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摘要：“想致富先修路”，这句话生动的体现出公路工程在我国社会经济发展过程中所呈现出的重要作用。在当前我国的社会经济发展过程中，进一步推进公路工程施工建设工作，公路工程规模进一步扩大，以此为经济的良好发展和人们生活质量的提升做出了极大的贡献。同时随着科学技术的迅猛发展，在施工过程中也进一步应用多种类型的新技术和新模式，以此促进整体的公路工程施工质量得到显著提升。然而，需要注意的是，在施工技术控制方面仍然存在一定的问题，对此，应该提出切实可行的管控对策并且切实落实，以此为公共工程呈现出应有的价值而提供必要条件。
关键词：公路工程；施工技术；要点；措施
1公路施工技术分析
1.1回填土掺灰施工技术
路基的稳定性直接关系到公路上层质量，在公路路基作业环节常常会使用回填土掺灰施工技术，回填土掺灰技术应用时务必要对地表的杂物和障碍物进行全面的清理，而且还需要将地表下的垃圾和杂草进行有效清除，从而为回填土掺灰作业奠定良好基础。然后对掺灰土进行回填，之后再对砂砾进行回填，一定要对掺灰土和砂砾回填顺序进行有效控制，这样做的目的主要是为了防止杂草重生，以免影响到公路质量。另外，还需要重视石灰的质量检测，在备料场中需要对石灰展开相应的检测工作，以保障石灰材料中所含有的钙镁量能够满足相应的规定要求，在常规铺设施工环节需要对铺设的厚度以及宽度等重要参数进行有效控制。在掺灰铺设压实环节务必要保证其压实度与预期设计方案相符合。
1.2路基路面压实技术
路基质量水平直接关系到公路整体质量，路基压实是公路路基作业中的重要内容，这主要是由于路基压实度直接关系到公路的质量和使用。如果在路基压实环节的压实度未达到要求的范围，那么就可能引发路基不均匀沉降的问题，如果沉降问题严重，那么就可能对车辆正常行驶产生严重干扰，甚至可能造成桥头跳车问题，难以保障公路通行安全性。所以，路基压实度的控制非常关键，在路基路面压实环节须严格执行技术标准，首先需要对土壤含水量进行有效控制，在必要的情况下需要开展含水量实验，这项工作通常需要开展于集料级配碾压前期。在此环节一定要将填土含水量控制在要求的范围之内，如果含水量过高，那么需要对填土翻晒处理，直至其含水量达到要求；如果填土含水量过低，那么则需要对填土洒水处理，直到填土含水量达到标准要求。在一些特殊地区在填土洒水处理方面有困难，那么可以应用加强压实的方式，从而强化路基压实度。最后，在路基路面压实环节还需要对集料级配的有效管理，务必要保障集料级配与路基路面压实条件相符合，这是保障路基路面压实质量的基础。
1.3排水
（1）截水沟首先安排施工，保证路堑开挖的边坡不受雨水冲刷。排水沟和边沟也及时安排施工，保证路基排水畅通，使路基不受水侵蚀。在土石方施工过程中，始终保持场地良好排水状态，对于一些容易造成填方水土流失地段，则加强排水，修建一些临时排水沟，临时排水尽量与永久排水相结合，避免重复工程。（2）排水工程施工时，经监理工程师检验，基坑承载力达不到要求，按规定进行处理。即进行浆砌片石和混凝土的施工。水泥、砂石料用自卸车运至施工地点。混凝土用搅拌机拌和，由吊车配合手推车运输；砂浆采用砂浆机拌和。（3）砌体施工采用坐浆挤浆，水平分层砌筑，做到砌缝砂浆饱满、抹面平整压光。施工时控制好构造物尺寸及标高等参数。（4）分段设置出水口，将水引至自然沟中或桥涵进水口。施工后的排水工程，做到表面平整度满足规范要求，线形顺畅美观。（5）边沟、排水沟、截水沟等沟体砌筑采用挂线法进行，准线为构造物过水面或坡面高程。沟体砌筑时从过水面向两边按设计的坡度分层砌筑，并按规定设置伸缩沉降缝，在设缝处断开和取齐。砌时前先铺砂浆，后安放片石，左右揉动将下面砂浆挤密实，在侧面继续安砌时，在相邻片（块）石侧面抹上砂浆，将下面和侧面的砂浆挤实。
1.4路面接缝技术
路面施工是公路建设中的重要作业内容，但是路面施工周期通常比较长，而且具有一定的持续性，但是由于外界温度的巨大变化以及铺设质量问题等，都可能引起已经完工的路面施工部分出现裂缝，在这种背景下路面接缝技术则有着重要的应用，同时也是公路施工技术中的重要部分。路面接缝技术实施时应对已完成的铺设部分进行刨毛处理，所处理的部分主要是铺设边界。在材料铺设任务结束时，首先需要对其一边进行静压，然后再对其另一边进行振动压实。在不同的公路工程中，路面宽度大小存在较大差异，如果宽度较大则需要使用不少于两台的碾压机，在接缝处理过程中要使用热接缝技术，而且还需要保障接缝处压力相同。在路面接缝环节通过加强冷、热接缝基础，能够有效降低后期应用中纵向与横向裂缝出现的概率，能够为路面质量控制打下坚实基础。
2公路工程施工保证措施
2.1质量保证措施
2.1.1认真编制施工技术方案
公路工程施工过程中需要做好施工方案的编制工作，由单项工程的负责人牵头进行组织协调，针对所有工程技术的难易程度，以及施工现场的环境特点，提出两个以上的技术方案，经过详细的比对分析以后，交由总工程师。该工程项目的建设工作，按照标书中的人员名单确定好技术人员以及检测人员参与到该工程项目中，保证施工技术的顺利进行。
2.1.2工序、工艺控制
（1）工序转换控制：进行施工工序的转换，需要严格按照相关的技术规范以及监理细则进行执行，一道工序完成以后需要进行认真的检查并且办理签证确定没有质量问题以后，才能够进行下一个环节的准备工作，经由监理人员审核以后可以转序，在转序之前需要使用以点带面，逐渐全部的开展方式，不能够允许随意转序。（2）施工工艺控制：施工工艺是施工管理的最佳流程，也是控制每一个施工环节的基本要求，在进行每一项施工环节时，需要明确施工技术的要点、难点，只有工作人员对施工技术进行全面的了解以后，才能够做好施工技术的管理工作。
2.2工期保证措施
第一，选择新技术、新工艺。在公路工程建设过程中，需要充分发挥争科技领先，创一流管理的企业精神，尽量选择先进的技术手段，进行不断的探索和试验进行总结，保证施工效果达到最佳落实好施工计划的要求。第二，配备好合理的机械设备，保证施工计划的顺利完成。在施工过程中需要配备性能良好而且数量充足的机械设备，重要的机械设备还应该有备用，对于易损配件需要有储备，做好机械设备的管理使用以及维修工作，充分发挥机械设备作业的优势，加快施工进度。第三，与气象部门进行充分的沟通交流，掌握施工过程中的天气状况。第四，做好交通和通信设备的管理工作，及时掌握实际情况做好全盘统筹工作，防止在施工过程中出现意外事故，及时解决施工中存在的问题。
结束语：总而言之，从上面的分析中，我们能够进一步看出，在当前的公路工程施工技术管控过程中仍然存在一定的问题或者缺陷，对此，要深入分析，并提出和落实相对应的解决对策，在施工技术管控体系、施工材料、施工人员和施工设备等相关方面进行有效加强，做好质量管控，以此为施工技术的有效应用和技术优势的呈现提供必要的前提。
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