浅析市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

发表时间:2021/9/7   来源:《中国建设信息化》2021年第9期   作者:于斌
[导读] 随着社会发展,人们的生活质量提
        于斌
        黑龙江省水利水电集团第三工程有限公司   黑龙江    154007
        摘要:随着社会发展,人们的生活质量提高,对道路要求提高。在现阶段的市政工程中,道路桥梁工程属于非常关键的市政工程组成部分。道路桥梁结构能否保证达到安全性与坚固性的基本功能标准,关键决定于道路桥梁施工过程处理。某些市政道路桥梁基础结构由于受到人为施工、自然环境侵蚀以及土壤地质因素的影响,就会出现道路桥梁病害的后果。为了确保市政道路桥梁的安全性能达标,工程技术人员必须要准确判断工程病害隐患,完善改进市政道路桥梁基础设施工程的施工处理技术。
        关键词:市政道路桥梁工程;常见病害;施工处理技术
        引言
        随着城市现代化建设的纵深推进,城市基础设施体系也随之完善,其中市政道路桥梁作为城市基础配套设施的重要组成部分,为城市建设发展提供了便捷服务的同时,也为城市居民的安全出行提供了支持。而在市政道路桥梁工程建设期间,由于主客观因素的存在而导致工程建设中会出现一些常见病害,进而对城市建设发展和城市居民安全出行产生不利影响。因此,在城市化进程加快推进的大背景下,市政建设单位应立足于市政道路桥梁工程建设现状,针对工程常见病害,注重施工处理技术的优化使用,才能保证市政道路桥梁工程质量。
        1道路桥梁工程的常见病害
        1.1桥头破损
        在开展道路桥梁工程施工的过程中,最常遇见的病害和质量问题就是桥梁的端头出现破损,一般情况下的桥头破损会导致桥梁梁端出现变形,对桥梁的应力结构造成威胁,降低了道路桥梁的稳定性,但是如果桥头破损十分严重,就会造成影响道路桥梁的正常通行,甚至会威胁人的生命安全。其中造成桥头破损的主要因素是道路桥梁工程施工过程中使用的材料未达到国家的合格标准,在设计道路桥梁工程施工方案时,对桥头的抗冲击性和承载力都是以使用材料达到国家质量标准为前提的,施工材料的优劣直接影响了桥梁结构的稳定性和结构[2]。
        1.2裂缝
        道路桥梁如果出现了结构裂缝,那么未经处理的道路桥梁裂缝就会逐渐延长,直至造成道路桥梁主体结构坍塌或者倾斜的不良后果。道路桥梁裂缝的关键形成根源就是市政施工人员没有按照正确施工流程来进行操作,或者对于振捣浇筑混凝土材料的全过程没有进行准确的控制掌握。在此种情况下,存在裂缝安全隐患的道路桥梁基础结构部位就会威胁到行人与车辆安全,无法保证道路桥梁的最佳施工质量效益实现。
        1.3钢筋锈蚀
        钢筋作为道路桥梁工程中应用较多的建筑材料,其质量决定着桥梁结构的稳定性,因此钢筋锈蚀也是道路桥梁工程的常见病害之一。钢筋锈蚀在工程施工中难以发现,往往伴随着施工年限的增长对桥梁安全性形成威胁,道路桥梁使用时间的推移会使得桥梁承压力下降,道路桥梁使用安全难以保障。导致钢筋锈蚀的因素以环境因素为主。道路桥梁施工一般以现场混凝土浇筑施工为主,钢筋在混凝土浇筑之前形成结构体。受混凝土配比的影响,在氯离子含量较多的情况下钢筋容易出现锈蚀,同时桥梁使用中混凝土发生碳化反应,会对钢筋表面产生物理与化学影响,影响钢筋性能稳定性。
        1.4地基沉降
        地基沉降是市政道路桥梁工程中常见病害之一,其出现原因与工程建设区域的环境密切相关。通常而言,市政道路桥梁工程地基不均匀沉降的原因牵涉两个方面,一是工程建设期间未对地基展开有效的加固处理。在工程建设初期,部分施工人员未意识地质勘察工作的重要性,盲目展开施工计划设计,而没有采取针对性的有效措施对地基进行加固处理,导致地基稳定性未能达到工程建设对地基承载力的要求,进而容易在工程建设过程中出现不均匀沉降。二是市政道路桥梁工程建设期间,容易受到周边工程的影响而出现地基稳定性下降问题。如在工程周围深挖施工,会影响地基稳定性,进而出现不均匀沉降现象。


