西安市轨道交通集团有限公司运营分公司 陕西西安 710016
摘要：目前，我国城市化处于高速发展时期，特大城市聚集力不断增强，导致城市规模不断增大。实践表明作为城市公共交通的重要组成部分，城市轨道交通以其大容量、准时快捷、安全高效、低碳环保等优势，对优化城市空间布局结构，应对城市交通拥堵，促进城市健康持续发展具有重要作用，是当前及今后一段时期内我国大城市发展的重点。本文主要就是针对城市轨道交通行车调度中存在的问题来进行分析。
关键词：城市轨道交通；行车调度；问题
轨道交通行车调度作为轨道交通运行的中枢神经，直接关系着轨道交通的行车安全，为轨道交通乘客提供优质、舒心的运营服务，确保轨道交通行车安全、列车准点运行是地铁行车调度的中心义务。因此，在城市化进程不断加快，城市交通状况日益恶化，轨道交通建设需求不断增大的新形势下加强轨道交通行车调度的规范化、科学化、合理化具有非常重要的意义。
一、轨道交通行车组织中调度调整的作用
轨道交通的运营以及管理是一项动态的变化过程，在其运营过程中，所有出现的情况都非常复杂，并且无法预料，例如客流量的变化、列车晚点、运营不稳定、突发事件或者列车中设备故障等，都极大的影响到轨道交通的正常运营，因此在实际工作中，我们需要根据列车的各种情况，采取科学有效的调度调整方式，以此保证列车根据图纸实现安全的运行。在紧急情况下，工作人员更加需要采取科学合理的、安全的调度调整方式来指挥列车的运营工作，从而将轨道交通中各种设备、设施的使用功能充分发挥，并且有效的提高轨道交通的运输能力，避免各种突发事件的发生。
二、地铁行车调度存在的问题
地铁的行车调度是指运用地铁行车调度设备来讲整个地铁运行线路的各个车站、司机和其他所有协调部门的生产调度有机的整合起来，然后进行合理的安排和调动，以此来确保整个地铁能够安全的运行，地铁作为城市中重要的交通工具，对缓解城市交通堵塞方面具有重要的作用，但是在目前，由于我国的地铁建设相比发达国家来说起步较晚，没有相关经验，正处于发展阶段，因此在行车调度方面存在着很多问题，具体表现在以下几个方面：
1、行车调度体系尚不健全。相比其他城市交通工具，地铁具有安全、快速的优势，但在目前，我国地铁行车调度存在的最大问题就是还没有一个十分健全的地铁行车调度体系，在具体实施过程中，由于没有标准来参照，很多操作流程并不规范，甚至是摸着石头过河，这对运行中的地铁是非常有害的，很容易引发意外事故，并且很多原则规定缺乏一定的操作性，地铁在行车中因缺乏沟通和协调偶尔还会出现没有秩序的混乱，这些都在一定程度上制约了地铁的安全运营，因此，健全和完善我国的地铁行车调度体系势在必行。
2、地铁工作人员素质有待加强。由于城市轨道交通发展过快导致我国对地铁行车调度人才的缺乏非常严重，现有的行车调度人员由于缺少全面、系统的培训和训练，其业务能力仍待提高，这样很容易导致地铁行车中出现很多人为原因造成的事故，此外，由于某些原因导致目前我国还没有建立起科学规范的地铁调度从业人员培训机制，这就使得我们无法为地铁行车方面提供相应的专业人才，也很难对现有操作人员进行更高层次的业务培训。因此，加强人员业务培训，培养高素质人才成了地铁行车调度方面应该尽快解决的重要课题。
3、地铁行车设备落后。
地铁行车调度的设备应该说是整个体系中必不可少的组成部分，但在实际运营操作过程中，现有的地铁行车调度设备却存在着很多安全隐患，其自动化程度无法满足地铁正常运行的需求，在很多情况下需要进行人工操作才能解决问题，此外，还存在着很多列车因故障停车超过一定时间设备不能发出报警声和提示持续停车时间、行车设备不能储存和调取故障处理规章等等问题。这些安全隐患如果不及时解决很难保证不会造成更大的安全问题，我们切不可掉以轻心。
