性的保护措施，强化运营管理和维护力度，不断总结经验和教训，以此确保地铁机电设备能够安全稳定的运行，提高地铁运行的质量。
参考文献
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