杨天来
广西壮族自治区高速公路发展中心玉林分中心
摘要：随着我国交通建设的持续推进，如今我国的高速公路建设越发高效。我国高速公路的建设历史可以追溯到上个世纪的八十年代，1988年10我国建成了第一条高速公路，也就是沪嘉高速公路，从此我国交通开始进入高速时代。据有关统计数据显示，截止到2019年底，我国投入运营的高速公路达到14．96万km，这个里程数在世界上首屈一指。交通运输的快速发展，使得我国的经济发展获得了广阔机会，然而交通事故的频繁发生使得高速公路的安全性经受着极大的争议。本文主要就高速公路的交通安全问题实施分析，以从中探究出切实可行的处理方案，从而为稳定安全的交通运行提供基础保障。
关键词：高速公路;交通安全;安全设计;
引言
交通运输一直在经济发展中占有非常重要的地位，因此，公路交通发展在促进经济建设方面起着举足轻重的作用。随着社会经济的不断发展，它的重要性也得到了更加强烈的提升。中国对高速公路的交通投资每年增长，但由于某些设计师在高速公路的设计中出现不当设计，中国交通系统出现了许多问题，如道路拥挤和交通事故等。在公路工程设计中，公路的设计十分重要，设计者必须充分考虑到影响公路安全的种种因素，并采用基于科学理论的技术，进一步保证运输系统的安全。
1高速公路交通安全问题分析
1.1人的因素
第一，驾驶员未能遵守规章法规，且对高速公路中的各种指示牌熟视无睹，并不清楚其的具体作用。驾驶过程中出现随意倒车以及逆向行驶等各种危险行为。第二，驾驶员处在疲劳驾驶状态，因长期驾驶未能及时补充睡眠，极易出现意识不清和判断失误等情况，进而也就为交通事故的出现埋下了隐患。第三，超速和超载等情况时有发生。过于追求刺激，在高速公路上任意超车，某些大型货车为了能够获得更多的运输利润，往往会超载行驶。这样的条件下，一旦遇到突发情况，很难立即做出反应，而由此也就导致了交通事故的出现。
1.2环境的因素
据统计，不良气候条件下导致的交通事故是正常状态下的3倍以上，其中雨雪和雾霾以及沙尘暴天气下，出现交通安全事故的概率最高，冰雪天气下等对路面造成的不良状况，也就成为了恶劣气候条件下交通事故的主要原因。同时，由于一些公路区域处于软基地带，在长期雨水外界作用下，公路路床就会下降，继而导致路基断裂以及路基下沉的情况出现，很容易导致交通安全事故发生。
1.3路的因素
第一，路线。公路的线路一般都比较长，在选择公路线路时应该尽可能避免那些容易产生泥石流、滑坡、积水或者塌方等问题的区域，否则车辆在运行过程中很可能因为突发的天气因素或者地质灾害而产生安全风险，这些问题最容易发生在山区。第二，视距。驾驶员在驾驶车辆行驶的过程中需要对前方的路况、四周车辆的距离以各种突发的情况进行判断，例如在发生突发情况发时需要驾驶员在较短的时间内进行风险评估并根据实际情况做出正确的操作，这些都需要良好的视距作为基本的支撑。小型的轿车车身比较低，在行驶过程中有可能被绿化设施或者前方的车辆所遮挡，进而造成安全事故。因此，在公路的设计中需要充分考虑到各种影响驾驶员视距的因素并采取有效地措施来对其进行优化。第三,平面交叉口设计的影响高速公路枢纽是高速公路的中转部分，也是高速公路的设计、建造的关键。因此，必须引导交叉口，以达到对距离进行观看引导的目标。此外，禁止对三角区域的物体进行挡视。这使得驾驶员很难在有效引导的情况下驾驶。因此，车辆的驾驶不但会影响有效使用交叉口空间，而且会导致危险驾驶，如车道的占用、超车等，甚至严重交通事故，造成一系列人员伤亡和财产损失。因此，在公路工程的设计中，平面交叉设计也是一个不可小视的因素。
2提升高速公路交通安全设计方案
2.1高速公路的平面线形
在高速公路交通安全设计的过程中，公路的平面线形设计是非常重要的一项内容，因此在该方面设计的过程中，需要对平面线型的坡度，还有宽度以及纵向内容进行分析，从而采取有效的方案对其进行处理。一般来说，在公路平面线形设计的过程中，还需要严格的按照行车速度的要求，对它的长度进行研究，从而保证它的安全性得到提高。
2.2采用科学的设计方法
公路设计过程中需要综合控制线性、道路宽度、坡度、弯曲半径、隔离带以及交叉点等各个方面的因素，因而在组织开展公路设计工作时可以采用一些可视化的设计软件来提高风险规避能力。BIM技术凭借其强大的三维建模能力、数字模拟性以及可视化特点在公路建模方面发挥显著的作用，设计人员可以通过参数的控制将相关的道路模型绘制出来并通过眼睛的观察来了解道路的设计特点。只要控制好相应的参数就可以将道路的线形、坡度以及弯曲度等因素直观地反应在相应的软件系统中。除了从宏观的层面对道路情况进行模拟外，BIM技术还可以通过三维建模来实现复杂地质条件的建模以及公路路基的建模工作。设计人员应该借助这些现代化的软件系统来精确地实现自己的设计公路设计方案并及时发现其中的不足，这是一种效率高、精确度高且可视化强的公路设计方法，对提高质量和控制交通风险具有显著的作用。
2.3轮廓标记设计
作为视觉导航工具，描述符的主要表示道路线，方向和车道的边界，以及线路的位置等。车辆在公路上运行时，必须有一些视线才能了解公路前面的情况。特别是夜间行驶时，轮廓的显示具有重要意义。由于晚上，驾驶员无法完全看清道路的前方线，这取决于灯光照明的情况，因此行驶方向存在难度。如超过行驶速度，所需制动距离已超出可以明显看到的向下灯范围，因此无法保证安全行驶。由于汽车照明灯有限，为了获得一定视线，必须采用道路隔板来使驾驶员远距离地识别路线的方向，从而引起司机注意。
2.4安装路标
道路识别标志的设计是为了提醒司机在道路上容易出现事故，尽可能防止发生意外事故。在一、二级高速公路上，道路宽敞、条件良好，道路标识通常只包括速度和道路标识。然而，由于高速公路的限制，车辆制动距离得到了相应的延长，交叉口发生事故的比率也相应增加了。为了安全、快速通过十字路口，有必要在接近十字路口的距离设置警告和减速带，并在靠近十字路口的地方安装一个闪光灯，以便车辆安全。
2.5用科学技术推动高速公路交通发展
社会经济快速发展的环境之下，我国的交通运输量越来越大，由此也使得交通的承载压力也在不断变大。而高速公路上出现的交通事故也越来越多，人们对于安全出行的需求与交通现状之间存在着极大的冲突，因此当前交通安全也就成为了交通运行亟待解决的问题。除了提升驾驶员的综合素质，还应借助于科学的防控手段，以有效控制雨雪等恶劣天气下的交通安全，同时还应采用最为高效便捷的方式，以将具体的安全防范以及稳定运行部署处理得更为科学。
结束语
由以上论述可以看出，高速公路交通确实对于促进我国的经济发展有着极为重要的作用。但是对于其中事故的处理和防控应引起足够的重视，并对其采取科学全面的分析，以在各个方面的部署和设计中提升高速公路行车的安全性和稳定性。本文主要就高速公路的交通安全实施了分析，并探究出了针对性的防控手段，以期能对我国高速公路的稳定高效运行提供基础保障。
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