李勇
中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 北京 101399
摘要：随着新时代的发展，在工程项目管理现代化改革和信息技术深层应用的双重驱动下，如何通过信息化建设提高地铁施工项目成本管理效率，并带动整个地铁项目成本管理体系的优化升级，已经成为当前地铁工程建设领域的重要课题。
关键词：地铁施工；项目成本管理；信息化；实施要略
引言
随着地铁项目建设越来越多，施工工序复杂性越来越受公司管控关注。通过诸多项目的实践，成本管理逐渐由项目部“各自为战”的“作坊式管理”向精细化、集中化管理转变，目前逐步过渡到由公司领导主管，充分发挥公司各职能部门在成本管理方面的“变压器”作用，企业的创效能力得以大幅度提高，产值收益率提高较多。但成本“开源节流”贯穿整个项目，通过管理的手段实现“节流”的目的也是成本管理的重点。
1地铁施工项目成本管理信息化的价值
首先，有利于增强进度管控动态性。地铁施工进度管控是一个动态性较强的过程，最初管控计划并非既定不变的，而是要结合施工实际进行不断调整，以确保工种工序协调配合，顺利实现进度目标。成本管理信息化中，相关主体可结合进度要求进行逐级的、全过程监控，及时发现、解决问题，同时能够让建设单位全面了解施工进度，避免发生进度迟滞，在增强进度管控科学性的同时，提高成本管理质量。其次，有利于提高资金利用率。地铁施工是一个十分庞大的系统工程，具有投入高、工期长的特点，面临着很大的资金使用风险，特别是前期超预算、后期资金短缺的问题较为常见。而通过成本管理信息化，能够掌握每一笔资金的使用情况，最大限度地提高资金使用透明度，这样就能够有效避免工程施工中存在的资金浪费、超预算等问题。也就是说，出于施工企业的利益考量，加强地铁施工项目成本管理信息化建设，具有较强的现实必要性。
2地铁施工项目成本管理信息化实施要略分析
2.1设备管控
机械化工程发展趋势下，施工设备的合理应用可保证施工质量并提高施工效率。地铁建设工程法人单位应兼顾施工需求、可用成本，以此为参考通过采购或租赁的方式引进施工设备。落实单机单车核算制度，完整记录设备的使用情况，项目经理部应积极参与，对设备数量签认计量。地铁工程施工量较大，会延长施工设备使用时间，易出现不同程度的质量问题，如运行不稳定、作业精度偏低等。为减小对地铁项目的不良影响，定期做好设备的检修与维护工作，配备充足的备用件，以便设备维护工作可快速完成。自修为主、外委为辅是现阶段多数地铁项目采取的设备管理方式，盾构项目应根据设备的实际情况编制方案，再交由设备厂家鉴定，最后组织维修保养。此方式在保证设备维修质量的同时可减少成本投入，以盾构机为例，单台设备的成本节约量可达到数十万元。对于盾构机施工，组装调试作业应统一由内部人员完成，选择符合资质的吊装公司，形成长期合作关系。
2.2加强成本分析与考核
（1）加强项目成本分析。一方面加强对成本的分析，按月开展经济活动分析，重点对项目目前实际成本与标后预算成本进行对比，对发现的差异进行分析，以问题为导向，通过调整成本控制计划，制定解决措施。另一方面要加大对材料价差量差分析，对材料实际消耗量和计划消耗量进行对比，有针对性地在后续施工中加强控制，保证目标成本的实现。同时在成本分析时要对项目安全、质量管控进行分析，充分考虑这些隐形成本，避免因为项目安全、质量问题导致项目成本增加。（2）优化成本考核。首先成本考核在财务指标基础上加入非财务指标，结合平衡积分卡，引入对工程质量、企业荣誉、人才培养、技术创新等指标考核，引导项目关注企业长远发展，避免短期行为。其次过程中加大审计监督，避免项目随意编造财务数据，造成项目前盈后亏情况，过程中夯实项目的成本和效益。
2.3要加强对保障制度的优化建设
施工企业要结合地铁施工项目成本管理现状，针对性实施成本管理改革，构建完善的保障制度，确保系统、组织、制度的高度契合，进而推动成本管理信息化的长效实施。首先，成立专门的系统推广组织。组织是系统落地执行的保障，施工企业必须成立专门的系统推广组织，明确人员机制、分工机制、推广计划，通过对相关人员的系统培训，为后续信息化建设提供人才支撑。其次，做好岗位调整和职责划分。施工企业要做好对人员结构和岗位的调整，以满足成本信息化管理的需要。在系统全面落地后，还要做好对岗位的重新分配，及时增设操作、维修等岗位，以确保系统的常态化运行。基于地铁施工项目的特点，所有岗位人员都需要接受系统培训后才能上岗，避免因操作失误带来不必要损失。最后，构建配套的保障体系。施工企业要协同业务部门，做好信息化管理制度与企业标准的统一工作，以实现内部管理的一体化。同时，施工企业要以标准化建设为依托，围绕进度、分包、采购等业务，构建相应的考核制度，以确保制度、标准和系统的高度契合。
2.4工期及预算外部分
（1）工期。受不确定因素的干扰，地铁施工中常出现工期滞后的现象，影响成本投入。分析工期滞后的原因可知，主要源于两个方面：其一，由于业主前期准备工作不充分引发的工期滞后，需要通过工程管理人员积极开展索赔工作，减少不必要的损失；其二，由于施工方工作不当引发的工期滞后，项目部应根据实际情况采取针对性措施，合理调整工期计划，充分发挥现有资源的优势，改进人员与机械设备配置方案，以满足合同工期的要求。（2）预算外。做好预算外的成本控制工作，合理控制各项间接费用开支。创建并落实激励机制，评选成本管控工作效果显著的人员或部门，并给予适当的奖励，通过此方式可发挥优秀者的带头作用，引导表现欠佳者正视自身的工作，并积极改进不足之处，提高全员的成本控制意识。应探索间接费用预算包干制，在其支持下有效控制间接费用支出，避免不必要的成本投入。
2.5完善数据标准和管理系统
一方面，要制定统一的数据标准。为解决“信息孤岛”、数据标准不统一等问题，施工企业应加强与其他关联机构的交流合作，完善数据标准，构建统一体系，只有如此才能确保施工企业能够全面精准地掌握各项施工信息和成本数据。另外，政府部门和行业相关机构，也要做好顶层设计、统筹部署，合理制定数据通用标准，切实增强工程建设管理软件的兼容性，为地铁施工项目成本管理信息化提供技术便利。当然，随着行业发展和软件迭代，相关主体也要与时俱进，不断完善数据标准，以更好地支持地铁施工项目成本管理信息化建设。另一方面，要加强管理系统的优化建设。除了要做好软件、数据标准方面的建设外，还要做好管理系统的平台搭建，这是实现地铁项目成本管理信息化的重要前提。
结语
总而言之，在地铁工程建设中，施工企业必须明确成本管理信息化的价值，加强现状审视，明确实际问题，并采取有效措施加以改进。既要加强软件开发和团队建设，又要完善数据标准和管理系统，同时要加强技术应用和制度优化。只有如此，才能确保成本管理信息化的高效实施与长效生成，充分发挥其优势效能，助推地铁工程的健康发展。
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