中航西飞民机与转包项目部 陕西西安 710089
摘要：为了获得关于飞机制造成本的更准确信息，满足企业经理的需要，提高企业在市场上的竞争力。采用ABC原则，研究飞机的成本计算模型。结合飞机生产特点，将其生产环节与生产项目分开，确定计算作业成本的程序，显然，ABC的方法可以反映每一项交易与成本之间的直接联系，并有助于生产商监测交易的发生。
关键词：飞机 成本 标准成本法
所谓的项目费用通常是成功完成具体项目工作所需的全部资源的总和。项目支出的管理又是指“预算”，但须有明确的会计记录。核准并监测项目支出的使用，以确保项目的顺利和及时完成，包括设计和资源计划，项目费用估计，此外，在项目费用分摊安排和对项目支出的控制方面，目标是确保：确保项目费用不超过预算。”项目成本管理是项目成功或盈利的关键；主要的航空建设项目也是如此。作者想初步讨论大型客机项目的费用管理和实际工作。
1 现代飞机制造项目的成本构成
随着我国社会主义市场经济体系的完善，国内市场的发展，市场竞争的加强，特别是在我国加入世贸组织之后，国际航空公司一直在采取措施和想法，寻找进入我国的途径，并试图利用其技术优势占领我国市场。外国航空企业除了技术优势外，还表现在技术优势的生产优势上，生产成本高，生产成本低意味着产品价格极低，以吸引更多的客户。因此，成本对项目的影响是至关重要的，最紧迫的问题，目前需要国内航空公司考虑的问题，与如何降低成本问题没有什么关系。对于航空建设项目来说，企业本身是一个昂贵的项目，项目的成功或没有更高的成本控制要求，成本控制是企业盈利和生存的关键。就建造大型飞机的费用而言，这些费用一般包括下列组成部分。
1.1 初步费用。所谓的原材料成本主要包括劳动力成本，材料成本和成功的生产由于以下原因：材料供应商生产不同的产品。就劳动力成本而言，这意味着，任何产品的生产都取决于人的参与，也就是说，人的参与是一项基本权利。提高生产机械化在一定程度上降低了劳动力成本。在材料成本方面，为生产项目采购原材料是整个项目成本的最重要部分。对于货物的双重价值，一些材料或制成品可以由几个生产商生产，因为进步，价格和其他原因，一定要牺牲一部分费用。
1.2 生产成本管理。管理费用主要涉及车间场地的管理费用等。制造费用，是指在生产项目过程中所有的能量消耗；当然，其中也包括新生产的费用、因零件结构变化而采购的费用、更换的费用等。
1.3 可能需要生产、调试、安装和转让给其他专业制造商，这样做势必增加项目成本。
1.4 包装及运输费用及其他费用。与项目产品及其组件相关的包装和运输费用，通常分为进出口费用；此外，与培训、技术改造等有关的费用也会增加。
2 建立成本控制相关制度
控制和管理飞机的成本是一个非常重要的和困难的任务，这是一个正在进行的设计过程中。改进对现代飞机的支出和管理，不仅用于确定目标，组织，而且用于有效控制和管理系统的费用，在飞机研制过程中，控制和管理成本。
2.1 建立土木工程经济评估体系。根据总体目标和项目要求评估现代飞机设计的经济效益，评价和监测设计费用，一架飞机的成本和直接运营成本的组织过程，通过经济评估，评估，审查和控制项目的经济效益，为具体的专业定义的设计费用提供指导，为了实现飞机经济设计的总体目标和要求。在设计和制定审查和评估的每一阶段之前，必须进行经济评估并提出评估建议。
设计经济效益评价包括：技术评价准备：成本确定和细节；确定经济评估的目标和范围；确定飞机成本计算方法，测量参数，标准；数据收集：冻结当前成本计算周期的设计和技术状况；核查、收集和综合技术数据，以满足成本计算要求；项目范围内的这一测量范围的费用数据摘要；成本核算：进行飞机成本核算，介绍飞机成本核算；经济评估：经济评估组织和经济评估报告的编写；经济评估：根据核准的评估制定行动计划，负责机构的反应；执行情况：编制负责部门的经济评估结论和问题清单；优化具体方案、提议和措施；2.根据核准的评价措施清单，对项目进行零度评价，并将评价纳入技术方案；根据评价结果，制定并更新了成本目标和产品价值基准。
2.2 建立民用飞机项目成本核算系统。在详细设计过程中，模型成本数据应按成本处理签署师可以送到工厂去。工程师们根据成本计算的对数模块的成本，直到几个模型的生产，以实现目标成本之前，可以允许传播，如超过目标成本，工程师必须与设计分析合作，并改变设计，以达到最佳成本。如果超过目标成本的模块数量无法以成本效益最高的方式实现，这些报告可提交给支出控制办公室或适当级别的支出控制委员会主席核准。
2.3 建立项目支出监测委员会的定期会议制度。工程成本小组定期召开会议，向成本控制办公室报告这一部门的成本控制措施。如果结构的变化对成本有重大影响，费用控制办公室应及时编制成本核算报告，并提交费用控制委员会采取行动。制定适当的成本控制标准是现代飞机成本控制和管理系统的主要文件，这是用于管理控制和成本管理工作。
2.4 现代航空支出管理系统。确定了监测机票支出的组织结构和组成，并规定各组织的工作责任和管理措施；现代飞机设计经济评价要求：具体程序和经济评价要求；现代飞机成本定义：飞机成本术语定义，等，明确定义；现代飞机费用示意图的要求：规定签署飞机图纸的要求，包括签字义务，过程签字，内容签字，图和加工成本变更后的价值；现代飞机技术经济分析准备手册：确定了对飞机进行技术经济分析的要求；包括每架飞机的成本、研制成本、寿命、工程变更、经济分析的重大结构性变化等；目前的支出水平：按照部分或成套供货商的要求，将一架固定翼飞机的成本分成一个水平；现代二级目标飞机：按结构分类，将一级目标划分为每个设计项目。根据不同类型飞机的特点，这些是控制和管理飞机票费用的基本文件。通过编制和核准这些文件和规则，也将有不同的要求和规则，以管理费用。目前，现代飞机成本管理的研究集中在三个方面：第一，现代飞机生命周期成本的计算和控制，其次，从项目管理的角度进行控制，最后，制定生产成本回收模型。目前，科学家们没有从综合控制的角度研究控制民用车辆生产成本的问题。飞机制造业利用MBOM飞机制造过程中获得的材料清单，对生产成本进行实质性计量。但他们没有研究如何控制飞机制造成本。部分科学家按照飞机成本法计算生产过程中的成本和提出的解决办法，但在生产过程中并未证明其有效性。
然而，在处理交易费用方面也存在一些缺点，例如：如何根据从业人员的经验和历史数据将交易成本中心和成本责任中心分开；在发生重大变化时往往无法及时作出反应的情况下；这导致整个系统的长期改革，无法及时跟上市场的发展。此外，如果交易成本立法与我国的会计准则相抵触，则需要进一步完善。
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