三、轨道交通行车调度问题应对策略
1、健全和完善科学规范的轨道交通行车调度体系。城市轨道交通欲实现向现代化转变就要有一个科学规范的行车调度体系做保障，以此来确保整个轨道交通运行能够在平稳安全的状态下运行。（1）加强轨道交通行车调度安全生产体系的建设，全面落实轨道交通行车的安全规章制度和操作规程，在实际工作中，严格按照轨道交通的俄安全操作流程来进行合理的行车调度。（2）规范轨道交通快速安全反应机制，吸收以往的安全教训结合实际情况来制定一套有效的应急预案，并且要勤加练习及时调整在实际操作中严格规范和管理操作人员的操作流程要能够在问题发生之时，及时把握住关键时间点抓住问题的主要矛盾并拿出解决方案和措施做到报告快、处置快。（3）完善轨道交通行车调度安全控制体系，在实际运行中，工作人员应该做到及时的沟通和协调，这样在出现问题之时，才能够及时快速的掌握情况并拿出解决方案，，这个安全控制体系，不仅要能够应对突发状况，同时要有排除故障的有效方案，以保证其能够处于正常状态，此外，这个安全体系还要能有效的把控全局，充分考虑到包括设施、环境等方方面面的因素。（4）建立服务规章制度，加强服务意识。轨道交通无论怎样建设最终还是为人服务，任何思想都可以体现在行动中，因此调度员应通过增强自身服务意识为乘客和社会提供更优质的服务，工作当中在满足个人利益之前将公众利益和乘客利益摆在首要位置全方面考虑整体利益并在应急事件的处理过程中做出一定的前期准备工作，这样更有益于后期的处理。必须要有一个合理规范的服务规章制度，实施人性化服务管理，做好整个轨道交通运行的每个服务细节，为乘客带来更舒适的出行。
2、全面提升从业人员业务素质。轨道交通在行车过程中，难免会出现很多意外情况，能否处理得当是对轨道交通行车调度人员的一大考验，这就要求轨道交通行车调度的从业人员不仅要有过硬的心理素质、成熟的处置经验，而且还要具备相关的科学知识，能够合理解决问题，并找出相关原因。因此，必须要加强轨道交通从业人员的业务能力和综合素养，可以定期为其进行相应的业务培训和心理辅导，借鉴国外先进的业务技能，全面提升轨道交通运行的服务水平和能力。
3、加强轨道交通行车调度的自动化管理。建立轨道交通行车调度智能平台是实现轨道交通行车调度规范化、科学化、现代化的技术保障。随着科技的不断发展，轨道交通行车调度设备自动化也在不断的发展和完善，但也存在着一定的问题，因此我们要加大对其研发力度，使其在警报、列车站前折返等等环节方面实现全面智能化，以减少因人工介入造成的意外发生，通过全面实现轨道交通行车调度的自动化不仅能够全面掌握线路上列车运行状况，还能够对中途发生事件做出及时的提醒和纠错，这样大大提高了其可靠性和智能性，也能提供更安全的保障。
城轨及城际轨道交通在我国将步入高速发展阶段，目前丽临的最大困境是没有足够的专业人员来管理和运营这些线路。调度指挥人员作为整个运营管理的核心工作人员，必须具备丰富的经验和全面的技能。但调度员的各项技能不是一日、一月或一年就能很好掌握的，需要调度员自己不断地进行训练；而管理层也应该提供一些必要的资源来训练调度员，使其获得更全面的技能。
参考文献：
[1]王洁，方卫宁，张嬿，《地铁行车调度系统人误影响因素识别及评定研究》，[J]，《中国安全科学学报》，2011 年第 8 期。
[2]魏新平，雷珍国，《铁路行车调度系统人员可靠性分析》，[J]，《铁道运营技术》，2009 年 第 4 期。
[3]李华灿，《地铁行车调度应急处理原则探讨》，[J]，《城市轨道交通研究》，2011 年第 7 期。
[4]孙涛，刘胧，方卫宁，《地铁行车调度中心可用性评估》，[J]，《制造业自动化》，2011 年 第 3 期。