        2道路桥梁工程的施工处理技术
        2.1喷锚施工技术
        在开展道路桥梁工程施工的过程中,处理桥头破损中最有效的技术就是喷锚施工技术,喷锚施工技术不同于一般的加固技术,喷锚施工技术是利用超强喷射机及先进的喷锚设备,通过模板加固的方式在道路桥梁的桥头处出现破损和裂缝的地方喷射硅胶材料,对破损和裂缝进行有效粘合,稳定道路桥梁桥头的结构和框架,增强道路桥梁的稳定性。
        2.2混凝土修补
        混凝土结构如果出现了破损,工程技术人员必须要对其进行及时的处理。在目前的现状下,市政施工人员重点应当运用混凝土结构修补的专业技术手段来处理存在破损与缺陷的混凝土部位,有效恢复道路桥梁的完整基础结构形状。在必要的时候,工程技术人员应当将补强剂融入到混凝土材料中,进而达到提升混凝土强度的目标,防止混凝土裂缝的扩大现象。
        2.3钢筋锈蚀施工处理技术
        钢筋作为道路桥梁施工的重要组成部分,钢筋出现锈蚀会影响着钢筋性能的发挥,不利于道路桥梁使用年限的延长。对待钢筋锈蚀现象主要以防控工作为主,在道路桥梁工程施工时,施工方需要强化钢筋质量管理,以保障钢筋自身性能。同时工程验收部门需要对桥梁质量进行高水平检测,以保障钢筋施工处理保护技术的应用价值,减少钢筋锈蚀现象的出现。钢筋锈蚀一旦出现,需要立即进行施工处理。钢筋锈蚀会导致道路桥梁中的钢筋位置出现混凝土剥落等现象,在进行施工处理的过程中,需要将混凝土进行清理,在全部清理结束后重新对混凝土缺口进行填补,以保障钢筋锈蚀部位质量。同时在对钢筋锈蚀部位进行处理的过程中,可在钢筋外围重新安装性能较高的钢筋以提升钢筋结构性能,以此实现对钢筋锈蚀的施工加固处理。
        2.4地基不均匀沉降施工处理技术
        在市政道路桥梁工程中,地基不均匀沉降作为常见病害之一,会影响工程建设质量而威胁人们的安全出行,不仅如此,还会缩短市政道路桥梁工程使用年限,不利于工程价值的最大化。因此,在市政道路桥梁工程建设中,必须注重地基不均匀沉降施工处理技术的有效应用。首先,加固市政道路桥梁工程。在工程表面运用加固材料进行全覆盖处理,以改变工程的截面面积,进而有效提高工程的承载能力。其次,水泥砂浆置换地基土质,提升地基稳定性。市政道路桥梁工程之所以出现地基不均匀沉降问题,是因为地基稳定性不够,而地基稳定性不够原因在于地基土质松软。因此,在市政道路桥梁工程建设期间,应明确地基土质条件,后根据工程建设要求,对地基进行有效加固处理,提高路基稳定性,以避免地基稳定性不够而引起地基不均匀沉降。若市政道路桥梁工程由于地基土质为软土质才出现不均匀沉降,应考虑采用地基内土质全部置换来改良地基土质,以达到提高地基稳定性的目的,进而从根源上解决市政道路桥梁工程地基不均匀沉降问题,确保市政道路桥梁工程建成投入使用后能够长时间保持安全运行状态。
        结语
        道路桥梁工程的建设和后期的使用过程中,经常会出现裂缝、钢筋生锈等病害,影响道路桥梁的实际使用寿命,甚至还对人们的生命安全造成威胁。因此道路桥梁工程的相关负责人和施工人员要针对桥梁工程中常见的病害制定专门施工处理技术,积极应用到实际的工程建设和维护中来,不断地完善和更新道路桥梁工程的施工技术,最大程度地延长桥梁工程的使用寿命,促进我国道路桥梁工程建设水平的提高。
        参考文献
        [1]王国庆.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究[J].四川水泥,2019(2):107.
        [2]刘运民.浅析道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].智能城市,2019(3):110-111.
        [3]马才亮,刘杰.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨[J].居舍,2020(30):161-162,168.
       
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